Jump to content

EVF

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    60

  • Joined

Posts posted by EVF

  1. Posted

    Fara suparare: dar de ce ar trebui schimbate discurile spate la 83.000km?

     

    Nu e nici o suparare, intrebarea e pertinenta pentru ca si eu am avut discutii cu service-ul pe tema asta. In tara, nu as fi schimbat discurile avand o uzura precum cea actuala decat daca le-as fi primit cadou...

    Aici, in schimb, astia sunt cam "maniaci" (ca sa folosesc un termen civilizat!) in legatura cu tot ce tine de partea de siguranta, masina este inca in garantie, iar in momentul asta au la Citroen o promotie pentru schimbat placute/discuri la un pret foarte bun. so...

  3. Posted · Edited by EVF

    Buna ziua,

    Vand Citroen C5 Oceanic, prima inmatriculare in iunie 2003, 2.0 HDI 110 CP, AC manual, geamuri si oglinzi electrice si incalzite, 6 airbaguri (am vazut eu 6 marcaje de airbag, daca sunt mai multe, cele in plus sunt "bonus" :) ), senzori ploaie si lumina, proiectoare de ceata incorporate in faruri. Intretinuta la reprezentanta Citroen, ultima revizie in luna august, in plus schimbate placute frana fata si etrier dreapta fata. Radio CD cu intrare memory stick si telecomanda, bare portbagaj, pneuri rulate aprox. 20.000 km, in stare excelenta, foarte curata.

    83.000 km reali, fara accidente.

    Inmatriculata in Franta, masina se afla in Nancy. Sunt proprietarul acestei masini, nu intermediar.

    Pentru a nu fi intrebat care este ultimul pret, pret ferm 8.500 euro.

    Multumesc.

    post-3520-1224663027_thumb.jpg

    post-3520-1224663062_thumb.jpg

    post-3520-1224663088_thumb.jpg

    post-3520-1224663114_thumb.jpg

    post-3520-1224663126_thumb.jpg

    post-3520-1224663140_thumb.jpg

    post-3520-1224663157_thumb.jpg

    post-3520-1224663172_thumb.jpg

  5. Posted

    sunt scumpe, intr-adevar! dar nu stiu daca exista vreun traseu pentru a strabate Franta pe care sa platesti per total mai mult de 100 de euro... (Paris-Frankfurt aproximativ 25-30 de euro)

  8. Posted

    Hmmm... GPS-ul meu: ViaMichelin 970T, cumparat in septembrie anul trecut, cu card "Complete Europe maps"... respectiv Europa pana la Ungaria... mai incolo, incepe Asia, probabil, dupa parerea lor! X(

    Tot incercand sa fac un update fara sa reusesc (precizez ca GPS-ul are "2 ani garantie si full support"!), am scris la serviciul clienti si... surpriza! viamichelin s-a hotarat ca nu mai vrea sa produca GPS-uri, in concluzie ciuciu alte harti!

    So, daca stie cineva cum pot face sa instalez si eu harti pentru Europa de Est, multumesc de pe acum, "discutia" mea cu cei de la viamichelin continua, dar va dati seama ca sorti de izbanda... :grumpy:

  9. Posted · Edited by EVF

    Distractie frumoasa! O sa va placa. Oriunde ati sta. Si pe oriunde v-ati plimba(L.E. daca vrei sa eviti un stres inutil, nu incerca sa vizitezi Parisul la volanul masinii tale... si spun asta dupa muuulti ani de Bucuresti...)! ;)

  10. Posted

    Si asta e adevarat... buget(doua persoane in varianta lui tolin) pentru 7 zile: hotel, in zona centrala, doua stele, aproximativ 90-100 euro camera=700 euro; doua mese pe zi la restaurant, minim 50 euro, inca 700 euro, diverse(gen tur cu bus-ul, bateaux mouches, taxi, sucuri, taxe vizitare, prostii etc...) inca aproximativ 600 euro, un mic shopping ~ 500 euro... total 2.500. asta ca sa te integrezi in atmosfera Parisului, ca sa fii "boier"... nu as vrea sa fac un calcul mai exact.

