sorin_frumuseanu

Se pare ca tobele mele sunt coapte, motiv pt care vreau sa cumpar toata evacuarea-cap coada pt matiz euro 2 (2004), din dezmembrari. Multumesc.

Se da matiz euro 2, din 2004. Daca am inteles bine, prima "umflatura" dupa racordul flexibil este catalizatorul. Ieri am avut bucuria sa se desprinda pe drum, pe un frumos drum de tara, din fericire in apropiere de multe sarme de baloti. Din cate am vazut, "umflatura" sunt doar doua table prin care trece fain frumos o teava. Adica zona de unde s-a rupt se pupa la fix, teava la teava. Posibil sa nu am catalizator deloc si doar sa fie teava imbracata in ceva care pare catalizator? Mentionez ca am facut itp pe bune, in diverse orase si nu am avut probleme.

Macara manuala usa sofer pentru Matiz? (stanga fata) Banuiesc ca e model E (2004). Multumesc

Bine ca s-a rezolvat Ma documentez acum la ce trebuie inlocuit la 90 mii km chiar daca arata bine. Am verificat si cablul de ambreiaj (spunea cineva ca se subtiaza) si pare ok.

Rezolvat. Schimbat: Capac delcou, lulea, fise: cost piese 100 lei. Mecanic zicea ca era sarit si un dinte de la distributie care ar fi condus la uzura mai mare a luleleli. Ca idee: carbunele central din capac era dus (ar trebui trecut in carte verificarea asta pe la 60 mii km) si luleaua (minunea pe care atingea carbunele) prezenta urme de scurt, coacere, temperatura mare. Cica exista 2 tipuri de capac de delcou si 2 tipuri de lulele. De preferat sa mergeti cu piesa la magazin ca sa nu faceti ture ca mine Desi schimbasem bujiile, mi-a pus totusi bujiile Nk... (cele din carte). Fise: Bosh Capac delcou: made in Italia. Impresie generala: inca e buna buburuza, exceptie vopseaua care a inceput sa se umfle, dar si aici sper sa rezolv cu inhibator de rugina (fertran parca sau altele asemenea).

Fix problema asta o am si eu. Ce a fost pana la urma? Defect asemanator: Matiz 2004, 88 mii km. Initial in primavara 2010: Mergea cu rateuri pana a murit de tot. Am schimbat bujiile si si-a revenit. Dupa o luna revizia normala: ulei, filtru benzina, filtru ulei. Repetir acum 3 zile: Ca si anul trecut, nu a mai pornit dupa un semn vag de mers neregulat. Nu mai pornea deloc. Ca sa vad bujia cu problema am schimbat bujiile pe rand. Dupa prima, a pornit dar neregulat. Am schimbat si bujie 2. Nu a mai pornit. Schimbat si 3: deloc. Am lasat pe loc in ideea ca vine mecanic. Inainte sa o duc pe platforma, am incercat sa repornesc. Dupa sprituri repetate (dadea oarece semne de pornire) a pornit si am dus-o turata la mecanic unde... a murit complet si cica nu-i da de cap. Nota: mecanic cu experienta, dar nu si pe matiz. Cum sa-l mai ajut? Multumiri

Tks Viktor, asa ceva am vazut dar sunt prea sofisticate si nu se nimereste culoarea. Am vopsit jentile tot la nuanta masinii (golden yellow) din ratiuni feng shui (cica nu merge aurul cu argintiul) asa ca as vrea sa raman peste tot la negru cu galben. Pan la urma ori le fac, ori ma risc cu dopuri de dacie+prenadez ca sa stea.

Tks. Am rezolvat. Intamplarea facuse sa le cumpar tot de la el si e superfain ca se gasesc si la bucata: http://www.rimimg.ro/catalog/bandouri-laterale-daewoo-matiz-f12-p-1008.html Adezivul e super tapan (le-a rupt neorocitu/a) si la pachet sunt si un fel de servetele de curatat.

Salutare. Exista cumva protectii (su ornamente?) si pentru prezoanele de la matiz? Pe la magazine le pe la care am fost nu au auzit de asa ceva. Stiu ca la dacie sigur existau niste dopuri de plastic. Mi-am vopsit noile jenti la culoarea masinii si m-ar interesa niste dopuri similare de culoare neagra. Tks

Caut bandou matiz, inclusiv contra cost, pentru usa fata. Initial arata ca in poza atasata. Cineva a incercat sa-l dezlipeasca si s-a ales doar cu 1/3 din el (felicitari pt adezivul 3m). Pe moment nu imi vine sa iau set nou (140 ron gasisem) asa ca daca din intamplare aveti vreunul... mail, tel, pm. Tks

Exact ce cautam. Foarte buna informatia. Multumesc

E vreun topic cu revizia de 60.000 km la matiz? Daca nu, va rog sa-mi spuneti cam ce se schimba si preturi aproximative. Eventual si recomandari pentru piese care nu sunt prevazute in cartea tehnica. Multam fain

In cartea tehnica zice ca nu, desi nu e exclus sa mearga. Dar ma gandesc ca nu de nebuni au dat cele 2 dimensiuni recomandate, fara schimbarea casetei de directie. Mai asteapta si alte pareri. Personal respect ce zic oamenii in carte si tocmai am trecut ITP cu brio.

