105346

1. Am masurat bateria si era clar ca e descarcata: 11.5v. Aveam actele langa ea, caranda calciu, 3 ani. Stiam ca nu e ea de vina dar: 1. Era descarcata 2. Avea 3 ani si de obicei la 2 ai pica pe logan rombat la 2 ani... La mine, aveo de nou, originala a cazut la 9 ani... AM MASURAT PE BORNE. Am zis: daca a tinut 3 ani e bine. Stiam ca nu e dusa si am oprit-o dar nu vreau sa risc pentru ca am multi km de facut vara asta si am luat una noua, dar o folosesc si pe cea VeChE la proiecte electrice solare, stiu ca nu e dusa. si da, am masurat pe borne inca o data dupa ce am schimbat regulatorul. O sa masor maine direct pe iesirea alternatorului si daca am acces, caderea de tensiune pe fir, sau papuci.

Dar de carbuni ce zici? Sa nu-si fi format partea unde calca? La inceput a fost 13.2 acum 13.8

Salutare, Am un aveo din 2006 cu 108000 km in 2023. Zilele trecute m-a lasat alternatorul si am remarcat ca nici becul de incarcare nu a functionat, sa ma anunte la timp de problema. In mers s-a oprit radioul, s-a aprins abs-ul, airbag-ul iar indicatorul de la gpl se oprea si pornea pe plin dintr-o liniuta. Mi-am dat seama ca este o problema si am parcat cat mai rapid cand am gasit un loc de parcare. Am masurat bateria si am vazut ca era sub 12 v si nu incarca cu motorul pornit. Am demontat alternatorul, diodele bune, carbuni ok, bobinaj ok. Am comandat regulatorul care vine cu tot cu carbuni si l-am schimbat. Acum incarca dar e ciudat: fara consumatori are 13.8 si cu consumatori 13.5. Cel mai ciudat e ca atunci cand o turez in loc sa creasca pare ca scade putin tensiunea. Sa fie din faptul ca nu s-au format carbunii pentru ca sunt noi? am mers cam 50 km aproximativ. Am pus i o baterie noua tinand cont ca cea veche avea 3 ani... Caranda. Pareri? a mai patit cineva ? ce sa mai caut?