     

    Intradevar, Franta ar castiga foarte mult daca ar promulga o lege care sa ii oblige "sa stranga" dupa caini...

     

    Daca se incadreaza in orar si buget, recomand cu mare caldura si o vizita, chiar si de o zi, in Elvetia, Geneva, Lucerna, spre exemplu... dar neaparat la intoarcere! :)

  11. Posted

    100% ce a spus hawkeye... daca ai GPS, evita autostrazile in Franta, sunt scumpe si te lipsesc de placerea de a admira niste peisaje deosebite! drumurile nationale si secundare sunt foarte bune, eu pana acum nu am gasit altfel si am cam umblat ceva...!!! si are dreptate si cu celelate, inclusiv mancarea chinezeasca! :)

  12. Posted · Edited by EVF

    Un mic sfat, daca imi este permis... puteti incerca asa ceva:

     

    http://www.pariscityrama.com/fr/paris_open_tour

     

    daca nu ma insel sunt mai multe companii care ofer acest gen de servicii, eu si sotia mea am platit cam 25 de euro/persoana pentru doua zile. In functie de timp si disponibilitatea de a umbla, puteti cobora unde vi se pare interesant, vizita, urcat in urmatorul bus si tot asa... traseele acopera o destul de buna parte din locurile "de vizitat"...

     

    L.E. ... si bineinteles, cred ca si o plimbare cu unul din "vapoarele musca" ar fi interesanta! (mai multe companii, dupa gust si buget, amicul gugal gaseste daca ii dati sa caute "les bateaux mouches"!)! :) :)

  14. Posted · Edited by EVF

    hmmm... dificil de pastrat look-ul original daca montezi termometrul pe care l-ai prezentat in foto... cred ca povestea cu climatronicul poate fi rezolvata mai simplu decat cautand piesa prin Uzbekistan... pentru Leganza si cred ca si pe Nubira comercializate in vest, au existat variante cu climatronic... fosta mea masina avea asa ceva... sunt sigur ca nu e chiar usor, dar trebuie sa se gaseasca second, la dezmembrari. Atasez o poza care sper sa iti fie de folos (my ex-car... ufffff...!!!)!

     

     

    off topic P.S. v-ati dat cu masinile pe pista de kart la fest? :rolleyes:

    post-3520-1210001724_thumb.jpg

  15. Posted · Edited by EVF

    Cred ca sunt singurele locuri unde poate fi montat fara sa arate aiurea... dezavantaje: sus, ramai fara ceas, dar este pozitia cu cea mai buna vizibilitate, in celelalte doua locuri este mai putin vizibil si probabil si mai dificil de montat...

    Madkat, la Leganza ceasul din bord avea si optiunea de indicare a temperaturii, probabil ar fi mai simplu de adaptat decat cel pe care l-ai gasit tu... asta daca nu tii neaparat la temperatura din habitaclu... desi probabil si asta ar putea fi rezolvat intr-un fel... pana la urma cu toate adaptarile astea e posibil sa ajungi la concluzia ca e mai simplu sa adaptezi o climatizare de la un DW care dispune de asa ceva! :thumbl:

    post-3520-1209984009_thumb.jpg

  19. Posted · Edited by EVF

    Numa' 170 de cai?! :-?

    M-am dat odata cu un autobuz din-asta, V70, 2.5 benzina si avea aproape 250 de cai... cel putin asa scria in talon...

     

    P.S. sa-l stapanesti sanatos!

    P.P.S. intrebarea nu este o "ironie", eram doar curios... nu ma gandeam ca sunt doua motoare de 2.5 cu puteri atat de diferite pe acelasi model! ;)

 

×
×
  • Create New...