Nou Pe Tico

[adrian_uzy]

Salut!

Tocmai ce am "achizitionat" (schimb cu tata) un Tico, eu avand dacia 1310 pana acum. Din pacate nu pot sa va dau informatii despre ea doar ca masina e alba, are cam 75000 km e din 98/99, fara prea multe imbunatatiri... inca!! Am si eu niste intrebari! Masinuta fuge ce-i drept dar nu e cam confortabila si se aude cam tot. La fiecare groapa se aude troncanituri si tot felul de zgomote. E ceva normal sau trebuie sa schimb ceva amortizoare? Interiorul, adica tapiteria se gaseste pe la magazine sa o schimb? Nu-mi place deloc cum arata!

Voi reveni cu poze si mai multe informatii!

[banzay]

In primul rand sa o stapanesti sanatos! Cu zgomotele/troncanelile, intai vezi din ce zona provin si dupa incearca sa rezolvi prin eliminare. Cat despre tapiterie, nu stiu daca gasesti pe la magazine la noi, dar poti incerca pe str. poporului, sunt unii de fac tapiterii/huse la comanda, si se potrivesc la fix, foarte calumea, am si eu in plan pe viitor Sa auzim numai de bine!

[varais]

Sa o stapanesti sanatos si multi KM fara probleme.

Masina este putin cam insonorizata si de aici se aud toate zgomotele.

Totusi nu ar strica o constatare la mecanic mai ales ca are o varsta.

Hai cu pozele !

[adrian_uzy]

Salut din nou!

In sfarsit m-am uitat in talon ) masina e din 2000 si Y3S11 ca pe spate nu zice ca pe spatele masinii nu zice ce model.

Am niste intrebari:

1. Dimineata cand pornesc daca nu accelerez de cateva ori, motorul se opreste; Trebuie sa se incalzeasca putin ca sa pot merge fara probleme; E normal?
   
2. Ce ulei de motor foloseste? Trebuie sa il schimb e cam inchis la culoare.
   
3. Ulei cutie de viteze?
   
4. Ce trebuie sa fac ca sa am caldura mai repede in masina? Adica chiar trebuie sa astept sa mi se ridice ceva mai mult temperatura la lichidul de racire? Ca asa in mers in oras nu mi se rdica! Necesita termostat la radiator ca la dacie?
   

Am atasat niste poze. Dupa ce o mai infrumusetez o sa va arat si altele!

[banzay]

Ulei de motor 5w40 as zice (eu asa as baga pana la 100k km), cutie de viteze 75w85 (daca nu ma insel, mai cere pareri). Era parca o smecherie mai de "daciist" asa am impresia...trageai un carton in fata la radiator pe sub bara... dar eu sincer nu am avut problema cu incalzitul, si sincer nici nu ma astept sa bage caldura instant Cat despre primul subiect...verfica bujii, fise, cam ce e de verificat...mai asteapta pareri.

Edited November 17, 2008 by banzay

[ToPser]

Ce trebuie sa fac ca sa am caldura mai repede in masina? Adica chiar trebuie sa astept sa mi se ridice ceva mai mult temperatura la lichidul de racire? Ca asa in mers in oras nu mi se rdica! Necesita termostat la radiator ca la dacie?

Am atasat niste poze. Dupa ce o mai infrumusetez o sa va arat si altele! )

 

) Daca vede fete frumoase prin Constanta tot nu i se,, ridica'' ?

1) Normal ,unii stau cu ele foarte turate ,necesita reglaje !

2) Iarna 5w30 preferabil Mobil ,GM, Daewoo etc.

3) 75w85

4) Nu necesita termostat,are deja unul !Daca tii neparat poti sa-l schimbi in mod normal trebuie sa se incalzeasca mai repede in oras , in max 15 min pe vremea asta motorul ar trebui sa ajunga la temperatura normala ! eu nu am am folosit metoda cu cartonul decat la temperaturi mult sub zero !

Scapa de vulturasii aia !

[adrian_uzy]

Nu se i se ridica! pe temperatura asta fetele au cam multa haine!

Cat despre vulturi, cam de prost gust stiu, dar mi-e frica sa nu se ia cu tot cu vopsea sau sa lase urme.

Problema cu temperatura la apa este ca trebuie sa merg... cum sa zic... viteza I, viteza II, viteza I... adica sa o turez si abia atunci se ridica. Cam unde trebuie sa stea acul indicator?

Dar faza cu pornitul de dimineata? E defectiune sau asa se intampla la temperaturi joase?

[banzay]

Mie imi facea asa cand a venit frigul, si s-a rezolvat cu un reset/idle learn Probabil era si benzina mai slabuta, dar acum porneste la sfert de obicei. Arunca un ochi si pe la bujii sa nu fie prea vechi, filtrul de aer, nu am idee ce se mai verifica

[adrian_uzy]

Mie imi facea asa cand a venit frigul, si s-a rezolvat cu un reset/idle learn Probabil era si benzina mai slabuta, dar acum porneste la sfert de obicei. Arunca un ochi si pe la bujii sa nu fie prea vechi, filtrul de aer, nu am idee ce se mai verifica

 

reset/idle learn? ce-i asta?

chiar nu stiu!

[ToPser]

A gresit ,a crezut ca ai tot Matiz ca si el !Reset /idle learn este o procedura pt masinile pe injectie !

Sper sa pot ajunge pe la intalnirea DWC Constanta si atunci putem sta mai mult de vorba ,iti voi impartasi o parte din secretele acestei masini ,asta in cazul ca vrei sa vii ,vad ca esti din Cta !

[banzay]

Stiu ca are tico ca am vazut pozele Ziceam ce am facut eu la buburuzul propriu si cum a fost o rezolvare la mine, si stiu ca tico nu e pe injectie si ca nu merge reset/idle learn Cu vulturii aia daca le pui niste apa fierbinte pe ei si dai cu o carpa mai puternic nu s-or dezlipi fara probleme?

[crystygye]

Si mie prima cheie din ziua respectiva imi porneste putin mai greu.

Inainte sa pornesti masina, dai 2 spituri la pedala de acceleratie.Ca atuncea cand ai incerca sa ajuti motorul sa nu moara cand incerci sa o pornesti, dar nu prea vrea.

Decat ca acuma dai 2 pedale inainte sa pornesti motorul.Dupaia porneste motorul si o sa vezi ca porneste perfect.

Cel putin asa merge la mine pe frigurile astea.

Edited December 1, 2008 by crystygye

[vlad_andrei]

De acord cu crystygye, aceiasi metoda de pornire o am si eu dimineata.