kmeleon

Am pus masina pe un tester azi si am aflat ca am un senzor CPK ars. Aceasta se pare ca e resoponsabil de afluxul de combustibil in functie de turatie. Pe benzina injectia se taie automat peste 4500 rpm. In Craiova un astfel de senzor costa in jur de 150 lei.

In stanga spate ... toba de esapament are o granitura care abosoarbe din socul cu caroseria si ajuta la sustinerea esapamentului. Inveleste teava imediat inainte de intrarea in toba. Check it

Am incercat pe liber si pur si simplu nu se tureaza peste 4500-4600 rpm. Filtrul de aer este schimbat , cel de benzina nu stiu in ce stare este , dar merg mai mult pe GPL. Joi ma duc la mecanic, am sa postez si opinia lui.

Masina e Executive euro3 (aia cu E-TEC) pe capac .Check-ul nu s-a aprins vreodata in bord, rotile le-am echilibrat cand am pus pneuri de vara, in mai parca. chestia cu bobina este plauzibila, am sa rog mecanicul sa imi faca un test. P.S - pe liber nu am incercat , dar imi e cam teama, poate fac un blow engine

In treapta 1 nu am incercat, insa in restul e la fel, in plaja de 4500-4700. practic, nu pot sa depasesc 4700rpm. Nu tin neaparat sa depasesc acest prag, nu sunt vitezoman impatimit, dar este un lucru in neregula cu masina ...

Cielo 2006, 65000 km. Distributia la 60k - 200 lei cu tot cu manopera ( 70 cureaua, 45 rola intinzatoare si o bucsa parca 12 lei ). Bujii + fise - 60 lei 4 fise, 80 lei 4 bujii bosch , manopera din partea casei , am cumparat de la ei piesele. Ulei+ antigel+ lichid servodirectie - 200 lei Rulmenti fata + flanse - 75 bucata rulment+ 70 bucata flansa - |Germania. Manopera 110 lei. In urma unei tentative de "viol" am ramas cu usa stanga fata defecta- se deschide doar din interior. Remediez la salariul urmator si spun cat costa Per total aproximativ 1200 in 2 ani de cand detin masina. Functioneaza excelent, exceptand problema cu pierderea de putere la turatii mari.

Salut. Detin un Cielo 2006, AC/GPL 8v, . Pe la 4500-4700 rpm masina incepe sa "tremure" si nu mai accelereaza. De ex in trapta a 5-a , la 4500 rpm am 150-155km/h si asta e viteza maxima care o poate atinge masina mea. Stiu ca poate lejer 160, fiind o masina ingrijita si intretinuta comform manualului. Am schimbat fisele , buijiile si filtrul de aer , deoarece inainte sa le schimb problema asta aparea pe la 4000 rpm, deci cam la 120-130 km/h. Problema asta apare si pe gaz si pe benzina. Cam de unde ar putea sa fie problema, exceptand fise/bujii/filtru. ? Multumesc anticipat pt raspunsuri.