iuliana

Da, nepotul lui Mizil, accident de motocicleta pe DN1. Diferenta dintre mine si voi e ca noi, femeile, mai avem sensibilitati. Voi ganditi la rece si pragmatic.

Dar in codul rutier nu e obligatoriu sa acordam primul ajutor? De ce ne obliga sa avem trusa medicala? Doamne fereste sa fiu nevoita sa o folosesc, ca sunt sanse mari sa lesin langa ranit, dar tot nu as sta indiferenta ca "o sa vina ambulanta". Spatula pentru tinut limba sa nu si-o inghita nu de aia e in trusa? Nu zic sa misti victima ca poate are leziuni grave la coloana, dar ceva tot poti face, chit ca o ti de vorba si tot conteaza. Da, probabil ranile au fost indeajuns de grave cat sa nu poti sa o ajuti cu mare lucru, dar sa o lasi sa moara singura ca un catel pe marginea strazii mi se pare total inuman.

Putin off topic, dar legat de politistii adusi in Bucuresti cu aceasta ocazie: http://www.antena1.ro/index.php?page=news&id=17140

@VAXXi, eu lucrez langa Parlament (si SRI) si n-am avut probleme pana acum cu telefoanele. Dar am auzit ca ieri in zona Guvernului nu s-a putut vorbi circa 5h pe mobile.

Noi am patit-o la un OMV in Ungaria. Vorbea in limba lor, am inteles doar Sony si ne arata geanta, deci au si ei rromii lor care se ocupa cu d'astea.

Dupa noi s-a luat o Solenza cu nr de bucuresti, astfel incat mai mult de jumate din drumul prin Bulgaria am mers impreuna pana a facut stanga la un moment dat. Asa ca poate te lipesti si tu de cineva cu acelasi stil de condus.

@papie, da, pentru politia bulgara: 90km/h in localitate. Cica la mai mult de 40 se lua permisul...cel putin asa arata el intr-un tabel. Nu rupea nimic engleza. La intoarcere am mers destul de regulamentar si a fost ok. De data asta noi am facut un circuit de 11 zile, 4 persoane, o masina. Primele 3 nopti ne-am cazat la un camping la 16km de Katerini, plaja superba (lata cam de 50m) si goala, eram un grup de oameni cam la 100m distanta. Perfect pentru gusturile noastre, spre deosebire de Katerini care nu ne-a placut. Prima noapte am stat cu corturile (deoarece aveam rezervare din a doua noapte dar am preferat sa plecam cu o zi mai devreme) - 10 euro/cort. A doua zi vizitat manastirea Sf. Dionisios cea noua si urcat pe Olimp pana la refugiul Prionia. Asfalt perfect, daca stiam ca de la refugiu mai sunt cca 5 ore pana pe varful Myticas (2.917m) plecam echipati si de un traseu montan. E pe lista pentru data viitoare. Pe mijlocul strazii (pe Olimp) am gasit o broasca testoasa pe urma am vazut o vulpe la tomberonul de gunoi. Urmatoarele 2 nopti am stat in camere la bungalow cu 15 euro/noapte (trebuia sa stam toti 4 intr-un apartament cu 30 euro/noapte, dar ne-au intrebat daca e vreo problema sa stam in 2 camere la acelasi pret). A 3-a zi, vizitat Meteorele cu oprire la Sf Paraschevi. Am vizitat doar 3 meteore, la una nici nu am mai oprit cand am vazut cate autocare venisera. Aici am inteles si ce au romanii cu alti cu romani cand merg prin strainatate. Cand au intrat turistii romani s-a facut cea mai mare galagie, fiecare vorbea cu altul de langa el, ghida ca sa se auda incepea sa tipe, le turuia 5 min si le dadea program de voie. Pustimea de 15 ani se poza prin copacii de pe marginea stancilor. Francezii au intrat in liniste, ghida lor mai mult soptea decat vorbea, si nimeni nu iesea din front sau nu era atent la ce se spune. Cel mai placut a fost la Sf. Nicolae, ca era liniste si doar cativa vizitatori. Ne-am plimbat in voie peste tot. A 4-a zi am plecat spre insula Eghina, cu abatere pe la canalul Corint - superb! In Atena ne-am ratacit putin, greseala noastra ca ne-am uitat numai dupa Pireu Limani, dar ultimul indicator era scris numai in limba lor Î Î?Î??Î?Î?Î?? (adica Peiraias) si pe urma am intrat pe stradute. Toti 4 din masina aveam sarcini precise, unu se uita dupa indicatoare, unu pe harta Atenei, doi dupa masini si scutere. Mare balamuc. Ne-am descurcat ca ne-am luat dupa un autobuz pe care scria Peiraias. La intersectii am tras pe dreapta sa vedem ce face autobuzul . Luat ferry din portul Pireu, cam 54 euro 4 persoane + masina. Primele doua zile relaxare la plaja/baie, vizitat insula (biserica Sf. Nectarie). Cazare la hotel 3 stele in Agia Marina - 55 euro/camera, mic dejun inclus. Foarte curat si decent, aer conditionat, tv, etc. Intr-o zi am luat Flying Dolphin si am mers in Athena (cam 20 euro/persoana dus-intors). La dus am vrut sa stam in fata, dar atat ne-a zguduit cand pica de pe valuri ca nu mi-a mai trebuit, la intoarcere am stat in spatele vasului si am dormit tot drumul. Vizitat Acropole - 12 euro/pers intrarea. Inca o zi relaxare si pe urma intoarcere, iar ferry catre Atena - insula Evia (pod) cu vizitarea Bisericii Sf. Ioan Rus. Foarte frumoasa si insula asta. Bacul inapoi spre continent e 23 euro toti 5 (adica 4 pers+masina). Inca 2 zile de plaja si odihna langa camping, cu o iesire iar pe muntele Olimp si vizitat manastirea Sf. Dionisios cea veche si pestera sfanta. Per total, o vacanta foarte frumoasa de apr 3.500km.

