alexandrut

Aceasta problema cu tacanitul in kilometraj am avut-o si eu. Numai intre 20 si 60 km/h (adica exact viteza cu care te deplasezi in localitate) din kilometraj se auzea un tacanit enervant care in unele momente ma facea sa-mi blestem zilele adica la viteza constanta in decurs de 20-30 de secunde volumul zgomotului tacanitului varia de la 0 la 120 decibeli. Am fost la un meserias care a decretat ca trebuie schimbat cablul de kilometraj. Nu sunt adeptul unui singur diagnostic asa ca a doua zi am fost la alt meserias care spune ca de vina este ceasul indicator. Pana la urma s-a rezolvat (credeti-ma chiar a mers) cu doi pumni zdraveni aplicati in bord si trei injuraturi de mama ei. Carcotasii ar spune ca problema va reveni dar iata ca sunt 6 luni de cand nu se mai manifesta tacanitul in kilometraj. PS Aplicati metoda fratilor poate merge si la voi.

Daca se buseste redresorul (in situatia expusa de VAXXi) bateria oricum este dusa indiferent daca este sau nu pe masina! Nu este insa deloc recomandat sa pornesti motorul cu redresorul conectat la baterie si in functiune. Fluctuatia de curent SIGUR distruge redresorul.

Sunt interesat de achizitionarea si montarea unui carlig de remorcare pentru Cielo executive normal. Se potriveste si cel pentru hatchback?

In luna noiembrie 2009 am schimbat parbrizul la Cielo (inclusiv montaj) la pretul de 199 RON (cu TVA de 19% pe atunci) la sc MARCTEC AUTOGLASS, in militari, pe prelungirea b-dului Timisoara, undeva in curtea fostului garaj ITIA. Am dus masina acolo la ora 13.00, mai erau 2 masini inainte, si, avand ceva probleme de rezolvat am plecat, iar la revenire la ora 15.30 parbrizul era deja montat. Nu stiu care sunt preturile acum dar aveti aici link-ul.http://www.marctec.ro/