Filtru Aer / Intrebare

[sorinm]

salut

 

o intrebare stupida...

 

ce este furtunul auxiliar care intra in carcasa filtrului de aer ? ce face?

 

Mi-am pus filtru de aer "Sport" si furtunul ala l-am lasat sa atarne liber pe acolo

[Lucian M]

Eu sper ca l-ai infundat cu ceva... in caz contrar- trage praf la greu prin el. Ai grija, ca am mai vazut la un taximetrist furtunasul ala atarnand liber- el habar n-avea ca nu e bine. Ok, nici masina nu era intr-o stare macar buna, ci rablagita la greu. Ca sa nu crezi ca vorbesc la misto- sa stii ca am avut Matiz 2,5 ani si stiu ce vorbesc.

Sfat: nu lasa furtunasul ala liber pe acolo.

[sorinm]

saru`mana, deocamdata am revenit la filtrul normal pana gasesc un cot sa`l bag sa traga aer rece, dar totusi am o retinere sa bag filtrul ala...tind sa cred ca o sa murdaresc motorul daca il mai folosesc mult.

[ToPser]

Acolo se monteaza un brether ,un fel de filtru de dimensiuni mult mai mici !

[sorinm]

si mai concret..ce face acel furtunas ? ce se intampla cu aerul care trece prin el? pot sa-l astup ?

Edited July 27, 2007 by sorinm

[tolin]

Astupa-l !

[robertinoo]

Am cumparat, de la un magazin de piese Daewoo, un filtru de aer coreean cam ieftin la numai 9 lei (numai de ala aveau). Observand la cel nou ca garnitura e facuta dintr-un cauciuc mai prost si mai putin gros decat la filtrul original, am schimbat garniturile intre ele. Inca nu am pornit masina. A mai procedat asa cineva, e bine?

Stiti un magazin in Iasi unde se gasesc filtre de calitate pt. Matiz? Multumesc!

[closchkutza]

Cum arata cutia in care a venit filtrul: una alba fara nimic decat un cod scris pe ea?

[robertinoo]

Era invelit in folie, avand o bucata de carton in interior pe care scria ceva in coreeana. Pe carcasa nu scria nimic, spre deosebire de cel original care avea scris Daewoo si o serie.

[ToPser]

Filtrul ala sa nu-l folosesti ,cauta ambalat in cutie de carton, de provenineta GM cu timbrul de rigoare si costa in jur de 28 Ron !

[_escu]

Robertinoo, smecheria cu schimbatul garniturilor am facut-o si eu dupa ce am facut prostia sa imi comand filtrele la Radacini. Cand am vazut ce mi-au livrat aia drept piese originale Daewoo m-am luat cu mainile de par: filtrul de benzina intr-o cutie alba din carton, nici pe el nici pe cutie nu scria absolut nimic.

Filtrul de ulei era Bosch, in cutie Bosch, fara niciun cod GM pe cutie desi il comandasem dupa codul Daewoo. Ma rog, Bosch sa zicem ca-i cel putin la fel de ok ca orice filtru pe care scrie Daewoo, dar acelasi filtru Bosch puteam sa il iau din alte parti la maxim 75% din pretul reprezentantei Daewoo.

Filtrul de aer il vedeti in imaginea de mai jos, garnitura e rigida si inutilizabila. Nu cumparati asa ceva, desi pretul e tentant - aprox. 10 ron.

 

Sa-mi fie invatare de minte, niciodata nu voi mai cumpara filtre "originale Daewoo". Bine ca exista Mann, Knecht, Bosch...

[closchkutza]

Ptiu drace! Din asta am eu pe masina numai ca nu a fost 10 ron ci vreo 24(parca asa tin minte) de la magazinul Daewoo de la gara de nord. Il am de vreo luna pe masina si am mai avut altul la fel vreo 2-3 luni inainte.

Sa scap repede de el? S">

[cris06]

robertinoo: incearca la Autocenter inspre Canta. La etaj au si Mann si Bosch. Ii dai codul unui baiat si la calculator iti gaseste unul echivalent. Pentru a nu avea surprize, ia si filtrul original cu tine. Bafta!

[_escu]

closchkutza, materialul filtrant pare ok... garnitura este problema. Cand am vazut-o cum arata nu am stat pe ganduri si am inlocuit-o cu cea de la filtrul vechi. S-ar putea sa etanseze si cu garnitura lui, dar n-am vrut sa risc. Chiar n-am idee daca trebuie sa il schimbi sau nu.

