aalex_i

Stiu si eu foarte bine cum sunt puse intr-un circuit sigurantele si mai stiu ca nu ar alea nici o logica sa se puna pe - sigurante! Daca am pus intrebarea asta nu inseamna ca nu stiu cu ce se mananca electrica - electronica ba din contra am destule cunostinte Ideea e ca inca nu am ajuns sa verific cablaraia de prin bord (o s-o fac in weekend) si un fir mi se pare bizar sa se intrerupa dintr-o data poate mai are ceva conectat pe traseu... cineva de pe aici zicea de o dioda... nu am de unde sa stiu.

Chiar daca trag de ele nu se aprinde plafoniera acum ce siguranta ar trebui verificata pt ca cea de plafoniera este ok pt ca se aprinde pe o pozitie Or fi pus sigurante pe traseul care vine de la contactele de pe usi?

Nu au nimic contactele de la usi, le-am verificat pe toate si oricum e greu de crezut ca se strica toate odata... Plafoniera nu merge nici ea O sa incerc in weekend sa verific tot circuitul sper sa gasesc buba, am fost si la un service de alarme si mi-a zis tipul de acolo ca trebuie verificat totul... (si ca ma costa cel putin 100 lei) cam mult ca sa verifici cateva trasee

Hmm, in schema nu am vaz nimic de dioda, dar am sa ma uit Azi am pus firu care vine la plafoniera direct la masa si merge si plafoniera si alarma normal daca ar fi o dioda acolo ar avea logica...

Salut, azi dimineata m-am urcat in masina, am pornit motorul, si m-am dat jos ca sa curat de gheata... si ghinion ca s-au inchis usile si am ramas pe afara problema este in felul urmator la alarma pe care o am (nu stiu exact ce model e) daca pornesc masina cu o usa deschisa nu se mai arma deloc si ramane deschisa, acum tot ce tine de circuitul care monitorizeaza deschiderea usilor nu functioneaza inclusiv plafoniera pe pozitia pe care ar trebui sa se aprinda cand este o usa deschisa si alarma nu mai stie ca usa este deschisa Stie cineva care este traseul contactelor de pe usi? banuiesc ca trebuie sa se uneasca de la toate usile la un loc si de acolo sa plece la plafoniera si la alarma... Contactele sunt verificate si par ok