Jump to content
Sign in to follow this  
keluboss

Nu Se Deschide Capota!

Recommended Posts

apel umanitar catre toti posesorii de Tico :help:

Un prieten de-al meu este mindrul propitar al unui TICO SL din 2000. Orbecaind noi in noapte tirziu acum 2 zile sa-i schimbam antigelu' ne-am adus aminte ca am uitat sa verificam daca bushonul e bine strins. A dat camaradu sa deschida capota... da a ramas cu clapeta in mina... Ne-am dat noi cu presupusul luminati de lumina de interior si o lanterna, degeaba. Am decis sa shtudiem problema la fata locului si am observat cum cablul de la incuietoare atirna flasc pe linga radiator... Concluzia este cineva cunoscator in ale efractiei incit sa ne-nvete si pe noi sa deschidem Ticozauru sa punem cablul la loc?

 

PS Solutia service exclusa din cauza de mindrie exagerata...

Share this post


Link to post
am observat cum cablul de la incuietoare atirna flasc pe linga radiator

 

pai de unde s-a rupt? chiar din incuietoare, de la mijloc sau din bord?

 

daca nu s-a rupt din incuietoare, ati putea sa scoateti cablul la lumina si sa trageti de el (adica de miezul din el)....

 

daca s-a rupt din incuietoare e nasol. doar efractia ramane. mai puneti mana pe un tico si studiati mecanismul incuietorii... :?

Share this post


Link to post

Cam tarziu dar poate va ajuta pe viitor:

 

0. Pregatiti o bere. O sa vedeti la sfarsit de ce!

1.Dati numarul jos

2.un om cu mainile flexibile si subtiri baga mana prin gaura pentru defacut filtrul, cauta incuietoarea si incearca sa traga de parghie.

 

M-i s-a intamplat si am rezolvat-o noaptea cu o lanterna sa ca se poate!

Share this post


Link to post

Terdiv, dar BR -ea e in picioare, s-a comis prin darea jos a intregului spoiler :|

Share this post


Link to post

Ma bucur ca a reusit operatiunea.

Din curiozitate, dupa ce am citit de beleaua voastra, m-am uitat si eu cum se poate rezolva problema asta la Matiz E (ca asta am). Este simplu. :lol:

 

 

Ovidiu: Doru sa nu dam idei la oameni

Share this post


Link to post

:lol: vad ca i fost cenzurat... poti sa-mi dai un mp sa-mi explici metoda, ar fi interesant... poate vreau sa dau niste spargeri... :lol:

Share this post


Link to post

Gata. Nu mai scriu prostioare. :lol:

keluboss, am incercat sa iti scriu un pm dar nu imi merge acum. Cica sa incerc mai tarziu. Daca nu uit...

Share this post


Link to post

Stiu ca e de ras, dar nu mi se mai deschide capota la motor. Am mai patit si acum vreo 2 ani chestia asta, am remediat-o intr-un service si pana am ajuns acolo procedam astfel: trageam de clapeta apoi mergeam cateva sute de m pe un drum mai accidentat si se deschidea. Acum nu mai vrea cu trucul asta.

 

Pana imi adun bani si curaj de service, credeti ca as putea sa-i fac ceva? In curand mi se termina apa din rezervorul de parbriz si  <img src= (">

Share this post


Link to post

La fel am patit si mai patesc cand are masina draci.Remediere:cand vreau sa umblu la motor,daca vad ca nu se deschide normal bag o bucata de carpa sub manerul de actionare a cablului (cel din interiorul autoturismului).In felul acesta cablul ramane tensionat si pot sa deschid capota.De mentionat ca nu totdeauna imi face nazuri.Ciudat.Am impresia ca e in functie de vremea de afara. :D

Share this post


Link to post
La fel am patit si mai patesc cand are masina draci.Remediere:cand vreau sa umblu la motor,daca vad ca nu se deschide normal bag o bucata de carpa sub manerul de actionare a cablului (cel din interiorul autoturismului).In felul acesta cablul ramane tensionat si pot sa deschid capota.De mentionat ca nu totdeauna imi face nazuri.Ciudat.Am impresia ca e in functie de vremea de afara. :D

 

Adica daca in stituatia actuala bag o carpa sub clapeta am sanse s-o ridic?

Share this post


Link to post

Sigur.Asta bineinteles daca nu este rupt cablul.Eu asa am procedat si procedez in continuare cand ii vin dracusorii. :)

Share this post


Link to post
...bag o bucata de carpa sub manerul de actionare a cablului (cel din interiorul autoturismului).In felul acesta cablul ramane tensionat si pot sa deschid capota.

In spatele clapetei exista o piulita de reglaj tocmai pentru acel cablu. Foloseste carpa la altceva.

Share this post


Link to post

@daniella4, treaba aia cu mersul pe drum accidentat câteva sute de metri pt a se deschide capota e tare :thumbl: . Eu recomand să o duci la doctor, sau sa dai cu WD 40, sau să schimbi mecanismul de acolo daca nu merge altfel.

Edited by gelumitu

Share this post


Link to post
@daniella4, treaba aia cu mersul pe drum accidentat câteva sute de metri pt a se deschide capota e tare :thumbl: . Eu recomand să o duci la doctor, sau sa dai cu WD 40, sau să schimbi mecanismul de acolo daca nu merge altfel.

 

Ei bine, azi a tinut...faza cu mersul pe drumul accidentat si deschisul capotei. :banana:

..ce inseamna sa dai cu WD 40? :shock:

 

 

Sprite, ai putea, te rog, sa detaliezi chestia cu piulita? Nu cred ca e cablul rupt ca azi am reusit s-o deschid dupa vechea metoda (am scris mai sus de ea). Se scoate clapeta? Daca da cum ? Daca nu cum ajung la piulita?

Share this post


Link to post

WD 40 e un spray siliconic care unge mecanismele blocate si nu numai.

Share this post


Link to post
...ai putea, te rog, sa detaliezi chestia cu piulita?

...chestia cu piulita ii era adresata lui URX, care are Matiz; m-a distrat teribil metoda. In fine, clapeta are in spate o piulita prin care poti tensiona cablul. Nu trebuie sa dai jos nimic, doar bagi mana pe sub bord pana in dreptul ei si o gasesti, chiar si pe nevazute; doar vii in jos pe cablu. Acum, nu stiu cum e la Tico, dar merita incercat.

Share this post


Link to post

Mersi,Sprite,chiar nu stiam de piulita din spatele clapetei.Am sa bag mana sa verific. :) >-

Share this post


Link to post

Ideea cu piulita merge numai la matiz, nu?

Eu am cautat la Tico, nu f intens, e drept si n-am gasit!

Share this post


Link to post

Buna ziua, sunt nou pe forum si totodata fericitul posesor al unui Tico din 1998. Azi am incercat sa deschid capota si am ramas cu clapeta in mana (s-a rupt din bord cum ar veni). Drept urmare, degeaba trag de cablu ca nu se mai deschide capota. Va rog ajutati-ma ca trebuie sa merg zilele astea la identificare si nu am cum deschide capota. Va multumesc

Share this post


Link to post

10 lei la un service, oarecare. Daca nu, bagi mana pe sub botul masinii pana in zona zavorului si faci o incercare. Trage de cablu cu un patent. DAr nu cat sa ajungi in portbagaj daca se rupe :mrgreen:

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...