[robertinoo]

Cred ca, daca nu a fost filtrul bun de atata timp, ar trebui sa ai praf depus pe partea superioara a suportului de filtru. Verifica. Trebuie sa fim atenti; din cauza prafului, motorul se uzeaza prematur.

cris06 Pe filtrul vechi este scris codul: 96314494. Numarul asta trebuie sa-l am cand merg sa cumpar filtru?

[closchkutza]

Ca sa dorm eu linistit noaptea am dat comanda de un filtru Mann, pe la 1 ma duc sa-l iau si-l pun direct pe masina. Si mie mi s-a parut tare garnitura si chiar ma gandeam zilele astea ca sistemul de etansare a cutiei filtrului de aer este destul de sensibil, bazandu-se exclusiv pe garnitura filtrului si mai mult de atat nu poti vedea daca garnitura aia calca bine sau nu.

 

Dupa patania cu filtrul de ulei de aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...mp;#entry377102 ar fi trebuit sa ma invat minte cu piesele "de origine" si sa-mi bag picioarele in ele, insa nu stiu de ce tot din asta am cumparat.

 

cris06 Pe filtrul vechi este scris codul: 96314494. Numarul asta trebuie sa-l am cand merg sa cumpar filtru?

Numarul ala este codul de producator al reperului. Orice marca de filtru, chiar daca are alt cod(normal, alt producator) trebuie sa fie compatibil cu codul asta.

[robertinoo]

Am instalat pe masina filtrul Bosch (25 lei). Clemele se inchid mult mai greu ceea ce inseamna ca etanseaza mai bine.

[stryder]

Stie careva cum sunt filtrele marca WIX? ...calitativ vorbind.

[closchkutza]

Eu am avut si sunt ok.

[tolin]

Filtrele WIX nu aduc o noutate tehnologica, deci, daca zic ca filtreaza mai bine, inseamna ca-s mai restrictive. Faptul ca acest lucru nu se observa pe masina imi spune ca-i o minciuna. Pacaleala este alimentata si printr-un pret nesimtit de mare pentru un consumabil pe care-l arunci dupa 5.000 km.

[closchkutza]

Care nesimtit de mare? 30 ron e pret mare in conditiile in care un filtru luat de la un magazin daewoo, intr-o cutie alba, fara nimic scris pe ea si care trage aer fals din cauza unei garnituri de rahat e 22 ron?

[tolin]

Decand pataniile tale au devenit regula de piata ? Eu schimbam filtrul de aer de 2x pe an la Matiz, deci, din 14 filtre schimbate n-am intalnit cazul tau.

 

Orice filtru de tipul asta costa de la 3$ (no name) la 6$ (original GM) si nu exista diferenta intre ele decat la ambalaj. De ce as da mai mult cu 4-7$ pe un ambalaj pe care-l arunc inainte de-a folosi filtrul ? Dupa cum vezi, diferenta la eticheta costa cat un alt filtru. Eu nu dau acesti bani, doar, pentru a scrie pe un forum ca folosesc pe masina mea filtru WIX. Acelasi lucru este valabil si la uleiul de motor, nu ma dau prin oras cu ulei de 20$/L, sa-l arunc la 5.000-8.000 km, cand exista ulei la fel de bun pentru motorul acesta de pana la 10$/L. Costul dublu-triplu nu-mi asigura o calitate in plus, nici macar o siguranta (nu se falsifica lucrurile ieftine), in conditiile in care n-am nevoie de ele.

[robertinoo]

Daca un lucru e mai ieftin, atunci si riscurile de a avea un defect de fabricatie sunt mai mari. Defectele duc la uzura prematura a motorului.

[closchkutza]

Decand pataniile tale au devenit regula de piata ? Eu schimbam filtrul de aer de 2x pe an la Matiz, deci, din 14 filtre schimbate n-am intalnit cazul tau.

Nu numai mie mi s-a intamplat sa imi traga aer fals. Vezi ca si colegul _escu a avut aceeasi problema.

In plus, m-am cam lamurit eu de calitatea unora dintre produsele "de origine". Filtrul de ulei "de origine" l-am aruncat dupa 5 zile si ~100km pentru ca nu retinea pic de ulei si la pornire mi se aprindea becul de lipsa presiune ulei pentru o secunda. Am pus unul Toyota, mult mai scump(35 ron) si am rezolvat problema.

[tolin]

Pai, alea de origine sunt mai scumpe, iar asta va rastoarna toate judecatile. Iar defectele unui produs tin de statistica, nu de pretul lui. Pretul il pun comerciantii.