alexino_2002

Legat de km putini nu trebuie sa te miri.Sotia mea a cumparat Matizul, fabricat in 2004 cu 34000km, nu vazuze decat Bucuresti-Otopeni. Asta in 2009, martie. Acum dupa 3 ani si ceva are 45000 km, si probabil cand o sa vreau sa-l vand u o sa ma creada nimeni. Aripa dreapta spate a ruginit si al sotiei putin, posibil ceva defect de fabrica. In rest bafta cu masina si multi km fara problem

Am si eu la firma o Epica 2009, diesel automata si nu a consumat asa putin niciodata.Mai jos de 5.5 nu a scazut si asta mers super incet, la un mers normal afara sta cam in 6-7 si daca mergi tare urca si la 10. Constanta-Bucuresti 1:30 minute a consumat 8.7l/100 km. In oras depinde de aglomeratie, oricum sub 7 forte greu coboara si poate ajunge si la 12. In comparatie un Passat de 170 CP cu DSG si mult mai multi km consuma afara si 4/100, la mers incet, daca mergi mai tare cu depasiri si viteze medii de 120-130 km/h ajunge pe 5.7-6, si in oras nu a trecut de 9 nicodata. O zi buna

Mi sa blocat alarma si au ramas becurile de semnalizare aprinse(toate). Initial am crezut ca este releul de semnalizare, l-am schimbat si degeaba, tot la fel face.Am fost la un electrician, mi-a anulat alarma si inchiderea si acum merge. Nu stia ce are, zicea ceva de un motoras din usa sau ceva de genul. Stiti pe cineva mai priceput sau ati patit asa ceva? Masina este un Matiz 2004. O zi buna

Buna seara, Au ramas blocate(aprinse) becuriele de semnalizare si banuiesc ca este releul. Stie cineva unde este situat? O seara buna

Nu stie nimeni ce ar putea sa aiba?

Buna seara, Sotia mea are un Matiz pe care il foloseste ocazional cam 4-5 km pe zi, masina are aproape 40000 km si e din 2004. De ceva timp a inceput sa mearga cam aiurea.La inceput dadea in nas cand trecai de 2000-3000 rot/minut dar isi revenea daca mergeai cu ea cateva minute.Pe urma a inceput sa mearga in 2 cilindri la rece si dupa 10 minute de mers mergea ok. Acum nu prea mai merge deloc,la relanti se balbaie rau, si nici dupa ce se incalzeste nu merge bine, decat cand merg la viteza mai mare, altfel, la turatii constante da sa moara. I-am schimbat buji, filtre si tot la fel merge. Stie cineva ce ar putea sa aiba sau pe cinva priceput s-ar putea uita putin la ea? Astept orice raspuns O seara buna