Jump to content

test_driver

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    367

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by test_driver

  3. Posted

    eu nu pot sa cred ca un cazan ca Loganul prinde 190 km/h, doar pe bord cu o mare eroare, altfel nu cred. Pai eu am masina de 136 de cai putere si prind 200 cu greutate destul de mare, cel putin la 190 ajung destul de greu. Dar in plus de asta masina mea are aerodinamica mai buna, sta mai bine pe sosea, etc, etc. nu exista termen de comparatie. Si totusi cica Loganul prinde 190, pai atunci a mea prinde 280, dar mi-e mie frica sa-i dau. Am prins 210 km/h, dar pur si simplu nu mai mergea, era podea de ceva timp si era si putin vale sa fiu cinstit.

  4. Posted

    Si tipul care mi-a batut prietena? Ala era la fel un motor care nu porneste de la o cheie defecta? 112 ne-a trimis la o sectie de politie, daca martorii nu vroiau sa vina? Oricum au venit de geaba, ca ala era o fantoma, masina respectiva nu exista.

  8. Posted

    Ce sa dai in gat frate? tii minte numarul, si-l cauti cu niste prieteni si-i dai omorul, in romanica e singura sansa. Acum sa va spun si de ce.

     

    Prietena mea a parcat in dreptul unui chiosc telegraf, undeva in tomis nord, langa cap de linie 42-43, probabil destul de aproape de o masina de marfa parcata pe trotuar, asa cum sunt parcati toti in zona aia, dar nu-l incurca absolut deloc din ce spun martorii. Tipul cu duba (ceva gen VW Caddy din cate am inteles) a ajuns la masina inaintea prietenei mele, a asteptat-o pana a venit si ea la masina, apoi a inceput sa urle la ea ca de ce a parcat asa, si dupa scandal, trei palme destul de tare, am inteles ca a dat cu capul de masina. Martorii la inceput au crezut ca tipul e barbasu', si ar fii un scandal in familie, ok, dupa asta prietena mea a apelat la martori, intre timp tipul a urcat in masina si a plecat, deci nu era incurcat de parcarea prietenei mele. Apoi m-a sunat pe mine, eu eram in Eforie Sud, si mi-a spus ce s-a intamplat, am urcat in masina, si am tulito spre locul cu pricina, pe drum mi-am adus aminte de politie, am sunat-o si i-am spus ce are de facut, ea era putin in stare de soc, dar a tinut minte numarul masinii, si ea si martorii. Buuuun, acum la politie, eu am ajuns dupa vreo 15 min, si ne-am intalnit la politie, am depus plangere penala, am dat numarul masinii sa-l caute, si a spus ca ne da raspunsul a doua zii. A doua zii am primit raspunsul: "Aceasta masina nu exista", uite ca am uitat numarul acum dar o sa vil zic zilele urmatoare, o autoutilitara alba fara inscriptii, daca-l prind il blochez pana vin intaririle, si ala este un om mort, indiferent ca este generalul de la politie (probabil de aia masina nu exista) sau vre-un cersetor cu autoutilitara.

    Oricum e bine sa suni la politie, dar daca nu primesti ajutorul scontat... legea junglei frate.

     

    asta e traim in Romania, si politia nu stie decat sa ia bani, nu sa si ajute.

  9. Posted

    Mai bine ia-ti o masina SH, in banii aia poti lua o masina buna, un Ford Focus ceva, si nu prea vechi. Parerea mea, Eu nu as da banii pe un Logan cu garantie.18 luni te vei simtii ca un rege, desi nu vei avea o masina chiar de rege, apoi o gramada de belele, belele care nu le vei avea cu o masina serioasa SH, iar pretul pieselor... Eu zic sa te uiti cat costa piesele la Logan si cat costa la alte marci, apoi fa o comparatie. O fii ea ieftina, dar piesele nu sunt. Si dupa 18 luni nu mai da garantia nimic.

  10. Posted · Edited by test_driver

    mi se pare exagerat consumul ala de 4,8 - 4,9% pana in 120 km/h, doar unii posesori de passat stiu ca sunt "capabili" de asa ceva. Acum fara suparare, am un Diesel de 2 litri si sub 5,3 nu am scos niciodata, si atunci am mers cat mai lin posibil, si cat mai constant, si nu am depasit niciodata 100 km/h, asta pe DN1, iar in localitati deceleram cu mult inainte pana la 75 km/h, toate astea cu pilot automat, in speranta ca voi scoate sub 5%, dar se pare ca e imposibil. In general, daca merg normal consuma undeva la 7% in afara localitatii. c-ta -> Buc, cu autostrada de rigoare. Pe autostrada consuma mai mult, si pana la autostrada consuma 6,7-6,8, si nu merg ca un nebun in orice caz. Si totusi e Diesel, nu e prea economic (asa cum se lauda altii), dar e mai economic decat benzina.

