shespero

Motorul SH avea 78k km si provenea de la un Rspero adus din Anglia neinmatriculabil , iar baietii de la dezmembrari l-au facut bucati(pe Espero)intr-o zi si mi l-au dat.pe 20 milioane lei vechi.Mi-a fost montat la SF TEX Galati si compresiile aratau 13 barr uniform la toti cei 4 cilindri.Am garantie 6 luni fara limita de km. Comportamentul motorului este mai bun:reprize excelente, consum aproximativ 11.5 cu AC.Pare mult mai cosistent comportamentul masinii. Exploatarea motorului de 1.8cred ca a fost corecta.Am schimbat uleiul la 6k km si am folosit Valvoline 10W40.Reviziile au fost facute corect si toate cosumabilele au fost de calitate ayco,Daewoo,Mann. Chestia cu alezajul se pare ca apartine motoarelor facute in Polonia.R II :La espero cota de reparatie din manual este direct RII.Nu exista RI. Va salut pe toti, Shespero

Nu mai cita mesajul anterior. Foloseste butonul Raspunde din josul paginii. Ovi_jer, nu contest pregatirea profesionala , dar la 25k km reprezentantul Daewoo, desi a masurat un alezaj iesit din tolerante a refuzat sub orice forma o reparatie sau o schimbare in garantie. Se pare ca un lot mare a avut aceasta problema. Li s-a parut normal ca cosumul de ulei sa fie 1l la 5000.proba se face in primii 500 km de la schimbarea uleiului.Mi s-a refuzat orice alta proba.Compresiile erau 12barr. Apropos, sunt si eu in domeniul prelucrarilor mecanice, nu neaparat in in domeniul auto, dar ocazional si in acest domeniu. Cu bine, Shespero

Daca nu crezi numarul de kilometri sau cota depasita la alezaj de RII, vino sa masori! Am masina de noua si se pare ca nu vrei sa intelegi. Cosumul de ulei era de 1l la 350 km. Ce nu-i clar? Motorul , repet e original, adica nua mai fost reparat. Sper ca a fost mai clar, Shespero P.S. Nu mi s-a parut un subiect fara sens.Ba dimpotriva un refuz pe probleme tehnice.E suficienta acum romana mea?

Esti invitatul meu sa mai masori o data.Am sculele necesare. Shespero Nu mai cita mesajul anterior!

Nu. E Consumul din Galati!

Hei! Am facut consumul la espero de 2l si e 11.5 in oras cu AC. Shespero

Salut Ovi_jer, Nu motorul e original, consuma 1l la 350 km, l-am desfacut si uzura e mai nmare de o.5mm.Rk2 spune ca se alezeaza si se honuieste la O.5 si as fi ajuns la vreo 40 bulioane. Un piston =2,5 bulioane, basca restul + prelucrrari.Precizez ca aveam 150k km. Am cumparat un motor Sh de 2.0l la 78k km vezi topic nou. Multumesc, Shespero

Salut la toata gasca, Motorul meu a cazut si trebuie sa fac ceva.Am 2 oferte :RK 2 ca asa e la Espero sau sa cumpar un motor de la o masina SH de afara. Astept pareri. Multumesc, Shespero

Poate cineva sa-mi spuna ,daca a inlociut motorul la Espero cu altul de alta marca(diesel?) Multzumiri, Shespero

Mai oameni buni, nici la Dacia nici la Daewoo(fara Cat) nu are influenta ce benzina bagi cu pb sau fara, restu's prostii scornite de nea gogu(crd ca stiti bancu")Din cite stiu tetraetilul de plumb reduce temperatura de producere a exploziei. In benzina fara Pb mai conteaza si reducerea procentului de sulf pt poluare.Eu merg de multa vreme cu fara bPb si nu se petrce nimic . Pot constata ca toba la drum lung nu semai face gri ci ramine neagra.Aia cu supapele, bujiiile si scaunele de supapa sint povesti.Si aia cu lubrefiera la fel. Shespero

Salut, Am Un Espero 1.8 din 1998 luat nou cu 12900$ cind cielo GLE era 11500$. Are acum 150000Km maninca ulei la greu, dar pina acum am fost multumit de masina.Cu atentie o poti compara cu Passat sau Mondeo din acea vreme si o sa vedeti ca nu merita sa le cumperi pe alea.Apoi intretinera e mult mai ieftina. >- Shespero

Nu mai spune , in Italia si Franta se livreaza de la dealer cu GPL si se pastreaza garantia!!! Ai nostri dealeri sunt incuiati si legea ar trebui sa-i oblige.

Daca Cineva este posesor de Kalos cu cutie auto sa-mi spuna cum merge

Espero1998 gemuri electrice :geamul de la sofer nu mai coboara decit 10 cm

Poate e o solutie ,dar exista o folie imitatie de fibra de carbon si ma gindeam poate a aplicat-o cineva. Aprpos cum stai cu consumul de ulei?