Jump to content

Mad MAX

Cont inchis
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    659

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by Mad MAX

  1. Posted

    Ca de obicei multe posturi aiurea pe forumul asta ... E de apreciat ca un om isi doreste o masina performanta asa cum e S2000 si asta nu o doreste pentru stoarce si ultimul gram de performanta din ea, ci pentru a se simti bine. Masinile japoneze au farmecul lor aparte ... Acum fiecare doreste altceva de la masina si asta trebuie sa inteleaga toata lumea ... ma uit ce se scrie pe topicul asta ... si ma intreb: chiar credeti ca orice masina de pe strada e in competitie cu voi?

    PS:

    @BogdanG: daca tot vrei sa iti masori puterile ... te astept cand vrei tu la start la o cursa legala (a nu se intelege ca incit la curse de masini pe strazile publice) sa vedem "tedeiul" fumegator in comparatie cu un amarat de cielo.

    @Satori & Venom : Felicitari pt pasiunea pt japoneze!

  2. Posted

    Majoritatea ceasurilor suplimentare vin cu sonda includa, deci nu trebuie decat sa adaptezi sonda si asta presupune un mecanic priceput.

    Daca optezi pt varianta cu tablou de bord de kadett gsi o sa ai ceas de presiune ulei acolo, dar iti va trebui sonda de kadett gsi (costa 250 ron) care vine la fix acolo. Avantajul variantei asteia e ca e bolt on, dar e scumpa.

    Bafta

  5. Posted

    Imi pare rau sa va contrazic, dar exista ulei 10W40 100% sintetic. Se numeste 300V Chrono. Am folosit si folosesc asa ceva si motorul merge impecabil cu toate ca vede in fiecare zi 6500 - 7000 rpm. Dezavantajul este doar costul. :P

    @nt98adu: Tu ori ai cumparat altceva, ori ai gresit pretul ... Eu pt 300V Chrono platesc 275 ron/4L, iar Motul 6100 Synergie + 10W40 costa aprox 120 RON/ 4L acolo de unde cumpar eu uleiul. Exista si o varianta putin mai ieftina la 10W40 Motul 4100 Turbolight care costa undeva la 90 Ron / 4L. Tu ori ai gresit ce ai scris , ori trebuie sa iti schimbi furnizorul. :P

  6. Posted

    Eu va recomand cu caldura uleiul Motul. Folosesc asa ceva si e un ulei exceptional. Uleiul este fabricat in Franta si sunt folosite si la masini modificate pentru curse si motociclete de performanta care au o mare nevoie de lubrifiere exemplara, deci ... concluzia o trage fiecare. Preturile sunt destul de mici , chiar comparabile cu uleiurile low cost unguresti de la Mol.

  9. Posted

    :) ) Nu mi-am sters nimic singur. Post-ul a fost sters de voi ... super ... moderatorii. Ma rog ... nu mai conteaza ...

    Site-ul firmei Toyo(multumim pt reclama) nu este actualizat de ceva timp pt ca se pune accent mai mult pe site-ul de vanzari online al firmei(al carei adrese nu o sa o mentionez, dar o stiti cu totii), dar daca vrei o sa il actualizez personal si o sa scriu in partea de jos a paginii o dedicate pentru tine. Eu nu sunt deloc prost informat, primim lunar din Japonia o brosura cu noutatile firmei Toyo. Toyo Roadpro R610 a fost inlocuit de Toyo Proxes CF1, care este net superior ca si performante. Cei care stiu ce fel de anvelopa este Toyo nu stau de taina cu toti tastaturistii si nici nu posteaza pe astfel de forumuri.

  13. Posted · Edited by Mircea

    Edit: Pentru comentarii la adresa actiunilor de moderare, foloseste PM. Nu esti multumit de cum iti raspund eu sau de ce posturi iti cenzurez, fa bine si adreseaza-te unui admin. Pana atunci, pe unde te vad ca scrii [RECLAMA], iti garantez ca voi sterge!

    Mircea

  15. Posted · Edited by Mircea
    Si calitatea poarta intotdeauna numele anvelopelor pe care le comercializezi tu! Inceteaza sa mai faci reclama peste tot. Toate posturile tale din ultimele luni sunt in topicurile despre anvelope, laudand bineinteles "calitatea"

    Eu pana sa vand Matizul am schimbat 2 continentaluri cu [RECLAMA]. Si calitatea s-a simtit.

