alexusbr

Motorul era rece cred, dupa 1,8 km pana la servici, si stat o jum de ora.

Si totusi ramane intrebarea: EEGR functioneaza doar in sarcina sau ar trebui sa indice valori si daca sta pe loc si o turez?

Salutare. Va rog sa ma ajutati cu un sfat. Se da un Matiz E4. Cand pun testerul pe ea(Gutman) supapa EEGR cica nu lucreaza doloc, arata tot timpul valoare 0% si in relanti(normal cred ) dar si cand o turez. Va rog sa-mi spuneti daca EEGR functioneaza doar in sarcina sau ar trebui sa indice valori si daca sta pe loc si o turez? Ca si simptome: trepidat, mers smucit, lipsa putere, iar rezultat tester ceva legat de EEGR, nu am retinut codul de eroare Din cand in cand apare check engine, care se stinge daca las motorul oprit cateva ore.

O intrebare de nepriceput as avea si eu: De 7 ani am pus mobil 10w40 schimbat la an. As vrea sa trec pe GM 5w30 dexos2. Se poate intampla ceva, avand in vedere ca motorul s-a obisnuit cu 10w40? Masina are 52000 km. Multumiri si fiti ingaduitori.

Decat sa dai raspunsuri in doi peri mai bine te abtineai si lasai pe altcineva sa raspunda. M-ai trimis sa citesc tot topicul. Am citit tot, mai ales postarea lui "tomis": "aditivii sunt pentru motoarele in 4 timpi", ca si cum Matizul nu ar intra in aceasta categorie.

Tot nu am inteles de ce il omor daca ii pun un aditiv.

Nu inteleg. Nu toti suntem meseriasi, de aceea intreb

Buna ziua Ajutati-ma cu o nelamurire va rog. Am un aditiv Wynns Injection Power 3 de vreo 6 ani. Pe sticla nu se mai vede nici un termen de valabilitate. Poate expira? As vrea sa-l pun la un matiz euro 4. Mii de multumiri