Jump to content

tolin

Gold Member
  • Content Count

    13140
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    117

Posts posted by tolin


  1. Orice lege poate fi nefasta daca e interpretata sau aplicata de un organ rauvoitor sau pur si simplu prost. Insa sa speram ca daca te surprinde ninsoarea in iulie pe o portiune de drum ai timp sa pleci de acolo inainte sa afle garcea, sa isi puna pneurile de iarna pe Logan si sa apara sa faca filtru :D De capcane n-ai cum sa scapi, da vrea organu' iti pune 5km/h limita de viteza undeva si sta cu radarul in boscheti si te-a "facut".

     

    Insa Politia Romana nu face din astea, ea face preventie si educarea soferilor. Daca o sa ninga in iulie pe transfagarasan, Politia Romana o sa stea la baza muntelui sa avertizeze soferii care urca sau chiar o sa inchida drumul, n-o sa ii lase pe serpentine cu pneuri nepotrivite ca sa poata sa-i amendeze. Asta ar fi comportament mai degraba demn de adversarul politiei, si anume Infractorul.

     

    Nene, lasa-ne cu problemele tale cu organele. In lumea in care te invarti tu, la inceputul unui drum de munte exista un indicator care spune ca n-ai voie mai departe decat cu pneuri de iarna, indiferent de anotimp, de organ sau de limita de viteza. Acolo, in lumea in care te invarti tu, nu se comenteaza un indicator, nu treci mai departe de el ! Asa ca, orice comentariu pe aici n-are vreo valoare, decat de comentariu la adresa organului. Nu inteleg de ce nu faci comentariile acestea pe forumul Politiei, poate au vreun ecou. Legea din RO, ca si legea din lumea in care te invarti tu, este foarte clara si face orice comentatiu inutil.


  2. Abia astept sa apara un ulei Ultra Profesional, Super 3XL, daca este o marca americanade genul Mobil 1++ sau Castrol , este si mai bine ! Eu sunt genul de om care citesc doar etichetele, care consum uleiurile ca si vinurile, din cele mai renumite tipografii. Caut ulei pentru Matiz marca Chateau Lafite Rothschild din 2008.


  3. Nu dau 2 bani pe teste facute de catre ziaristi, de la Caragiale am aflat definitia lor (un scarta-scarta pe hartie). O dovada de contrazicere gasesti exact pe pagina pe care ai propus-o, la pozitia 4 din "top" (lasand la o parte faptul ca o astfel de caracterizare unica ar fi trebuit sa se gaseasca la pneul pe locul 1).

    "Positive: Well-balanced winter tire with outstanding handling characteristics in all weather conditions, short braking distances on wet and dry road surface."

    S-a ajuns in aberanta situatie de-a ignora testele si directia de dezvoltare a producatorilor (cei care traiesc din produsul lor) si sa fetisizam spusele unora lipsiti de orice autorizare (care traiesc din reclama si sponsorizari (spaga)). Inteleg ca la unii puterea textului scris depaseste ratiunea, iar asta echivaleaza cu afirmatia ca: toti cercetatorii si specialistii care dezvolta pneuri sunt lipsiti de orice constinta profesionala si de minima morala.

    Daca tot ne uitam la curse, macar sa invatam ceva din ele, singurele laboratoare ale adevarului: cat de importanta este temperatura si presiunea dintr-un pneu inainte de-al utiliza. Conditiile esentiale pentru a valida un test sunt: identitatea conditiilor de incercare si repetabilitatea rezultatelor. Cum fac ziaristii testele vedeti in filmele lor, cand vor sa le faca publice.

    Apropo de lege: la BV ninge cu fulgi mari la ora asta !


  4. Am avut pneuri de iarna la masina dintotdeauna pentru ca a avut tatal meu si de la 12 ani am constatat beneficiile lor. Utilizez pneuri de iarna din Noiembrie si pana in Aprilie pentru ca locuiesc in zona a IV-a climatica si pentru ca aceasta perioada este impusa benzinarilor prin standard republican pentru aditivare a benzinei pe sezon rece, socotesc ca aceia care elaboreaza un standard cunosc problema mai bine decat mine. Initial am utilizat pneuri resapate, apoi, in anii '90, pneuri SH, pentru ca erau usor de procurat. Din mileniul acesta am ascultat sfatul unor profesionisti: "cumpara, dom'le, cele mai bune pneuri si pune-le pe jante separate, nu mai freca jantele si taloanele pneurilor si nu-ti bate joc de banii cheltuiti". Voi utiliza totdeauna pneuri de sezon rece pentru ca nu fac parte din grupul celor care au ca religie teoria conspiratiei si nu cred ca sunt "o inventie capitalista pentru a ne lua noua banii". Ma bucur de aparitia acestei legi pentru ca de 15 ani nu mai circul cu masina personala in ziua primei ninsori pentru ca aceasta ii surprinde intotdeauna pe romani si pentru a o feri de atatia inconstienti, incapatanati, zgarciti sau toate combinatii posibile dintre..


  5. Ai nevoie de mai mult de un motor de polizor sa faci 3 km pana la munca si apoi sa mergi la mall sau la s'permarket ? Inafara, orice motor ar avea se taraie cu 50-70 km/h si iarna nu circula ca n-au pneuri adecvate.

     

    Motoarele natural aspirate de 2,5 - 6L sunt pentru premianti.

 

×
×
  • Create New...