tempra

DA,impresionant dar nu am schimbat nimic pe la ambreiaj,in caesti 360.000 km, si pt ultima intrebare de aici, nu consuma ulei, nu am schimbat nici un pivot,si ieri am fost si am facut inspectia tehnica si cei de acolo au zis ca nu e joc pe la roti,deci ce sa mai spun,mai rar gasesti o masina asa mica si rezistanta(socrul meu are dacie papuc,si l-a 25.000 km a trebuit sa schimbe discul de ambreiaj).Coreeni cand au facut masinutele astea mici nu s-au jucat. >-

In 350.000 km daca va vine a crede nu am schimbat niciodata rola intinzatoare de la cureaua de distributie,doar am verificat-o si uns-o,si mergeeee.Cureaua de distributie o schimb cam la 70.000km.In rest nu sunt problme,mai demult am schimbat un capac din chiuloasa de sub axul cu came,ruginise din cauza antigelului prost si baga apa in ulei si invers,dar nu am intampinat probleme mari,am bagat-o in garaj ,am achizitionat acele doape de metal si la lucru,in aprox 5 ore a fost din nou pornita.!!!!

Da, Tico meu este folosit la taxi,dar nu non-stop,cateva ore pe zi,condus doar de proprietari,iar despre ulei am folosit de noua Castrol Gtx 3-15 w-40,si e motor fratilor.

Duoa cate probleme am vazut postate pe aici despre Tico,e o minune,cum Tico meu din anul 1998,avand la bord cca 350.000 km,nuu papa ulei.Segmentii din Tico daca se foloseste un ulei adecvat(Castrol Gtx3,in cazul meu)si o exploatare corecta,sunt de neinlocuit.Din experienta mea,acumulata de-a lungul anilor langa aceasta masina e ca,cand incepe sa haleasca ulei,trebuiesc schimbate semeringurile de la supape,atatt.entionez ca toate reparatiile de-a lungul anilor au fost facute in garajul meu personal.Astept intrebari si sunt curios cati Km aveti cu Tico?