si Cielo meu a avut probleme asemanatoare in sensul ca la prima cheie se tura, scadea turatia si murea motorul. La a doua cheie se tura, se aprindea motorasul ala pe bord si nu mai murea da raminea aprins motorasul pe bord. Am fost la service si mi-au pus testerul. O conducta mica de plastic [rin care se regla cantitatea de aer, din cauza condensului -aparut ca urmare a faptului ca porneam doar pentru putin timp motorul si nu apuca conducta asta de reglare a aerului sa se usuce ca lumea - ingheta cind era foarte frig afara si bloca accesul aerului necesar arderii in cantitatea corecta. De aici turatia mare -datorita socului automat - si apoi scaderea si apoi "moartea" motorului.
A suflat tipul prin conducta, a scos citeva picaturi de apa si acum pleaca la prima cheie.
