Consum - Chevrolet Kalos/Aveo

[magellan]

fftopic: am si eu kalos de 1.4 16V am vacut azi de la unirea la universitate 2 ore si a consumat 12,3% benzina carrera 100 de la OMV sau 98 de la MOL o mananca repede dar se simt si performatele mult mult mai bine ! nu recomand deloc cele mai ieftine !!! imi trageam palme mergea mai rau ca o solenza (scuze daca supar pe cineva) .

[Satori]

Incearca sa scrii folosind corect semnele de punctuatie. Nu de alta, dar Kalos nu e capabil sa consume la relanti 6,15%

[Abram Burel]

Impresionante sunt "performantele" constatate pe drumul de la "unirea la universitate" in... 2 ore. Merita consumul ala

[tolin]

... am si eu kalos de 1.4 16V am vacut azi de la unirea la universitate 2 ore si a consumat 12,3% ...

Nici un computer de bord nu-ti poate masura corect consumul in traficul Unirea-Universitate pentru ca nu sunt facute pentru asa ceva. Si nici asimilarea lui cu consumul urban nu este valabila. Daca vreti sa determinati un consum urban, observati indicatiile dupa o saptamana.

[Elfu]

Cel mai precis consum se face de la plin la plin.

La mine de exemplu, media pe ultimele 2 luni cu AC pornit este de 12% pe urban.

 

Sunt de acord cu perfidus.

Bine ca nu au pus si pe Lacetti abac de bord. Merg mult mai linistit asa. Alimentez cand se aprinde becul, fac plinul si vad cat a consumat.

 

Oricum nu-i inteleg pe cei care se plang de 10-11% pe Bucuresti.

Fiti fericiti, citeam prin alte parti ca masina autohtona cu motorul de 1.4 mpi si AC pornit ajunge si la 14%. daca e nevoie dau si linc.

Edited June 21, 2007 by Night Elf

[tolin]

Cea mai sigura masuratoare este de la gol la gol, cand s-a aprins definitiv indicatorul de limita minima alimentezi o cantitate cunoscuta, resetezi jurnalierul si mergi pana indicatorul luminos ajunge iar in starea precedenta.

[magellan]

pey da night elf...plin la plin...nu dupa computer ... nu cred eu in gadgeturile astea si serios am calculat de 3 ori,a consumat 12.3%

 

si chestia cu masina autohtona e adevarata...ala 1.6 MPI cica ar consuma mai putin ca trage mai usor autobuzu !!!

 

si abraham nu imi pare rau ca sunt pe cisterna si car pentru OMV si MOL si nu duc lipsa dar poate vin vremuri grele si ma gandeam totusi si la consum

[Abram Burel]

tolin, lasa oamenii sa fie... optimisti. De ce vrei tu sa mearga asa pe... gol? Se invata rau

[vladawd]

primii 260km (60 oras+200 afara) consum 6.7%.

acum mi-e cam frica sa ma duc la pompa pt ca dupa cei 260 l-am umplut si dupa inca 200 de km s-a dus la jumate acul

[rm.popa]

Pentru că i-ai mers exclusiv în oraş, nu?

[vladawd]

of course

PS: pt a evita subturarea uneori cand incetinesc si viteza scade sub 20km/h bag I-a. nu imi place zvacul ala deloc (incomod)

fac prost ceea ce fac ? sa merg mai bine cu ambreiajul semicuplat si cu ea mai turata ?

si inca o intrebare pt cei cu motor de 1.2 (tolin daca esti prin zona da de veste...): ce viteza se atinge in fiecare treapta de viteza la 3500-4000rpm ?am mers si cu a 2-a cu 50 si nu mi se parea ca face urat

[rm.popa]

Nu ştiu dacă e bine au ba, dar eu în mod normal nu folosesc treapta I decât pentru plecarea de pe loc. E adevărat că o duc până în 3000-3500 (chiar şi 4000 uneori) până să-i dau a II-a, dar dacă sunt nevoit să încetinesc (mers în coloană), o las cu a II-a până apropae de oprire (o las pe liber când "dă în nas") şi o iau de la capăt cu a I-a la următoarea plecare de pe loc. Ceea ce spui tu (retrogradare din 2 în 1) fac doar pe gheaţă şi pe carosabil propice aquaplanării.

[vladawd]

rzvpopa : vad ca si tu ai tot 1.2

raspunde-mi plz la itnrebarea ce viteza ai in fiecare treapta intre 3500-4000rpm

[rm.popa]

N-am stat niciodată să mă uit în bord la chestia asta (turaţie vs. viteză).

