free_spirit

Avea 44.000 km. In prima faza am crezut ca s-a rupt cureaua de distributie, dar de fapt a sarit din punct. Pot banui ca s-a blocat ceva, vreo rola sau chiar pompa de apa, care nu era schimbata niciodata de cand a fost cumparata masina. Deci de 194.000 km. Eu n-am stiut ca trebuie schimbata periodic si nici nu mi-a spus nimeni treaba asta. Auzisem pe la colegii mei care au VW -uri, ca schimba pompa de apa la fiecare schimb de distributie, dar nu m-am gandit ca ar fi necesar si la Matiz, atata timp cat ea nu a curs si nici nu a facut vreun zgomot.

Salutare ! Am avut de toate pana acum, inclusiv Champion, Denso si NGK . Recunosc, preferatele mele raman NGK ,dar de ieri funtionez cu Bosch cu iridiu. Mecanicii de la gaz mi le-au indicat in mod special. Si in plus, au si ele santuletul acela pe mijlocul electrodului pentru amplificarea scanteii, la fel ca cele de la Denso. Se comporta normal. Nu am constatat diferente in functionare, iar motorul merge rotund si se aude bine si pe benzina si pe gaz. Imi pare rau ca nu pot sa va dau exact codul de bujii.Dar daca aflu, revin cu un post nou. Costa 13 ron bucata. Respect !

Multumesc. In ceea ce priveste bateriile, aia originala m-a dus fix un an, apoi am avut o baterie Zap care m-a dus 2 ani si 3 luni, iar acum am un Bosch Silver de 45 de amperi. Primele doua aveau doar 35 amperi. Bosch se comporta bine, chiar si pe frigul asta imi da o pornire viguroasa , fara probleme.

Salutare !! Azi am implinit 95.000 km de cand am instalatia de gaz. Am un Tomasetto secvential care mi-a mers impecabil. Consum cuprins intre 6.3 % la mers de criza, pana in 90 km/h, si 8.2 % in functie de persoanele din masina, cu aerul conditionat pornit si peste 120 km/h. Azi am schimbat kitul de reparatie, pentru ca mi se blocase un pistonas si cu ocazia asta le-am schimbat pe toate noi. L-am reglat pe calculator si merge ca nou.Secretul este doar sa schimbi la timp filtrele si sa-ti respecti perioadele de revizie. Bine , mai conteaza si cine umbla la ea, dar spre norocul meu, baietii de la Piata Rosu, din Constanta, sunt niste meseriasi si niste seriosi.Vi-i recomand cu incredere ! Respect !!

Salutare !! La sfatul prietenului Topser, postez patania de acum fix doua saptamani, cand din motive absolut necunoscute, motorului meu i-a sarit distributia din punct si astfel, am distrus motorul. Masina statea nepornita de doua zile, ca era inzapezita, si cand am pornit-o, am auzit un zgomot puternic, metalic. Din nefericire, in loc sa o las asa si sa ma duc cu ea direct sa vad care-i treaba cu distributia,am insistat si asa s-a rupt o supapa care, cazand in cilindru mi-a spart un piston. Biela a continuat sa mai "ruleze" suficient cat boltul de la pistonul spart sa-mi faca praf cilindrul. Asa m-am vazut nevoit sa-mi schimb in regim de urgenta motorul cu totul. Sfatul meu este unul singur; daca auziti zgomot puternic la pornire, opriti motorul imediat. Verificati uleiul si daca acesta este la nivel,inseamna ca altele au fost cauzele.Apoi verificati alinierea distributiei. Sper sa nu aveti astfel de surprize neplacute. Respect !!

Salut ! Noua este 3000 ron ( in depozit, nu la magazin), eu o dau fix la jumatate , deci 1500 ron. Preturile sunt negociabile pentru oricare dintre piesele mai sus mentionate.

@ bishnitzarul - Tot ansamblul inseamna motoras+ stergator, nu?? Asta am, altceva nu. Pret...habar , n-am. Da-mi cat crezi tu ca ar merita si ti-l pun pe un microbuz de Bucuresti. Daca am timp dimineata, ma duc sa-l scot din garaj si ti-l aduc maine, ca vin la Bucuresti. Daca nu, tinem legatura pe aici. 0749551863 / 0726278863 / 0761607155 @tarabostes - Din pacate, nu exista nimic din ce-mi ceri. Am scris si mai sus, interiorul este distrus de vreme, pentru ca nu a avut geamuri si sta in aer liber de 6 luni.

