MihaiD

Crezi ca asta ma intereseaza la un impact? Ca masina devine inutilizabila? ) Iti spun eu ce conteaza: o deformare controlata/calculata a sasiului, astfel incat in caz de impact decelaratia pasagerilor sa fie constanta si habitaclul sa nu se deformeze. Adica tocmai ce nu se intampla la Aveo.

Poate-mi explicati si mie la ce concluzie a-ti ajuns in legatura cu rezultatul crash-testului? Ca e o conspiratie pusa la cale de cei de la NCAP, ca sa discrediteze Chevrolet? Si da, cand mi-am luat Loganu, am luat in considerare si Aveo, asta pana am vazut filmul crash-testului ...