Jump to content
Sign in to follow this  
ppsvawss

Incarcare Baterie Tico

Recommended Posts

Salut,

 

Cum se incarca bateria de tico cu ajutorul redresorului? Nu am mai facut niciodaca o astfel de operatiune si nu am habar deloc. Tot ce stiu (desi este foarte posibil sa ma insel), este ca se pune apa distilata in baterie pana la nu stiu ce semn, se lasa la incarcat 12 ore, iar dopurile acelea de plastic cu filet (5 - 6 nu stiu exact cate sunt) se lasa desfacute.

 

Mentionez ca bateria are cam un an si vreo 2 luni de cand a fost cumparata si cred ca s-a descarcat mai ales datorita faptului ca pe masina au fost unii consumatori electrici pe care i-am descoperit dupa ceva timp...

 

In fine, bateria acum este moarta, nu reusesc sa pornesc masina decat daca ma leg cu fisele (firele alea cu clesti) la bateria de la o alta masina. Interesant este ca dupa ce o "resurscitez" in felul asta daca o opresc si o repornesc in aceeasi zi la interval de cateva ore imi porneste, dar cand ajung cu ea acasa si iau bateria de pe masina in casa (sa nu o las la -5 ~ -10 grade C afara peste noapte) si o pun a doua zi pe masina nu mai porneste sub nici o forma. Mi se aprind doar martorii de pe bord iar cand dau la cheie pana la capat sesizez doar cum incearca sa "cupleze" un pic si atat... Nici inpinsa nu prea pot sa o pornesc pt ca nu am cum sa prin cine stie ce avant pe troienele de zapada de pe carosabil. Apropos, am incercat sa dau si 2-3 pedale la acceleratie inainte de a porni; ideea este ca stiu cum se porneste impinsa pt ca nu prima oara cand am pornit o masina in felul asta, inclusiv ticoul pe care-l am acum in dotare, insa acum nu mai vrea nici asa.

 

In momentul de fata bateria este pe masina (am last-o peste noapte) si nici macar martorii de pe bord nu mi se mai aprind.

 

Acum ideea este ca maine (adica duminica) o sa pornesc legandu-ma de bateria altei masini si o sa ma duc la cineva sa iau un redresor (asta dupa 2 saptamani de intrebat pe toata lumea daca nu are din intamplare pe acasa un redresor de baterie pentru masina :D ) si o sa o pun la incarcat... in cazul in care o sa raspunda careva la acest thread :)

 

 

Sumar: bateria are un an si ceva vechime (nu a mai fost reincarcata niciodata pana acum)

are 40 sau 44 miliamperi (nu mai stiu exact)

pe partea laterala (am impresia ca pe partea cu minusul) are o usoara "burtica"... sper sa nu reprezinte ceva grav :D

 

redresorul inca nu stiu de care este si cum este, o sa aflu maine.

 

Pana atunci astept cu interes "help-urile pas cu pas... ca la prosti" de la voi :)

 

 

 

Regards

Share this post


Link to post

Din pacate cred ca bateria ta s-a dus intre cei drepti. Burtica aia de zici ca o are inseamna probabil 1 sau 2 elementi dusi. Cineva care stie sa opereze un aparat de masura iti poate spune mai multe dupa ceva masuratori dar mie asa imi pare dupa ce descrii tu acolo.

De incarcat e relativ usor, bateriile mai recente sunt fara intretinere, deci nu desfaci/completezi nimic, doar pui plus la plus, minus la minus si lasi la incarcat in functie de cat incarca redresorul si capacitatea bateriei.

Share this post


Link to post

Da, cam asa e. Bateria aia are capacitatea diminuata accidental. Nu cred ca se poate remedia...

Pe de alta parte, noaptea pe vreme rece scade capacitatea bateriei, asa ca dimineata e "slaba". Daca la asta adaugam ca uleiul din motor are o vascozitate mult mai mare la temperaturi negative, intelegem de ce e greu de pornit motorul.

Totusi, trebuia postat la "Probleme electrice Tico".

Toate cele bune.

Share this post


Link to post

Si NU se completeaza cu apa distilata,ci cu electrolit de baterie  <img src= ">

Share this post


Link to post

Bateriile actuale nu necesita in mod normal intretinere si interventii, nici cand sunt "puse" la incarcat.

Daca sunt supuse interventiilor si se constata la verificare nivel scazut de lichid, se considera ca s-a evaporat ceva apa si se completeaza numai cu apa distilata. Adica acidul nu se evapora.

Numai daca stim precis ca a curs electrolit in mod accidental, atunci completam cu electrolit de baterie, cu densitatea 1,26-1,27 (nu stiu unde se mai gaseste).

Share this post


Link to post

Da,acidul nu se evapora de unul singur,ci odata cu apa (nu se evapora direct din baterie,iese cu apa prin supape si ramane depus acolo)

Electrolit gasesti la magazinele auto

Share this post


Link to post

Am inteles, terbuie schimbata bateria. Va multumesc pentru raspunsuri si scuze ca nu am postat in aria potrivita :)

 

Sarbatori fericite! ok.gif

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...