Ce pot să-ţi spun e că maximele pe care i le dau sunt:

I - 20-30 km/h

II - 40-50 km/h

III - 70-80 km/h

IV - 100-110 km/h

V - ... am reuşit 170 km/ h, mai putea, dar...

 

Astea sunt maximele, pe care le folosesc ocazional, dar, de regulă, schimb cam aşa: 20-40-60-90.

Edited June 30, 2007 by rzvpopa

[rm.popa]

Nu pot să mai editez postul de mai sus.

 

Doar ce m-am dat jos din maşină, aşa că pot să-ţi răspund şi la întrebare.

La 4000 rpm:

I - 30km/h

II - 55 km/h

III - 85 km/h

pentru restul n-am avut unde...

[vladawd]

Mersi. Si eu abia ce m-am dat jos trecand in drum spre casa pe la benzinarie

Primul ei consum de oras...9.2% (eu zic ca e chiar acceptabil; are 500km la bord)

[wwillym]

Pana acum nici nu am avut curaj sa scriu la rubrica asta... Aveam ceva consumuri estimate pe la 15-16% in oras, in jur de 50%A/C. Asta in primelele sute de Km. Acum am trecut de prima mie de Km, in oras 11,4%, partial A/C... Incep sa ma linistesc, daca ar mai scadea putin, ar fi superb. La sfarsit de saptamana Arad-Budapesta-Arad... Sunt foarte curios, o sa va tin la curent!

 

PS Aveo 1.4 4 usi.

Edited July 9, 2007 by wwillym

[tolin]

... PS Aveo 1.4 4 usi ...

Nu usile consuma, valvele !

[Satori]

Aveo 1.4 nu mai are 8V.

[wwillym]

Eu stiu ca nu usile consuma... eventual daca circul cu ele deschise! Ma refeream la tipul de caroserie, eu asa stiu ca sedanul este ceva mai greu decat variantele cu 3 si 5 usi.

[zapacitu]

Ai sa te miri, dar s-ar putea sa nu fie asa...

Cit scrie la tine in talon?La mine scrie 1092kg...Mai e Immortal la Constanta care are Kalos 1.4 5dr si la el scrie vreo 1200 daca nu ma insel..(bine, eu sint convins ca la el e o greseala...dar oricum)

 

PS.al meu e tot in 5 usi, Aveo 1.2

Edited July 10, 2007 by zapacitu

[wwillym]

Hai ca m-am uitat: In talon la mine scrie 1153Kg. In certificatul de conformitate, la punctul 12.1: Mass of the vehicle with bodywork inrunning order : 1122Kg*

 

* upto 1185 Kg.

Edited July 10, 2007 by wwillym

[paul_marines]

Mai e Immortal la Constanta care are Kalos 1.4 5dr si la el scrie vreo 1200 daca nu ma insel..(bine, eu sint convins ca la el e o greseala...dar oricum)

 

fftopic: Asa este, nici cu toata colectia de tricouri de iarna, Immortalul nu ajunge la aceasta masa critica

[wwillym]

In weekend, Nadlac(facut plinul)-Budapesta-Balaton-Budapesta(alimentat Esso 95FP)-Arad(refacut plinul) 858km, in total 58.4 l adica 6.8% . Traseul cuprinde aprox 500km autostrada 120 km/h ,300km drumuri natiunale 100km/h afara 50 km/h in localitati(am fost foarte cuminte ,ca in ungaria nu e de joaca cu limitarile de viteza), plus restul de pana la 60 km in Budapesta. A/C cam 80%, plus ca pe M7 spre Balaton am prins o jumatate de ora de blocaj,provovate de tamponari in lant.In masina 3/5 persoane+ ceva bagaje. Eu zic ca in cunditiile amintite 6,8% este OK.

PS:am trecut de 2000km la bord.

[Lucian M]

Va spuneam ca la ultimul drum ceva mai lung facut cu buburuza am avut un consum de 6,25-6,5. Ei bine, astazi am facut aprox. 300 km cu un mixt de 6,6 litri. Conditii: 4 persoane, AC folosit in a doua jumatate a traseului Davideni-Durau-Bicaz-Lacu Rosu-Bicaz-Piatra-Davideni. Mers cu treptele inferioare mai tot drumul, din cauza serpentinelor si a traficului destul de aglomerat. Dincand in cand a mai vazut motorul si 6000 rpm.

Deci- de la ~8,5 mixt (cu AC folosit destul de des) pana la 6,6 (mers la drum intins, insa cu treptele II-III-IV majoritar) eu zic, ca e o diferenta marisoara... Insa ma linistesc deoarece am aflat care e consumul real la drum intins. Mie nu mi se pare mult, avand in vedere traseul.