buna ziua tuturor!
am un aveo 1,4-16v din 2006 pe benzina, 77000 km la bord...acum 3 ani mi s-a aprins pentru citeva ore check engine, culmea, dupa ce am iesit de la service pentru una dintre reviziile obligatorii la 15k...acum, de vreo 7 luni, s-a aprins iar, tot dupa o interventie la service, cind mi-au inlocuit termistorul exterior al instalatiei climatronic...la vreo citiva zeci de metri de service s-a aprins si sta si acuma la fel...mi-au spus sa merg mai turat: asa am facut, dar degeaba...mi-au spus sa pun metabond, dar nimic nu s-a schimbat...mi-au spus ca de vina sint supapele si ca ma costa vreo 2500 lei dar pentru ca sint clientul lor, va trebui sa dau "doar" 2000...am urmarit atent functionarea motorului si am tras urmatoarele concluzii:
- motorul nu are nici un fel de comportament nefiresc, se ambaleaza normal, porneste la sfert chiar si acum pe frigul asta, nu se opreste de loc, in nici o situatie, nu sint vibratii, nu tremura, nu ezita, nu a crescut consumul...
- la pornirea motorului becul este aprins continuu apoi, clipeste la cca. 50 de secunde de la pornire sau citeva sute de metri de mers,
- becul clipeste numai daca depasesc 2000 rotatii pe minut!
- daca fac citeva curse sub 2000 rot/min, becul nu se mai aprinde atit timp cit nu depasesc cele 2000 rot/min...
- la tester apare eroare PO300 - ardere incompleta la cil 2 si 3,
- am schimbat bujiile şi fisele, dar nimic...am inlocuit de proba bobina de inductie cu alta noua, dar la fel...am inlocuit filtrele, uleiul...degeaba...
- am mers turat, la cca 5000 rot/min, cca 200 km...nu s-a stins becul asta blestemat...
- la tester sondele lambda sint bune, catalizatorul este normal...
spuneti-mi ce poate fi...simt ca-mi pierd mintile...fiecare imi spune altceva, iar 2000 de lei nu e o suma mica si exista riscul ca problema sa nu se rezolve...
va multumesc, si va stimez!