@ FLEX - "Pachetul" te costa 340 ron. Masina din avatar este a mea si are culoarea bej-satin , ( pe romaneste, cafea cu lapte ) insa piesele mele au culoarea galben-auriu . @ raduf1- Farurile costa 120 ron, amandoua.

Salutare !! Am dezmembrat un Matiz din 2004, care a fost rasturnat. Singurul element de caroserie pe care-l am, este capota fata, care este in stare perfecta si este de culoare galben-auriu metalizat. In rest am; - cutie de viteze - alternator - caseta directie fara servo - coloana directie - faruri - stopuri - compresor aer conditionat - radiator apa - condensor aer conditionat - motoras stergator spate - galerie admisie complet echipata ( rampa injectoare+ valva egr ) Ar mai fi "tulumbele" de la instalatia de climatizare cu tot cu turbina-ventilator, radiator de caldura si cel de aer conditionat ( de la interior ), bordul cu tot cu ceas si barile fata/spate. Piesele nu sunt noi, dar chiar daca sunt in perfecta stare, nu au garantie.Masina avea 33.000 km. In principiu, pretul pieselor ar fi cam la jumatate sau...pe-acolo din pretul celor noi. Nu am alte elemente de caroserie . Va multumesc. Respect !!

Salutare !! Dragi colegi, am nevoie de un motor de Matiz, euro 3. Daca ma puteti ajuta cu adrese utile sau numere de telefon, v-as ramane profund recunoscator. Respect !!

Salutare !! Dragi colegi, am nevoie de un motor de Matiz, euro 3. Daca ma puteti ajuta cu adrese utile sau numere de telefon, v-as ramane profund recunoscator. Respect !!

Salutare !! S-au inventat si telefoanele intre timp, bai nene Trake !! ) Pentru "piticii" nostrii merg si alarmele mai putin sofisticate care se gasesc la Sellgross sau Metro ( ultimul doar la doi pasi de matale ). Nu arunca bani multi pe asa ceva, ca oricum, aste-as pentru oameni cinstiti nu pentru hoti. A mea am luat-o de ocazie de la cineva, noua, dar adusa din Turcia si am dat vreo 80 de lei. Am montat-o la Mermin ( iti spun eu unde este ) si merge brici.Succes. Respect !

@ lalexis - am trecut pe la SH-uri si am luat 2 GoodYear GrandPrix S70 cu ghinturi. Cind am ajuns acasa am constatat ca cauciucul este foarte tare (nu este elastic). Este normal sau e copt de stat in soare? In rest sunt aproape noi. Pot sa am probleme cu ele? Voi ce ziceti? Salutare!! Mai, dragule, e normal sa fie tari. Ele "lucreaza" la temperaturi de sub zero grade sau oricum, atunci cand este destul de rece afara, moment in care cauciucul devine mai maleabil. In rest,eu merg pe Kumho incepand cu al doilea schimb de gume ( acum sunt la al patrulea). Pana acum am folosit doar de vara si mergeam cu ele cam 66-68K, dar de data asta am luat ALL SEASONS. Ma simt bine cu ele.Sper sa ma duca la fel de mult. 109 Ron bucata, comanda pe net si daca iei 4 bucati, transportul pe curier este gratuit. Respect !!!

Salutare !! O fi buna vestea cu Transalpina, nu zic, ca m-as bucura si eu sa nu-mi rup "piticu' " daca mi-o veni sa ma duc pe-acolo, dar vestea cu adevarat buna este alta; au inceput sa lucreze la autostrada catre Constanta. E pe bune !! Sambata am trecut pe acolo si am vazut utilajele cum sapau un malul acela unde s-a terminat (brusc) autostrada A2. Ma grabeam prea tare ca sa opresc si sa trag doua poze, dar joi trec iar si vin si cu dovezi. Doamne ajuta s-o termine macar pana-n 2011 !!! Respect !!

Neeaaahhh !!

Salutare !! Daca a mai vazut cineva protectii de cauciuc pentru pedale de Matiz, il rog sa-mi dea de stire cu un PM si eventual, daca are drum in concediu, la mare, chiar sa le cumpere. Fac cinste maxima cu gratar si bericica rece. , in padure la Olimp. In C-ta aveau la un singur magazin si ultimele le-am cumparat eu si de atunci, nu au mai adus. Merci anticipat. Respect !!

Nu vreau sa te supar, dar TOTAL, inseamna, si altceva in afara de vopsea in doua nuante, doua lupe, doua centuri. Exista modele de fabrica cu geamuri electrice si cu ABS, asa ca nu vad unde este imbunatatirea. Nu inteleg care-i treaba cu vopseaua la interior. Mai bine, cu banii astia, investeai intr-un motor, macar de 100 de "căiuti " si nu umblai deloc la exterior. Parerea mea. Inca o data, imi cer scuze daca te-a deranjat ca mi-am expus parerea. Respect.

