Jump to content

EM!L

Membru
  • Posts

    4529
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Posts posted by EM!L

  1. tre' sa ma gindesc sa mai pastrez ceva bani pt o revizie initiala dupa cumparare si sa mai am ceva "la ciorap" pt neprevazute.

    Deci cum mai ziceam 6000-7000 max + 1-2000 pt revizie si diverse.

    :D Pân' la urmă ajungem pe aceeaşi lungime de undă. Pe lângă asta, la cumpărare mai e un "principiu": Nu contează cât dai pe maşină, contează cât iei" :) Normal, important e să fie maşina bună, să îţi faci treaba cu ea fără să te coste exagerat, dar e important şi cât mai reuşeşti să scoţi pe ea la revânzare.

    Referitor la Nubira, cu ţi-a zis şi Tommy, la banii ăia, găseşti una cu km mai puţini, în mod sigur.

    Dintre Astra, Vectra şi Nubira, aş alege, în primul rând, maşina cea mai "nouă", are cele mai multe şanse să fie cel mai puţin alergată.

  2. Oricum daca la astra h 1.6 raspunsul la acceleratie e la fel ca la 1.4 e aiurea. Are laaaag ca la diesel, de aia si consuma putin ca nu te imbie sa o calci :) ) .

    La turaţii sub 3000 cam aşa e, peste trage chiar frumos :) (cam mai toate de altfel)

  3. Da, ast®a pe motorină :) )

    Nuuu, nu încape discuţie. Între Astra H şi 147 clar invingătoare (după gusturile mele) iese Alfa :D .

    Exact, nu poate consuma, chiar şi cea de 120cp muuuult mai mult decât Nubira. Tot cam p'acolo...

  4. Se mişcă bine (mai bine ca Nubira) şi cea de 105cp, cu toate că la greutatea ei, o putere "adecvată" ar fi 120cp. Amicul meu, cum am mai zis, scoate între 10.5 şi 12 (t-spark, 105cp) în Craiova.

  5. Imi zise azi o colegã de servici cã dosarele pentru numere preferentiale se depun decat MARTI. Asa o fi sau bântuie?

    E pe câmp...

    E acelaşi dosar (cuprinde aceleaşi acte), pe care îl depui la ghişeul 3 (pe Câmpia Islaz), unde eşti întrebat ce fel de nr. vrei, la rând (40lei) sau preferenţiale (80lei), îţi dă o chitanţă şi îţi spune când să vii după ele.

  6. 1-a a 45, a doua la 95, a treia la 145.

    Fix ca Cielo :)

     

    Deci la nivelul meu de cunostiinte in ale masinilor inclin spre Opel Astra mai nouta sau Vectra ceva mai veche (si Cielo e tot Opel la origine :) vreau sa pastrez traditia) motorizare benzina 1.6 sau 1.8 (eventual o pun pe gaz sa ies ceva mai ieftin dar asta e alta poveste) cu ceva dotari gen ABS, AC, 4geamuri electrice, inchidere centralizata ...

    Opel Astra

  7. poate unii ma considerati dus cu pluta... unii poate nu... dar in anii astia ne-am atasat foarte mult de woo-ul asta :)

    Pfff, acum văd cum arată Alfa. Pe topicul de Bursă.

    Man, te înteleg că te-ai ataşat de Cielo, dar... primele 3 litere ale user-ului te descriu perfect :P :mrgreen:

  8. http://www.rarom.ro/

    Costă 80 lei, depui toate actele, plăteşti suma asta, spui ce nr. vrei, verifică să nu fie luat, şi îţi spune când să te prezinţi la ridicare.

    Eu am depus actele vineri la 13 iar la 14:30 aveam numerele (la rând). Cei dinaintea mea au vrut preferenţiale şi i-a chemat peste 5 zile.

     

    Mai multe detalii, live, joi :P

  9. Un 147 ... din 2001-2003
    ... la 6-7 k eur daca nu ma inteleg cu ea pot sa o vand fara sa pierd mare lucru.

    La o căutare în grabă, văd că la banii ăştia găseşti şi câteva maşini mai noi... e adevărat că unele au şi km mulţi, dar...cum ai zis şi tu, oferta e diversificată, dacă te hotărăşti ai de unde alege :)

  10. Un foarte bun prieten are o Alfa 147, Twin Spark, 105cp, e al 2-lea proprietar. Maşina a cumpărat-o în iulie 2005 (avea 1 an şi ~20k km). Maşina e cam ca asta (fără piele şi trapă).

    Acum, referitor la "stilul" prietenului meu... de când a luat maşina şi până acum o lună (în km asta se traduce - 110000km) nu a băgat bani mai deloc în ea, exceptând schimurile de ulei şi de plăcuţe - cele din urmă schimbate destul de des, în cazul lui.

    Maşina a mers pe mai toate felurile de drumuri, asfaltate sau... desfundate :) .

    La recenta revizie capitală, suma totală investită a fost în jur de ~500 Eur. A schimbat (parcă) distribuţia, plăcuţele, pe sub ea tot ce avea zgomot/jocuri (şi erau destule, dar asta, după părerea mea, se datorează strict stilului de condus şi "hârtoapelor" pe unde merge -cu viteză adecvată asfaltului bun- zilnic maşina), uleiuri, lichide, filtre etc.

    La partea de motorizare maşina e impecabilă, deşi a făcut "n" liniuţe, iar mersul liniştit în cazul lui poate fi caracterizat drept "smuls" :D . La capitolul consum se învârte undeva intre 10.5 şi 12, extraurban eu am scos un 6.0% la un drum Craiova-B-Craiova, în cazul lui e undeva pe la 7-7.5%.

    Maşina e foarte confortabilă, foarte rapidă, dacă e nevoie, are o ţinută de drum excelentă, arată super după gusturile mele şi face toţi banii.

    Dacă mai ai întrebări, la rândul meu pot întreba "mai departe" şi-ţi pot răspunde :)

  11. Acum, vor motiva că în sfârşit nu fac instanturi şi că toate acţiunile lor au drept scop reducerea nr. de accidente, prevenirea ..etc.. Boooon. Părerea mea e că, prin aceste măsuri nr. accidentelor va fi în creştere. Dacă peste tot vor fi puse camere, radare (mă refer aici la sate-localităţi) pe extraurban se va "alerga" în draci, pentru recuperarea timpului pierdut. Şi cum infrastructura e (?) aşa cum e...

 

×
×
  • Create New...