Stopuri Matiz

[user]

tolin_afc> Poti, te rog. sa detaliezi un pic ideea ta, eventual cu niste poze si/sau schite?

[tolin]

Despre ce poze, ce schite ? Pui o dioda unde trebuie si vezi rezultatul, daca nu-l intuiesti. Ce poze sa pun intre un fir si altul. Sau ce ? Sa explic aici ce-i o dioda ?

[user]

Pai...dioada stiu ce este, atata doar ca nu stiu ce tip de dioda ar merge si unde anume ar trebui conectata...

[tolin]

Unde si cum trebuie montata scrie la postul #23. Dioada poate fi una de 3A, de ex. 1N5408.

[user]

Am vazut asta:

...sa montezi o dioda cu anodul in + de la becul de frana si catodul in celalalt bec...

dar...m-ar fi ajutat si un desen de mana, schema, poza ceva acolo unde anume conectez dioda la stopuri...

in fine...o sa vad ce reusesc...

Si inca o intrebare: exista un posibil dezavantaj la aceasta solutie? Ma refer din punctul de vedere al garantiei masinii cat si al posibilelor probleme ce pot aparea in instalatia electrica, daca exista asa ceva...

Edited July 9, 2006 by BDP

[roberth]

Cu leduri se poate face foarte elegant si la un consum mai scazut. Daca o sa am timp o sa fac un prototip pentru Matiz.

 

Ceva, cumva ?

Ca eu unul stau mult la stopuri... cu piciorul pe frana.

 

Multumesc.

[SORAN]

Sponsorizati si voi cu o pereche de stopuri de Matiz putin ciobite ca sa vedem ce putem face. Altfel nu prea sunt sanse sa ma mobilizez

[dirman]

Da este aceeasi intensitate cu cea a pozitiilor(sunt becuri de pozitie fata de Dacia)

 

 

Salutare,

 

Recunosc ca si eu am vazut mai de mult un matizache cu stopuri ca ale tale, si imi puneam problema daca sa sparg despartitorul acela din stop...

 

O intrebare: recunosc ca nu prea le am cu electrica, si de accea te intreb daca e greu, si eventual sa imi si explici, cum sa fac legaturile, in asa fel incat sa mi sa aprinda si frana, si pozitia, pe becul nou instalat.

 

Mersi mult,

 

Ciao

[tanase_constantin]

va pot recomanda un atelier unde se pot face asemenea stopuri+pozitii

 

pai ha zi si tu unde e atelierul ala care face asta!ma intereseaza!

[MasterYoda]

Stopuri "sparte" se gasesc de cumparat.Eu am avut masina lovita in spate si cand am scos-o din service (Porsche-Seat Iasi ) avea un stop d'asta.Parerea mea e ca arata f. aiurea dar...gusturile nu se discuta .

Edited July 25, 2007 by MasterYoda

[banzay]

Asa arata la mine cand piciorul e pe frana

[darky]

si ce ai modificat ca sa arate asa ?? nu de alta dar ma tenteaza si pe mine .

[banzay]

Pai... in locul ala unde nu e nici un bec...am bagat un soclu de dacie de semnalizare parca... oricum de la un magazin de piese dacia am gasit. Am dat o gaura inestetica prin partea de spate cu un cutit ca nu aveam ce face si nu aveam decat un cutit la indemana... am ars vreo 2 sigurante ca eram ametit si am atins intre ele firele de 2 ori ... era de dimineata se scuza... si se monteaza frumos soclul in gaura data si voila

[darky]

si firul de curent de unde l-ai tras?

ms

[martiz]

Dar ce bec ai folosit, si aici ma refer la puterea lui - W - ?

[banzay]

Becurile identice ca cele de la matiz din spate de la semnalizare...nu mai stiu cati W 10 - 12 ? s-ar putea sa ma insel...oricum sunt becuri standard... cat despre curent... l-am luat de la un fir negru si unul galben parca...oricum puteti dezizola un pic pe acolo si incercati, sau va uitati intr-un manual de matiz In caz ca gresiti firele se cam arde o siguranta . Numai bine!

Edited July 16, 2008 by banzay

[martiz]

Ok. Becul din spate de la frana pozitie e P21/5W. Tu ai folosit acest model, nu de alta dar nu vreau sa se observe diferenta de intensitate intre ce doua camere. Buna ideea cu acest bec dublu filament, si te legi de cel din fabrica sa iasa totul bine.

[darky]

Ok. Becul din spate de la frana pozitie e P21/5W. Tu ai folosit acest model, nu de alta dar nu vreau sa se observe diferenta de intensitate intre ce doua camere. Buna ideea cu acest bec dublu filament, si te legi de cel din fabrica sa iasa totul bine.

 

din cate am inteles eu este vorba de aceleasi becuri ca cele de la semnalizare o sa ma uit in carte si o sa zic din care sunt.

in week-endul viitor( pt ca in week-endul asta sunt plecat) ma bag sa vad ce iese , tinetimi pumnii

 

@martiz - daca vrei ne putem intalni pe undeva , ca din 2 capete luminate o iesi ceva

Edited July 16, 2008 by darky

[bishnitzarul]

Nu vreti din 3 capete? ma risc si eu la asa ceva ... ce spuneti?

[banzay]

Stiti care e ideea... se poate cu a zis si Dl. Martiz ... cu becuri cu dublu filament... Dar va trebuie soclu corespunzator si eu nu prea am gasit...cert e ca nici nu prea m-am omorat. Dar... eu am zis sa se vada clar cand pun frana... sa se aprinda lateralele si noile becuri atat. Cand e pe pozitie sa fie doar lateralele.

[darky]

Nu vreti din 3 capete? ma risc si eu la asa ceva ... ce spuneti?

 

@ bishnitzaru - esti invitatul meu , dar cu riscu de a ma repeta eu pot doar in week-wendul viitor (da un pm cu id de mess daca ai)

 

 

@ banzay - dar daca pun filament dublu atunci nu se aprind si pozitiile si stopurile ?? + ca eu as vrea daca se poata sa se aprind doar pozitia ... 

[nonel]

Becul de semnal are 21W . @darky de ce vrei sa aporinzi doar pozitia?

[darky]

Becul de semnal are 21W . @darky de ce vrei sa aporinzi doar pozitia?

 

pentru ca stopurile sunt oricum puternice , si la stop ii inrosesc fata celui din spatele meu. 

 

si m-am gandit pun un soclu de pozitie matiz + bec de pozitie si se rezolva

[nonel]

Nu te-ai gandit ca o sa creada lumea ca mergi cu piciorul pe frana daca dublezi valoarea watilor de la pozitie?

[darky]

nu intelg cum sa dublez valoarea

pt ca trag un fir de curent (poate de la nr de inmatriculare) si le leg la un bec de pozitie ... care nu pot zice ca se compara cu puterea becului cand se aprinde stopul ??? teorietic ar trebui sa aiba aceeasi putere de lumina ca si cel original ...

daca nu se vede bine mai incerc