Salutare ! Stie cineva ce este responsabil cu "socul", sau mai bine zis, cu mentinerea turatiei un pic ridicate, cand este vorba de pornirea la rece?? Intreb pentru ca acum, cand pornesc la rece, turatia scade imediat , ca si cum ar avea temperatura normala si , evident, ca tremura din toate incheieturile pana se incalzeste un pic.Solutia de moment este sa o tin din pedala, dar vreau sa remediez cat mai curand.In rest, merge foarte bine.Este un Matiz Euro 3 din 2005. Multumesc. Respect!! Puteti raspunde si cu PM. Multumesc.

Salutare !! Eu am folosit si pe Tico si acum, pe Matiz, bujii Denso, care au un canal pe mijlocul electrodului, cu rol de amplificare al scanteii. Am fost foarte multumit si nu am avut probleme vreodata . Evident, vreau sa le incerc pe cele cu iridiu. Respect !!

Salutare !! In principiu, pe distanta Mangalia -Constanta si retur, cu tot cu oras, ajungeam undeva la 6.5 l/100 km. Insa de cand mi-am pus GPL si l-am facut "scotian" pe saracu' pitic, consumul este de 7.5 L/100 km. Super bine, zic eu avand in vedere ca GPL-ul este 1.7 RON si benzina 3.6 RON. Respect !!

Salutare !! Fratilor, caut stopuri clare sau cu led-uri pentru Matiz.Daca aveti o adresa sigura , va rog sa mi-o transmite-ti prin PM. Multumesc anticipat . Respect !!

Salut !! Daca are cineva disponibile, capace originale de Matiz,una, doua, sau mai multe bucati, sunt deschis la orice negociere.In principiu, ofer un set de capace noi,complet,pentru unul incomplet de capace originale Matiz.Dar, cum totul se negociaza... Respect !!

Ei, hai sa nu fim rautaciosi !! Una peste alta, prototipul asta arata ceva agresivitate si soliditate.N-ar fi rau sa puna si un 4x4 ,ca la Panda,macar optional, ca sa avem de unde alege.La "fata" asta, chiar i s-ar potrivi. Parerea mea?? Ei bine, este de o mie de ori mai frumos ca Logan-ul si ar atrage, chiar si asa, in forma asta , mult mai multi doritori de masini din clasa mica. Sunt curios, ce va mai ramane din ce au aratat aici, atunci cand vor incepe productia de serie.Si abia atunci, vom putea spune ca-i...urit.

Bune si alea poloneze, Delphi,am avut eu pe Matiz, dar...tot se duc pana in 40.000 de km.Cel putin, la mine asa s-a intamplat. Le-am schimbat cu "Gabriel", ca citisem eu undeva ca-s super bune si mare teapa ce mi-am luat, pentru ca au batut amandoua din secunda 1 de rulare si a trebuit sa le schimb imediat. Am pus tot "Delphi", dar cu gaz si se comporta bine pana acum,dar nu au nici o sapatamana ,asa ca nu prea pot sa dau verdicte valabile.Cel putin astea sunt facute un USA. Am primit un sfat destept, pe care am sa-l aplic la urmatorul schimb de amortizoare .Cica cele de Suzuky Swift ar fi cele mai indicate, pentru ca sunt un pic mai lungi si nu sunt atat de afectate de mersul la "gol". P.S.Dreamlike, am o pila la un depozit de piese Daewoo si daca ai nevoie de ceva,se rezolva la bani mai putini.

P.S.: A incercat cineva sa puna carburator de dacie pe Tico? Poate incepem un topic nou. Nu cred sa nu functioneze, eventual nu se mai tureaza asa mult, dar e mai usor de reglat si intretinut. Incercam? Prietene, nu face prostia asta.Mai degraba mergi la o firma care este specializata pe reglat carburatoare si iti va rezolva problema,dar ca sa pui carburator de Dacia pe Tico mi se pare...un sacrilegiu.Vad ca esti din Iasi si nu-ti pot da nici o adresa pentru asa ceva, in schimb, daca vrei sa-l reglezi la mare fix si cu garantie pe deasupra, pune-l pe un microbuz de Constanta si trimite-l incoace si a doua zi il ai inapoi reglat gata.Costa in jur de 60-70 RON, dar merita fiecare banut.Oamenii de la atelierul de care-ti vorbesc au scule specializate si reglarea se face pe banc, nu pe masina. Succes !!!