  11. Posted

    Eu am cea mai tare meserie se pare, navigator. Bine platita, dar as munci oricand pe uscat pentru jumate din salariu. Doar ce am venit dupa ceva timp, si vreau sa zic ca vreau munca de birou, si la 6 seara, sau cat o fi,sa vin acasa. Dar... unde gasesc eu munca la uscat bine platita, trebuie casa, masina, mobila, etc.

    Cel mai bine e sa fii aproape miliardar, ca sa nu devii faimos, daca esti miliardar esti faimos, eu vreau 999 999 999 :P

  12. Posted · Edited by test_driver

    tot subiectul asta este o varza, dar observ ca inca se vorbeste de Maimutele alea 2 sau cate erau.

    Pai nu au decat sa supravietuiasca, sau sa moara. Atata timp cat nu mor degeaba nu ma deranjeaza. In salbaticie este alta lege, animalele sunt facute sa se inmulteasca. Unemele mananca iarba, altele mananca carne, cele care mananca iarba devin hrana celor care mananca iarba. ASTA E LEGEA, in schimb apare cate o organizatie care salveaza un pui de gazela, sau de maimuta, care este hrana sigura la lei, si culege cate un bvan de ici de colo. Asa a fost de cand e animalul, asa este si acum, si asa va fi mereu. Astia fac bani pe spinarea celor sensibili care vad la TV un leu mancand o gazela, si spune "al dracu leu ce rau e!!!". asta e asa se hraneste, si probabil ca se va hranii si cu cele 2 maimute, sau nu. De ce sa ne batem capul. Natura il va omori pe cel slab. Noi oameni nu mai traim in legea junglei, dar animalele crescute in grajduri mari, sunt ca intr-un fel de razboi atomic, mor cu miile pe zi, si cand vede cate un distrus de la organizatia animalelor face gura, pai stati frate ca SI NOI trebuie sa mancam, nu?

     

    Pana la urma despre ce este vorba in acest experiment social? ca o mamuta sa supravietuiasca, nu are de facut decat sa manance banane, daca le gaseste, si sa se fereasca de Lei.

     

    Cred ca am vorbit prea mult...

     

    Bafta!!

  13. Posted

    Degeaba spuneti de teoriile conspiratiei, si de marfa. Este clar ca ce este pentru est e mult mai naspa decat ce este pentru vest, pana si samponul, si sapunul, si rosiile din export, si capsunile de la spanioli si tot. A spus si la stiri despre niste legume cum se imparteau, sa nu uitam ca Mercedes face masini in Turcia pentru noi, si sunt naspa, sa nu uitam ca si Renault face la fel, indiferent ca ei spun ce spun. Dece pentru o masina de Est la standrd lipsesc multe? e clar ca au alta banda, si pe banda aia se baga ce e naspa, corect sau nu? Logan in vest pleaca cu Mishelin, si in Romania vine cu Montana, nu e nici o diferenta? doar asta e diferenta care conteaza enorm. sa nu punem si altele. sa nu uitam ca Ariston care face ce face, in Romania trimite defectele, de fapt in Est, dar in fine, traim intro tara frumoasa si egala cu restul lumii. Asta e pentru cine spune ca suntem la fel, dar nu suntem. Asta e realitatea, si se vede de la o Posta, calitatea serviceului, a drive testului unei masini. Cand intri intr-un show room, cum se comporta dealerul aici si cum se comporta in vest? mai spun? mai am.

  15. Posted

    NU. Nu, e un mister si pentru mine. Parca n-ar fi fost nimic si nimeni inauntru... Vedeti ca m-am oprit sa pozez si din stanga, de teama ca vad ce n-as fi vrut sa vad...

     

    Eu am vazut, bine ca nu ai vazut, ca aveai drum lung in fatza, si-l faceai cu 20 km/h. Am vrut sa fac si poze, ca toti faceau, dar am ramas fara baterie.

  16. Posted

    Am ajuns si eu acasa, Dupa ce am venit cu o intarziere cam mare, in final am rams doar cu claz, am baut cateva pahare de ceai, sau ma rog, sticle, ce erau nu stiu, imi pare rau ca nu am ajuns si sambata seara, deupa cum promisesem. Cel mai rau imi pare ca nu m-am intalnit cu moshu, ca intrasem cu el in niste polemici mai de mult pe forum, si apoi ne-am imprietenit :D . Dar sa stii ca eu te stiu din poze :D .

     

    Numai bine la toata lumea, si sper sa ne vedem si mai multi la urmatoarea intalnire.

  19. Posted

    Pai asta cu "gaina la muci" e simpla. Ia cand plecati la tara sa aruncati cu muci pe batatura, langa niste gaini, si o sa vedeti cum vin in viteza, si brusc frana.

     

    Aia cu boala lui Calache e interesant, ce boala avea calache? si cine e calache?

