dlaurentiu

ok mersi de ajutor, o sa incerc astazi, revin cu rezultatul mai tarziu. am pornit motorul, a stat 3 minute turat, am reglat relantiul, nicio diferenta tot se opreste...ma intreb daca se opreste din cauza segmentarii nereusite, o sa o duc pana la urma la carbo-test. e apropae de mine si ma costa in jur de 150 de ron pt reglarea carburatorului insa trebuie sa fiu sigur ca problema este carburatorul

am testat firele si nu au nicio problema, au curent pe ele. inainte motorul mergea la relanti. cand pornesc masina, sta aprox 3 min turata fara sa se opreasca, apoi cand trebuie sa revina la normal se opreste. cum se mareste relantiul ? ps. se opreste si la cald si la rece, am mers asa cu ea cam 20 km si la fel face.

salut si mersi pentru raspuns. din cate am inteles eu, problema poate fi nefunctionarea electrovalvei din moment ce motorul are aceleasi simptome fie ca merge cu alimentarea de curent pt electrovalva deconectata fie ca e conectata. presupun ca e intrerupt firul sau ceva. ce pot sa fac in acest caz?

sunt nou pe aici, si cu ocazia asta salut toti membrii forumului, tot cu o problema vin si eu: detin un tico, care a fost segmentat in urma cu 2 zile. dupa segmentare masina nu mai sta sub nico forma la relanti si in mers motorul nu merge deloc uniform. daca am luat piciorul de pe acc se opreste imediat motorul. mentionez ca nu ma pricep deloc la mecanica. orice pareri sau sfaturi sunt binevenite.