Pentru Matiz Golden Yellow (metalizat) Dupa o lovitura in spate, reprezentanta Daewoo din Mures nu a prea nimerit nuanta (o tenta mai verziuie, dar specificau de la inceput ca acum folosesc vopsea pe baza de apa). Rau nu arata, dar e diferit fata de nuanta originala. Intre timp au mai aparut mici punctulete pe capota si aripa (din trafic) + as vrea sa reconditionez o julitura din partea de jos de la bara din fata. Poate sa-mi recomande cineva o vopsitorie din Tg. Mures care poate sa remedieze voseaua si sa garanteze nuanta? Daca sunt meseriasi, pot sa trag o fuga pana in Cluj, Alba Iulia sau chiar Brasov. Multumesc

Rezerva originala Continental de 4 ani versus Matador Stella nou. Am luat Matizul (an fabricatie 2004, echipat din fabrica cu Continental EP, 51.000 km in prezent) la 25.000 km asa ca nu am apucat sa fac rotirea rotilor recomandata in carte. In concluzie, am ramas cu rezerva ca si noua, trecand peste imbatranirea cauciucului care nu este vizibila. Un cauciuc era cam dus (am mers cu el lasat fara sa-mi dau seama) asa ca a trebuit sa iau macar pe fata noi. Efectiv la plezneala am luat Matador Stella, fiind la acelasi pret cu Debica sau Sava pe care le-am pus pe fata, iar pe spate am ales 2 Continentaluri mai rasarite, desi nu era diferenta mare de uzura. As vrea sa le schimb si pe ele in perspectiva, desi nu am avut probleme, dar sunt cam crapate. Acum nu stiu ce sa aleg: 1. Sa cumpar o rezerva Continental putin rulata, (similar cu ce am si eu ca rezerva) sau sa cumpar 2 anvelope Matador (Debica sau Sava) noi? As lua si Continental nou, dar am inteles ca nu se mai fabrica modelul de acum 4 ani. 2. Tinad cont de imbatranirea cauciucului, cam cat sa ofer pentru unul (sau cu cat sa il vand pe al meu, in ideea ca trec pe Matador)? Multumesc

"3. La Microsoft nu sunt tipi simpatici! E o contradictie in termeni si nu pot fi folositi in aceeasi fraza decat cu negatie." Asta pt ca nu cunosti live toti orsovenii care lucreaza acolo Informatia (de calitate) inseamna putere Daca stiam eu ce performante are matizul... nu stateam eu atatia ani cu dacia. "Fee = onorariu (eng.)" Free de fapt. Din viteza nu vazusem. Tocmai sunt back to work dupa un weekend de 2000 km cu buburuza. K. Am terminat cu vorbaria si sa ramanem la masini.

Merge cu politistul simplu de ex daca la ora respectiva batea soarele in semafor sau daca indicatorul e "mascat" prin copaci sau pus aiurea "dupa colt" (asa cum sunt semnele prin zona hategului). Testat si verificat. Idee de afaceri mascata? Nu stiu daca ai folosit mirc: Acolo mai gaseai mesaje ban sau ceva asemanator pentru reclama mascata. Nu eu ma ocup de designul acestui forum si nici de rezultatele afisate la cautari dupa "

Cum sa nu fie nici o legatura? Chiar nu vazusem

Ai dreptate, scuze. Pe bune ca nu vazusem. De obicei ma uit pe forum si nu in zona cu reclame de sus. Actualizeaza atunci si link din http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=676 De regula oamenii intra pe forum sa discute, nu sa piarda timp cu reguli si regulamente de postare. Regulamentele par specifice pentru zona .Ro. fftopic: Stiu un forum super "My cat hates you" (il regaseste cine e interesat, nu mai pun link fiind in .ro si experientele anterioare) al unor tipi simpatici de la Microsoft . Chiar crezi ca aia pierd timp cu conceptie de reguli pentru linkuri externe, reclame... ? E un forum dragut pe care il poti recomanda oricui, fara sa mentionezi "vezi sa nu-ti pui link in semnatura, vezi sa nu ... ".

1. Pe ce ai dat click si te-a trimis in alta pagina? 2. Defineste smecherie. In fftopic: Peace man

Puneti mai la vedere regulamentul. Din http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=676 spune ca ar fi la http://www.daewooclub.ro/

Poate sa imi explice cineva ce inseamna link in semnatura? Tks

De ce nu gratuit 100%? Am citit threadul pana la sfarsit + - cateva pagini. Deci: Care sunt ultimele necesitati? Pe concret: Cunosc cateva companii de hosting care pot sa acopere necesitatile din prima pagina. Propunerea mea: Gratuit 100% contra reclame din reteaua proprie. Daca va intereseaza, trimiteti la pr@underclick.ro detalii privind: Necesitati reale previzionate pe urmatoarele 12 luni. Datele de contact ale persoanei cu care se va face contractul. Un user/parola pentru acces la statistici google analytics. Statistici on server pe ultimele 12 luni.

Chiar discutasem azi cu baietii de la Club Daewoo Tirgu Mures despre subiectul asta. Ideea unui sondaj e super doar ca e cam general. In functie de nr de km facuti, uleiurile care fac bine poti diferi destul de mult. Incearca cineva sa faca si un sondaj in functie de uzura motorului? Nu sunt mecanic si nu stiu exact dupa cati km se recomanda alt ulei.

Scuze. Argumentasem cum am ajuns pe daewooclub.ro. Sper sa ramana un forum daewoo. Succes.