  16. Posted · Edited by tolin
    reclama inafara Bursei

    Nu am intentionat si nici sugerat nimanui sa ia anvelope **** de la mine(nu sunt singurul care vinde anvelope ****). Doar am spus ca sunt foarte bune din experienta mea din domeniu. Vand si alte anvelope, nu numai ****, dar am optat pt **** pt masina personala.

    Ca si indiciu: vezi ca anvelopa aia " foarte buna de altfel " este fabricata in China. Daca nu crezi ... suna si te vei convinge. In cazul in care nu stiai pe anvelopele **** scrie sugestiv Made in Japan.

  17. Posted · Edited by Mad MAX

    Ma bucur ca ai probat tu Dunlop si Bridgestone. Toyo ai probat?

    Si sa stii ca nu e o gluma cu plasticul, e ceea ce am simtit. Acum cand pun frana masina chiar opreste pt ca anveopele nu pierd aderenta cum o faceau Bridgestone-urile. Si eu eram incantat de Bridgestone cand le-am avut pe masina, dar ...

     

    LE: In legatura cu campionatele ... am fost in Japonia si le-am vazut live. ;)

  18. Posted

    205/60/15 este o dimensiune la care Toyo foloseste profilul Toyo Proxes CF1, deci disponibil si pt Leganza, iar in test este si Hi-trac pentru comparatie. Eu nu am zis ca ar avea 195/50/15 pe Leganza, nu stiu de unde ai scos-o.

    Crede-ma am avut 2 perechi de Bridgestone Potenza pe masina si cand am trecut la Toyo parca trecusem de la plastic la cauciuc. Daca compari Toyo cu anvelopele turcesti e ca si cum ai compara Dacia 1300 cu masina ta :) ) . Vezi ca in testul ala e si Bridgestone, uita-te mai bine pe ce loc e. La campionatele de drifting din Japonia nu am vazut sa apara vreo anvelopa Dunlop sau Bridgestone.

    Si nu , nu m-a suparat link-ul acela, dar vezi ca e de pe alt forum. Sa nu cumva sa iei warn. Nu vand anvelope pe forumul daewooclub, asa ca ...

  19. Posted

    1 la mana: Toyo Proxes CF1 nu se fabrica pe dimensiunea 205/55/16.

     

    2 la mana: Nu cred ca are rost discutia asta ... ti se pare ca am spus ca toyo sunt bune si daca vrea cineva poate sa le cumpere de la mine? Nu cred ... Cine are pe masina stie ce sunt, cine nu are si vrea sa stie poate afla de aici , cei ca tine se pot abtine de la astfel de comentarii rautacioase. Nu cred ca am vreun topic la sectiunea Parteneri Daewooclub in care vand anvelope Toyo pe acest forum. Si pt informatia ta vand si alte branduri de anvelope,nu numai Toyo. Toyo doar le recomand celor care vor o recomandare. Tu poti merge in continuare pe Bridgestone-urile alea cu care a venit masina ta din fabrica, nu ti-a recomandat nimeni Toyo tie.

  20. Posted

    @Venom: Toyo T1S nu se mai fabrica, a fost inlocuit de Toyo T1R. Ca si performanta e mai bun T1R decat T1S(daca vrei iti trimit documentatia de la producator si o sa vezi comparatie intre T1S si T1R).

     

    @Tommy: Testul s-a facut pentru 195/65/15 pe un Golf 5. Unu la mana: La dimensiunea 195/65/15 nu se produc anvelope cu profilele alea pe care le enumeri tu acolo. Oricum ... din tot ce ai enumerat parerea mea e ca doar Michelin Pilot Sport si Pirelli Pzero Nero sunt anvelope serioase, dar cand se vor produce aceste tipuri de anvelope la dimensiunea 195/65/15 sa ma anunti si pe mine.

    Si doi la mana ... se stie ca exista o lupta pentru suprematie in calitate intre Japonia si Germania ... cu toate astea Toyo e o marca populara in Germania si majoritatea masinilor modificate folosesc anvelope Toyo acolo. Din pacate majoritatea testelor cu anvelope sunt realizate de nemti, deci ... Cu toate astea daca analizezi mai bine testul si nu iei in considerare locul in test ... uita-te la rezultatele obtinute in test pe fiecare situatie. Ei au scazut pozitia anvelopei in test prin acordarea unei note proaste la zgomotul produs la rulare. Pe o masina din familie folosesc Toyo CF1 chiar 195/65/15 si sunt foarte silentioase. Oricum ... cei ce le folosesc stiu ce fel de anvelope sunt.

  

×
×
  • Create New...