  20. Posted

    @test_driver cuplul nu te ajuta la top speed este adevarat dar te ajuta mult la 0-100 si 80-120 .De asemenea un cuplu mare nu ajuta deloc ambreiajului ci este tocmai invers din pacate un cuplu foarte mare nu face altceva decit sa distruga mai repede ambreiajul care in cazul masinii mele rezista pina la 300Nm iar eu acum am 275 Nm si vreau mai mult .

     

    Adica vrei sa spui ca doua masini identice cu puterea maxima la 5000 RPM si cuplul maxim la 2400 RPM, daca le pui sa accelereze accelereaza mai bine la 2400 RPM decat la 5000 unde este Pmax? Deci ma refer la reprize in aceeasi treapta, dar la viteze diferite, normal. Si ar fi normal sa accelereze la viteza mai mica, pt. ca rezistenta vantului e mai mica, si e si cuplul mai mare, deci... Cum e mai bine sa o accelerezi? la Cuplul Maxim, sau la Puterea maxima. Dupa ce dai raspunsul, da o fuga in masina, incalzestei motorul si apoi fa testul asta, vino inapoi si scrie iarasi ce ai constatat.

  21. Posted

    Multumesc pentru intelegere Maitre ,pentru mine este insa si hobby dar acum nu pot spune ca nu m-ar coafa un turbo pe benzina (cu sau fara restrictor :D ) .

    @test_driver sa stii ca un TIR desi are doar 2500rpm poate fugi cu 160km/h nu mai vorbesc de turci de pe Murat care merg cu aproape 200km/h cu autocarul [-X

     

    Stiu, dar asta este datorita puterii nu a cuplului, indiferent ca masina fuge, sau trage, o face datorita puterii (CP) nu a cuplului. E preferabil sa ai un cuplu imens si turatie mica in cazul tractiunii pentru a nu chinuii ambreiajul prin frecare. Si la viteza etse exact invers, se prefera turatiile.

  22. Posted

    te-am vazut si eu acum cateva zile, veneai spre eforie nord, de fapt erai aproape de sensul giratoriu. Masina nu arata rau, dar nici nu am vazuto bine mi-a sarit in ochi nickul tau :P

  23. Posted · Edited by test_driver

    @Senna se stie din batrani ca in oras "conduci cuplu" nu cai putere .

     

    Batranii nu stie prea multe :P

     

    Indiferent ca mergi in oras sau in afara, indiferent ca mergi cu un camion (TIR) sau cu un ferrari, tot putere conduci. Puterea iti ofera capacitatea de a remorca ceva greu sau de a prinde 100 Km/h in 3 secunde. Cuplul am impresia ca reprezinta presiunea exploziei din cilindru, care apoi se transforma in putere. Dieselul are putere mare la turatie mica datorita cuplului mare, si Benzina are aceeasi putere, dar la turatie mai mare, desi are cuplul mult mai mic datorita turatiei, care se inmulteste cu cuplul si apoi se aseaza pe 7023 ;) C*P/7023 = P Deci un camion de 3000 Nm daca nu ar putea sarii de 1000 RPM, nu ar putea sa traga prea multe. nici o masina de F1 daca ar avea 100 Nm si nu ar sarii de 8000 RPM nu ar putea sa prinda asa repede 100 km/h.

     

    @tolin afc, Dieselul este pentru oriceine o afacere, mai mica sau mai mare. Trebuie doar sa faci niste calcule. Nu te astepta la castiguri serioase, dar este o afacere, si in 5 ani cu un rulaj maricel iesi in avantaj.

  24. Posted

    Bai da repede mai scrieti.

     

    Dieselul e bun doar pentru consum, si probabil pentru fiabilitate putin mai mare, dar nu-s sigur, ca la noi motorina e naspa rau. In rest, zgomotul de pe benzina, nu e zgomot, e sound :D . Era marfa inainte cu vruuuuum, acum pac pac pac poc, pac pac pac poc, e cam naspa. Dar macar eu sunt multumit

  25. Posted

    Nu mai comparati voi Dieselul cu turbina cu Benzinara turbo, unturbo pe benzina, consuma muuult mai mult, e adevarat ca motorul otto este cel mai bun, si eu sunt un mare iubitor de benzina, dar pe Diesel consumul este mai micut, si daca te dai la masina, una pe benzina mananca mult, pe cand dieselul se multumeste cu mai putin. Si in plus dupa ce ca am un consum mic, am si destula putere, adica am un consum de matiz, si putere de Espero, ca asta am avut inainte, si parca e mai bine sa bag combustibil de la peco decat de la statiile de GPL :D (snob) :P .

     

    @laurentziu83 Nu pune in calcul cat a costat BMW-ul si cat costa Espero, sau intretinerea. daca vroiam ceva ieftin luam ceva ieftin, iar intretinerea in mod normal o fi mai ieftina la Espero, dar eu mergeam o data la 2 saptamani in service, si asta nu de 2-3 luni, ci de vreo 1 an. Acum nu am mai vazut service-ul de ceva timp spre bucuria mea.

  

×
×
  • Create New...