iakelclaudiu

Multumesc, dat fiind ca azi e sambata, o rasfat cu un jet de spuma, o aspir frumos ca e jale inauntru si ma pun sa-i verific mufa respectiva. "singura problema pe care o am cu indicatorul de benzina e ca incepe si coboara mai repede acul la ultimul sfert". Asta patesc si eu de cand am luat masina pana in ziua de azi. Cred ca ai dreptate ca fiind o eroare de proiectare. Mi-a trecut prin cap o idee... oare asa prind abusurd, s-ar putea monta (prin nu stiu ce metode) un altfel de senzor? Cu afisaj electronic?

Salut. Am si eu un Matizel varianta saraciilor, fara AC, fara trapa, etc. nu asta ar fi important. Am o alta problema, nu stiu exact cat de normal ar fi acest lucru asa ca va afisez mai jos datele problemei. Problema vine de la indicatorul din bord al benzinei. Intr-un rezervor de Matizel intra ~40 litri. Am dreptate? Sa se pune problema astfel : Acul meu e pe zona rosie de aproximativ o saptamana [rulat zilnic 5-10 km urban] [in mare parte motorul rece.. neavand timp sa se incalzeasca intre opriri] si martorul de la benzina nu se aprinde de cand ma stiu [becul nu e ars, verificat]. Alimentez de 50 de lei. ~8 litri, iar acum indicator imi urca pana la jumatate. Initial da impresia ca afecteaza spuma dar si dupa o zi de stat in parcare, acul tot la jumatate e. Iar daca alimentez de 100 lei, acul urca pana aproape de full. Deci la mine ~16 l inseamna full Sincer nu am alimentat niciodata pana la buza sa vad cati litri intra si cat pot parcurge [din lipsa bugetului] Ar putea "calibra" acul respectiv? Ma induce in eroare de fiecare data. Cazand in 10 km ca si cum ar fi facut 100.