pic

Scuze pentru intarziere. Intradevar vasul de expansiune sa mai murdarit,dar reparatia a fost facuta in graba si pe o vreme nu prea prielnica. Important este ca am rezolvat problema si am caldura. La vara voi schimba din nou antigelul daca este cazul. PS.Radiatorul era perfect curat.A fost primul cara l-am dat jos inainte sa schimb antigelul.In plus si acum un an jumate l-am spalat.

Salutare tuturor! Am avut si eu problema cu caldura. Mai exact, la o temperatura exterioara de 1 grad, si dupa 200 km parcursi fara oprire, temperatura interioara era la limita de a scoate abur pe gura. La grila de aer era ceva mai mult rece decat calai. Se simtea ceva mai bine daca comutam pe recirculare. Mentionez ca este vorba de Nubira II din 2004. Ieri am rezolvat problema. Am dat antigelul vechi jos, care era foarte murdar si de proasta calitate (romanesc). In plus de asta avea si vreo 4 ani. Am introdus antigel nou Hepu G12 bidon de 1,5litri 28ron bucata in proportie de 1/1 cu apa distilata, am pornit motorul, l-am lasat sa se incalzeasca pana a deschis termostatul si...stupoare.Nu era nici o schimbare cu caldura. Am verificat din nou deschiderea voletului, termostatul lucra cum trebuie, temperatura pe ceasul din bord era la jumatate, furtunul de intrare in calorifer era fierbinte, iar cel de iesire era aproape rece. Am dat din nou antigelul jos, am desfacut furtunele de intrare si de iesire in calorifer (accesul se face din compartimentul motor) si am suflat pe unul din furtune cu aer comprimat. A iesit cam o lingurita de "noroi" din calorifer. Atentie:Nu se sufla cu presiune foarte mare deoarece exista riscul sa se sparga caloriferul. Am montat totul la loc, am introdus antigelul, am pornit motorul, l-am turat si dupa 10minute de functionare, aerul la grila aproape frigea. Nu mai avusesem de mult asemenea caldura. Am oprit motorul, iar dupa vreo 10minute am verificat nivelul in vasul de expansiune si asta a fost tot. Bafta tuturor si sarbatori fericite!