Noi ne-am intors pe 31 iulie din Grecia. Nu ne-a cerut nimeni CV dar recomand sa o aveti la voi. Controalele s-au facut numai la pasapoarte. La politia bulgara tot cu 20 de euro a mers, primii 10 euro i-a aruncat. Remarca: mie mi s-au parut mai eficiente semnalele celorlalti conducatori decat al detectorului, am trecut pe langa 5-6 echipaje care aveau radarul oprit. La ultimul echipaj inainte de granita cu Grecia, la iesirea din localitate ne-a facut instant-on, deja prea tarziu pentru frane . Mancarea nu se merita sa o carati, poate mai dati si de alte belele cu mancare alterata (ca oricum in 7 ore de drum totul e aproape de starea lichida).

De la ING nici eu nu am putut face rost de ceva informatii. Am gasit prospectul pentru AZT MODERATO Gradul de risc al fondului: mediu Structura de portofoliu tinta va fi: - 10% în instrumente ale pietei monetare, adica depozite bancare, certificate de depozit si titluri de stat cu maturitate de pana la 12 luni; - 65% în instrumente cu venit fix, adica obligatiuni guvernamentale (titluri de stat cu maturitate de peste 12 luni), municipale si corporatiste; - 25% în instrumente cu venit variabil, adica actiuni tranzactionate pe piete reglementate si supravegheate, titluri de participare emise de organisme de plasament colectiv în valori mobiliare, titluri de participare la fonduri inchise de investitii tranzactionate pe piete reglementate si supravegheate.

Eu am luat toamna trecuta bidoane de 20l de la un magazin din piata Matache, tot pentru carat vin (vezi sa le speli bine sa nu prinda vinul miros de plastic nou).

Eu am asistat la o faza din asta, si sincer imi tremurau mie picioarele, nici vorba sa intervin. Singurul lucru pe care il fac in asemenea situatii e sa retin detalii (marci masini, culoare, nr inmatriculare, etc..). La Politie daca sunam, stateam sa dau eu declaratii, ca aia si-au impartit pumni, picioare si s-au carat. Cine stie zona - Pod Hasdeu, stie ca banda 3 care vine dinspre str. Izvor si vrea sa faca stanga pe splai spre Eroilor se blocheaza dupa cca 3-4 masini. Faza a fost cam asa: unu cu dacia a ramas in intersectie doar cu jumatate de masina, cat sa blocheze banda a 3-a din sensul eroilor-izvor. Primul de la semafor a claxonat/flasuri (dacia nu avea unde sa inainteze), dupa care s-a dat jos si a inceput sa-i care pumni pe geam soferului din dacie (ghinionul lui ca avea geamul deschis). Celelalte masini treceau si doar ii ocoleau (intre timp se eliberase podul dar daciotul era aproape pe scaunul din dreapta incercand sa se fereasca de pumni). Pana la urma din spate a mai venit o masina si a oprit, soferul s-a dat jos si l-a luat la bataie pe agresor. Daciotul a iesit si el si desi nu le ajungea la umeri la ceilalti doi, incerca sa dea si el. Pana la urma agresorul a cedat si toti au plecat la masini injurand. Faza nu a durat mai mult de 30 sec. Ce poti sa faci in asemenea situatie? De aia zic eu ca e bine sa fie camere video in toate intersectiile!

Parca Asitrans am auzit ca face casco si pe o zi, intreaba la ei.

Politia Rutiera - Traficul rutier va fi supravegheat de politisti în civil si de echipaje auto incognito 2007 06 08| de Jurnalul National Politia Rutiera va aborda un concept modern de actiune pentru supravegherea traficului în toata tara. Astfel, politisti în civil si echipaje de politie, inscriptionate cu însemnele Politiei Rutiere sau neinscriptionate, vor actiona cu echipamente de înregistrare video. Echipajele incognito vor semnala abaterile de la regulile rutiere echipajelor inscriptionate, care vor fi dispuse la extremitatile tronsonului de drum. Actiunea va fi anuntata prin mass-media, fiind precizat tronsonul de drum, durata si abaterile urmarite cu precadere. "Am constatat ca participantii la trafic se comporta regulamentar doar cand sesizeaza prezenta echipajelor de politie pe traseu. Asa ca schimbam strategia, ca sa nu se mai spuna ca Politia sta la panda. Scopul acestui nou concept bazat pe actiuni punctuale, blitz, nu este cresterea amenzilor, ci reducerea riscului de accident. Incalcarea regimului legal de viteza, dar mai ales executarea unor manevre hazardate de depasire constituie cauza producerii a numeroase tragedii pe drumurile publice. Prin aceasta noua abordare speram sa atingem obiectivul programului Stop accidentelor! Viata are prioritate! - 2007, de reducere cu 5 la suta a numarului victimelor accidentelor de circulatie", a declarat inspectorul general al Politiei Romane, chestorul principal Dan Valentin Fatuloiu.

O incercare de macro cu un aparat fara pretentii - kodak 7330, care pentru amintiri e foarte bun, nu am pretentia de fotograf, ci doar de pozar