marcelica

se pare ca tu citesti printre randuri...sau daca esti cumva vreun inginer spune-ne si noua ca se pare ca le stii pe toate...avem un forum unde postam ce ne doare, ce vrem sa aflam sau ce stim..si treaba fiecaruia ce face cu masina lui, unde o face s.a.m.d...daca tu esti gica contra s-a inventat mircu pt tine nu un forum de oameni seriosi Atacul la persoana se sanctioneaza dupa cum vezi. Citeste Regulamentul daca nu ai facut-o la inscriere.

asta ziceam si eu ...daca sunt unsi la timp e ok...cat despre solutia ta e testata?...e prima oara cand aud

sa vezi ce sa grabesc ei sa-ti puna vaselina d'aia...poate ca e mai buna...dar eu am mers 15000 cu vaselina siliconica...cat despre urme e de ajuns sa mergi 2-3 sapt si poti sa spui adio la etrieri daca nu iei masuri

cu vaselina siliconica...dar nu conteaza am colegi care le-au uns cu vaselina normala...

salutare...problema cu glesierele la matiz nu pare a avea rezolvare...de ex la tizul meu a inceput sa bata prima oara pe la 22000km...i-am uns cu vaselina si surprinzator am mers inca 15000km pana sa bata iar...apoi am zis sa-i schimb deoarece daca ii lasi asa isi creaza joc si trebuiesc schimbati si etrierii (care la un moment dat ii schimbi oricum)...ce sa vezi...dupa 4 zile bateau ca dracii lucru care mi s-a parut iesit din comun...solutie nu exista...singura chestie e ca atunci cand bat sa ii ungi imediat iar cand nu te mai intelegi cu ei schimbati...iar in final schimbat etrierii cu totul...masina mea are 52000km si i-am schimbat doar o data...in rest ma declar satisfacut...nu i-am facut absolut nimic in de cand o am si la km astia...hai bafta..