Lucian M

Fotografiile HDR se adreseaza unui anume public. Parerea mea.

Obiectivul l-am "vazut", insa nu stiam ce body foloseste, ce filtre, ce cablu declansator, blenda etc. Unora le foloseste .

Daca spun ca pozele au iesit beton, az zice prea putin. Tot respectul, mie imi place f mult ce a iesit! Ce echipament ai folosit?

Mai da si tu un reset si un idle-learn.

- de tot rasul! - pentru motociclisti!!!

Lasat pm.

Eu am terminat F.E.F.S la Cuza, in Iasi. Facultatile mentale- aici e de discutat, trebe facuta evaluare.

Vand doua dimm-uri de 256 mb si un dimm de 512 mb- toate ddr 400. Doua parca mai sunt in garantie, insa nu am hartia (a fost o combinatie, omul imi era dator si, decat sa nu mai vad banii, mai degraba am primit jucariile). Pret: 140 ron, negociabil.

Si bunicul meu de pe mama a decedat sambata. Insa avea o varsta saracul (stop cardiac sau atac cerebral, nu se stie exact; mai facuse un preinfarct saptamana trecuta). Imi pare sincer rau de pierderea suferita! Condoleante si Dumnezeu sa-l ierte!

Se fac aici inscrieri la campionatul de "chici" de cartier? Ce ti-a facut masina aia de te-ai apucat sa o slutesti in asa hal? Banda pe faruri (si alea vai mama lor), turometru cu suruburi, parbriz crapat (si inca rau de tot), capace prinse cu fasete... Iar sita aia de metal ce rost are fixata pe spoiler? Filtreaza mustele? Sincer, pe cat de bine arata Espero, pe atat de mult reusesti sa-l slutesti. Pacat de masina aia.

Bre, la UNELE femei . Ca lu' nevasta-mea nu i-o fo frica sa mearga cu matizul (ca pasager, ca o singura data s-a urcat la volan si era sa ii remodeleze lui nasa-meu gardul de la vila). A condus si taica-meu, care are peste suta de kile, matizul si nu a venit ud acasa. Hai sa nu exageram. De TATA Nano ce o sa se mai zica?

Colega, hai sa nu exageram, te rog eu mult.

Matizul are 51 de cai, varianta cu euro II, asa retin. Si are vreo 850 de kile. Cielo are ceva mai multi cai, insa si o greutate mai mare. Imi plac ambele masini, eram chitit la un moment dat pe un cielo nou, insa nu mi-a placut ca... nu era HB . Oricum, iei, ca varsta, un matiz mai bine intretinut la banii de cielo calarit.

Am schimbat distributia la matiz la DeutchPark in Dumvrava, langa Piatra. Baietii s-au miscat cu talent, manopera a fost acum aproape 3 ani vreo 70 ron. La aveo sa fie vreo 100-150 ron, la un service normal. Garantie vei avea si acolo, stai linistit. Am pus curea de la bosch si intinzator no-name (no-name pentru mine, sincer nu retin ce marca era). Cand va fi cazuld e schimbat cureaua, ma voi duce tot la service-ul ala sau la unul daewoo, ca au preturi mult mai mici fata de un service opel.

Kalosu' scoate peste 6 la drum intins, ca am si eu 42 la talpa si uneori talpa aia e grea. In general cred ca ia undeva pana in 7. Eu schimb treptele niciodata sub 3400 (doar cand e rece motorul undeva pe la 3000-3200). Am luat motor cu 16v ca sa-l fugaresc- stiam de la inceput ca fugareala nu inseamna economie. Tukule- ia, frate, masina care ti-o doresti, tinerica, cu ceva dotari. De la daewoo- din ecuatia asta iese un singur castigator: matiz. Taxele mici, asigurare mica, consum mic, intretinere ieftina. Masina perfecta pentru nevoile tale pane peste 3 ani. LE: matizu' n-are nici pe dracu iarna daca-l incalti cu sosoni de sezon. Trust me!

Baieti, sa va fie de bine! Eu il sunasem pe Laur sa-l intreb de presiunea in pneuri la un megane, cand colo- voi chefuiati cu mici si alte alea... O trimit si eu pe Oana la magazin sa ia niste mici, ca mi-ati facut pofta. Noroc si sa o tineti tot asa!

Si eu faceam cam 17-18k pe an, insa consumuri de 7 nu faceam decat iarna, din cauza navetei f scurte si a drumului de kko. Eu n-am zis ca matizul se transforma prin rabatarea banchetei intr-o limuzina, masina sport sau utilitara. Doar ca, fiind doar doua persoane la bord, spatiul din spate e nefolosit. Din partea mea, omul poa' sa-si ia si leganza (un exemplu) pentru oras si sa-i sudeze usile spate. Pot spune ca in cei 10 ani de sofereala am invatat cate ceva din tainele condusului conservei pe 4 roti. Omul nu are nevoie de spatiul lui peşte, vrea ceva economic. Iar matizul asta ii ofera: economie. Vorba lui Tolin: de ce sa consumi 5 litri (sau mai putin), cand poti consuma 7 (sau peste). Pot sa fac pariu ca omul isi va lua un matiz (poate va fi chiar alb). Ce il sfatuiesc- sa aiba masinuta acel amarat de AC, macar. BTW: cum adica :"matizul e masina pentru o persoana"? Sincer, masina aia are 5 locuri (hai, 4 pentru ocupantii mai voluminosi). Am mers 4 persoane la B si n-am avut nici pe dracu. O asina perfecta pentru o familie mica (maxim 3 membri, hai 4, de sunt 2 kinderi). Sergiu, sincer acum: de unde le mai scoti? Te stiu om de treaba.

Salutare, colega! Bine ai venit! Iti recomand un matiz cu AC si, daca se poate, si servo-directie (varianta SE-power). Am avut si am fost f multumit. De ce matiz? Simplu: e mic, dar mare. Cum adica? Simplu: voi sunteti doar doi. Bancheta din spate va sta nefolosita. Rabatand-o, vei obtine un portbagaj URIAS, perfect cam pentru orice sesiune de cumparaturi. Nu iti plac scaunele, ca-s incomode? Nu-i bai, gasesti la dezmembrari ce scaune doresti, dai ceva la baietii de acolo si ti le si monteaza. Spor la cumparaturi!

DONE! Faza e ca eu NU am schimbat setarile de afisare. Ma rog, a revenit la normal.

Hell, no!!!

De ce vrei sa uratesti bunatate de far cu bucatile alea de plaskit? Nici sa ma plateasca cineva nu mi-as bae joc de munca unui designer renumit. SAU: o sa-mi pun peoape la faruri si o sa-mi schimb triplele cand si le-o schimba Tolin. Pana atunci, raman la originale.

Un sincer LMA sarbatoritilor de astazi si multe impliniri!

Mircea N Stoian. Jurnalist, din cate am inteles. Bre, cand o facut caterinca de prea-frumoasa Nikita, nu te-ai suparat ). "Mi-e scarba de batrani", ca sa-l citez pe Stoian. Sincer, mie mi-e simpatic (in marea majoritate a interventiilor sale).