Mitsubishi Pajero Sport

[alx]

Sa va prezant si moi masina mea de servici, pe numele scurt "Monstruletu'".

 

Date tehnice:

 

Tip Turbodiesel Intercooler

Numar cilindri 4 in linie

Numar supape 8V

Capacitate cilindrica 2477

Consum L/100 km

- extraurban 9.0

- urban 13.1

- mixt 10.5

 

Transmisie Manuala cu 5+1 trepte – 4x4 nepermanent

 

Performante Pajero Sport 2.5 TD

Putere maxima KW (CP) 85 (115) / 4000 rot / min

Cuplu maxim 240 Nm / 2000 rot /min

Viteza maxima km / h 150

Acceleratie 0-80 km/h 10,9 s

Dimensiuni Pajero Sport 2.5 TD

Dimensiuni L x l x h 4610 x 1775 x 1760 mm

Caroserie – nr. locuri Off-road, 5 usi – 5 locuri

 

 

Chipurile masina fuse chipuita la reprezentanta la 130cp. Real au incasat 1000e + tva si nu s-au atins de dansa.

Consumul dat de producator e o vrajeala absoluta, cifrele reale variind intre 12-13 extraurban si un 10-11 in oras si offroad. Da, am scris bine, in oras si offroad consuma mai putin .

 

Performantele pe sosea sunt modeste dar in offroad "it is a real lion".

 

PS: Nu e a mea, este de serviciu.

[sebian]

Bestia in actiune

[alx]

Dotari optionale:

 

- piele integral (scaune, volan, schimbatoare) - de calitate slaba, parerea mea este ca functiunea ei nu e de lux ci de rezistenta in timp.

- climatronic

- pack look (scarita, aripi umflate, eleron, etc)

 

Sistemul 4x4 functioneaza normal in 4x2, 4x4 de viteza, 4x4 low cu reductor, pentru putere. In 4x4 low diferentialul spate este blocat.

[sebian]

de la nashu ...inca doua (Vadu)

[xix1319]

Salut , sa nu-mi spui ca lucrezi la firma aia din Constanta , pe bd . Mamaia , unde sunt parcate mereu 10 masini ca a ta , ca tare curios sunt cu ce se ocupa firma asta si pentru ce ii trebuie atatea 4X4

Edited October 13, 2006 by xix1319

[alx]

Ba acolo lucrez. Reabilitarea liniei de cale ferata Fetesti - CT.

[alx]

La inceputul iernii fuse dotat cu cauciucuri de iarna 245x70x16 Goodyear Ultragrip. Profilul este identic cu Ultragrip 7 (pe autoturisme).

Testul suprem a fost facut saptamana trecuta cand am urcat la cota 1400 pe zapada de ~30cm fara absolut nici-o problema.

Ulterior am facut misto de un ML (cu cauciucuri de iarna) care a urcat panta parcarii partiei Kalinderu din Busteni doar impins si dupa 20 de minute de chinuiri. Cu Mitsu am urcat chiar lejer.

In Azuga, daca as fi avut sufa, mi-as fi implinit "visul" de a tracta un Cayenne impotmolit in zapada de ~10cm... Penibil pentru o astfel de masina sa nu iti iei cauciucuri de iarna.

 

In continuare consider ca este cel mai ieftin Offroader adevarat.

[laurentziu83]

Prin zapada de 10 cm treceam si eu cu clio, si cu o tigara in gura...

[alx]

Mdeah da' Clio n-are 2.5 sau 3 tone si nu are cauciucuri de vara.

[steph]

Weekendul asta a fost macel in Azuga. Erau o gramada care veneau cu cauciucuri de vara si vroiau sa parcheze in telescaun.

[Wolfman]

Lasa, ca si Cayenne-ul lui Iacubov era parcat ieri in fata hotelului Moldova, fiind incaltat cu niste Dunloape de vara aproape slick... )