cos.t

eu am scris mai sus ce-am folosit in matiz fara probleme ,din sursa sigura(service serios sau magazin mare cu acte in regula). de aprox. 20000km bag castrol magnatec 10w40 luat de la unix(de incredere zic eu),merge impecabil si nu-l consuma;intradevar schimbat la 5-7000km ,dar folosita numai in oras. din hipermarket puteti incerca si ulei "cora" ca exista,dar are sens?

in ordine ar fi cam asa: -shell 5w40(2schimburi) -aral 10w40(2 schimburi) -valvoline 10w40(2schimburi) -castrol10w40(4schimburi) schimburi la 5000-7000km max. masina la numai 63000km numai in oras,din 2005.merge perfect,filtre mann,la inceput hau,hau.

salut! pt. consumabile iti recomand sa cumperi de la unix,au un punct de lucru pe trafic greu(sos.progresului). eu de acolo cumpar ulei, filtre(folosesc castrol magnatec 10w40,filtre mann,sau mahle pt. ulei,foarte bune),mai nou lichidul de frana (ate) cu suieratul la alternator trebuie verificata cureaua si eventual schimbata,sau rulmentul(la mine suiera cureaua). cutia de viteze in general agata la 1-2 la matiz,mai poti umbla putin la cablu si reglat ambreiajul daca se mai poate. ca service eu merg la romseki vis-a-vis de apaca(fost radacini).nu mai e ce-a fost dar au un mecanic foarte bun cam mucalit,stai langa masina si intrebi ce vrei.consumabile au si ei dar mai ieftine(uleiuri q8,eneos,5w40,10w40).eu am folosit de la ei curelele si bujii,kit ambreiaj Gm-valeo(aduse tot de la unix),placute frana,in general bune.ulei la cutie am pus Q8 75w90,putin cam vascos acum la frig apoi e ok,cutia nu mai e asa zgomotoasa.ma gandeam sa-l schimb cu elf 75w80,dar il mai las un pic sa -l vad si la geruri mari cum merge. repet eu merg la ei pt. ca nu bajbaie deloc la matiz. tot langa ei exista si um magazin de piese pt. matiz de "origine",GM. bafta.

multumesc argon! la elf 75w80 ma gandeam si eu.

salutare tuturor! la matizul din dotare(al firmei condus de mine de nou din 2005),am schimbat ambreiajul si pt. prima data si uleiul din cutie la numai 57000km. ulei Q8 75W90.cat a fost cald 10*-11*,a mers ca unsa.acum cand a dat frigul a devenit un pic mai vascos si agata uneori de la 1-2,depinde cum o gadili.un lucru e clar nu mai merge ca inainte.am si un logan si nu este nici-o schimbare la frigul de acum . ma gandeam sa- l schimb cu elf 75w-80. ce parere aveti? sau sa-l las pe asta;cand s-a incalzit motorul e ok.

eu iti recomandasem ceva,dar ori l-au sters ori eu n-am butonat bine. romseki vis-a-vis de apaca. bafta. p.s. nu lua piese pana nu stii exact ce are.

Matiz din aprilie 2005. Probleme:senzor acceleratie schimbat in garantie pe la 1000km,semeringuri distributie schimbate pe la 50000km ,si atat ca piese. In prezent masina are 57300km numai in Bucuresti(200km inafara),folosita zilnic pe distante scurte si foarte scurte. intretinere cam la 5-6000km,ulei, filtre(shell,aral,valvoline,castrol- ultimele 3 schimburi+filtre mann, toate 10w40),placute schimbate de 3 ori,distributia dupa 4 ani,ambreiajul la 57000km se intarise placa,cu kit valeo in cutie Gm,ulei cv tot acum(Q8 75w90),si lichidul de frana azi ,cu Ate. Rugina usoara la aripa dreapta spate,si la o fata de usa spate stanga. Masina merge impecabil, porneste la sfert,si este folosita cu simt de raspundere. Este o masina fiabila,bine gandita pt. oras,rezistenta la tavaleala,scaunele n-au huse si nu s-a rupt tapiteria,vopseaua nu s- a matuit,motorul merge impecabil dupa sute de ore la relanti in oras;masina este de firma ,dar folosita numai de mine de noua. In concluzie folosita cu grija si reviziile la timp,n-are moarte. Am si logan tot din 2005 dar masina personala. Pentru alte probleme la matiz va stau la dispozitie. Va salut.