Focsa_daniel

Chiar o sa vin ... Nu-s legate chiar una de alta, pt ca "," casetofonul are 4 iesiri , oricum, n-ar strica o statie dar am alte prioritati decat masina, iar chiar si la masina am alte prioritati decat muzica ... am lonjeroanele fisurate, planetarele sunt varza ( dau marsarier cu greu pentru ca se invarte planetara singura fara roata ( sau cel putin asa se aude ca ar face ) )... Joi sunt acolo no matter what

Eu la tico am renuntat la placa si am pus in spate 4 boxe a cate 3 difuzoare !!! dezavantaj : cand plec la un drum lung, pun bagajele pe bancheta din spate ... iar al doilea dezavantaj este ca ... nu se compara 12 boxe cu un woofer. Imi bubuie numai mie in creier dar afara nu se aude mare lucru ... Promit ca o sa ajung la una din intalniri ...

S-a ars un integrat in spatele bordului ... de aceea am schimbat bordul ... ca au incercat si acolo sa puna un inlocuitor ... si a mers acul de la benzina 10 minute ... nu stiu ce sa zic ... am facut la pene de benzina de nu mai pot ... dau orice pt acul ala ...

De prima data a fost facut pentru 4 pistoane dar eu l-am cumparat ca fiind pt un tico ... asta e daca nu ma pricep ... dar stati sa vedeti ce am patit ... Mi-a venit la posta ( turometrul ) ... apoi m-am oprit la primul garaj de montat alarme i-am intins ranjind mecanicului turometrul ... scria acolo sa il lege dupa contactul de cheie ... habar nu aveam ce inseamna asta ... mi-a demontat ala cred ca tot bordul ... , si mi l-a dat inapoi spunand ca e stricat ... m-am dus in alta parte la cineva cunoscut care mi l-a reparat si l-a si montat ... tot atunci mi-a zis ca electricianul la care fusesem prima data mi-a ars toate ceasurile din bord ... am pornit motorul si intr-adevar benzina si apa nu se mai ridicau ... dupa ce mi-a inlocuit asta cateva piese pe la panoul din spatele bordului a reusit sa faca numai acul de la apa ... Pt acul de la benzina am fost la un service care mi-a recomandat sa schimb bordul ( acele ) cu totul ... La doua luni dupa aia, am cumparat bord ... guess what ... ma mandresc cu bord nou dar acul de la benzina tot jos este ... luna asta mi-am propus sa fac un ultim efort sa iau o sonda de benzina noua ... ( cica asta ar fi de vina ) Daca nici asta nu imi va rezolva problema o sa innebunesc ... si toate astea de la un TUROMETRU !

Am turometrul pus pe tico, nu pe matiz si stiu ca arata ca pentru 4 cilindrii, dar cand l-am cumparat de pe siteul adelaidei scria acolo mare ca e pt tico si pt matiz. Mi-au tras teapa aia ca turometrul nu prea are un buton/switch sau ceva sa-l fac sa arate cum trebuie... pur si simplu ma bucur noaptea ca e facut din leduri si se aprinde ceva acolo ...

Mi-am pus eu de la adelaida si e super teapa !!!!! la relanti arata 1200 rpm si n-am relatiul mare !!! Fac tot posibilul sa ajung joi la o intalnire cu voi... ar fi prima si turometrul gata montat o sa va ia ochii pentru inceput ... bye bye

Recent am aflat ca lonjeroanele mele sunt fisurate si se pot rupe oricand la un soc mare ... rtebuie sa le schimb sau sa fac ceva ...

Am gasit un plod care mi le-a adus acasa cu 300K lei amandoua. Erau rupte de la alte masini... Sorry pt cel care a ramas fara ele ...

Mi-ar face mare placere sa particip la una dintre intalnirile voastre, sa vedeti si voi ce inseamna un tico cu adevarat batran ... :-D si sunt sigur ca o sa am multe de invatat de la voi ... tinem legatura

Baieti, Am luat placute de frane ecologice pt tico ... Am facut cam 12000 km pana acum cu ele ... si de vreo 8000 scartaie cand pun frana. Bine scartaie e putin spus, parca sunt cu trenul cand opresc la stop. La magazinul daewoo " Lada " din Pantelimon mi-au zis ca nu au nu stiu ce azbest in compozitia lor, si ca sa nu mai iau ecologice niciodata ...

Baieti ... am tico de 5 ani si la cald nu prea vrea prima cheie... Am 190.000 Km si rareori porneste la prima cheie cand e calda. Cand e rece, dimineata nu am nici o problema . Daca e calda, opresc motorul, si trec 30-40 de secunde ... masina mea nu o mai ia din prima cheie. Am fost in service, am reglat-o dar se pare ca batranul meu tico e un bosorog incapatanat. ah... detaliu... calda fiind nu porneste absolut deloc fara sa fie calcata acceleratia un pic ( vedeti voi ce bine e sa fi avut macar o dacie inainte ? ). aveti vreun sfat ?

Gata mai baieti. 5 Km / h in plus si puteam spune ca am dat acul de la tico peste cap. Am pus OMV si intr-o panta tico al meu vechi si vai de el a prins pt aproximativ 10 secunde 155 Km/h. probabil sunt fftopic: rau dar citind pe aici pe unde vorbiti numai de defectiuni tehnice mi-am dat seama ca ori sa o las mai moale ori n-o sa mor in patul meu...

Auzi imaginatie pe mecanicul de la Automec... chiar sa-mi ziceti daca vorbeste ala prostii sau sunt eu mai slow... Cica se rup lonjeroanele in mers, cade motorul jos pe asfalt si se rastoarna masina de la fund inspre fata ... De cand mi-a zis ala asa merg cu ea de parca ar fi mercedes iar orice groapa ar fi crater... Nici nu stiu ce sa zic ... oricum cica diferenta intre sudura lonjeroanelor si inlocuirea lor ar fi de 2.000.000. Eu zic ca nu e mult avand in vedere ca reparatia in sine ar duce cam la 8-10 milioane

pai tocmai de aceea mi-am aruncat un ochi tocmai aici pentru ca si eu sunt maniac cu treaba asta... sa nu se auda nimic, sa nu scartzaie nimic... imi aduc aminte cum..., candva, am aruncat niste casete din torpedo ca mi se parea mie cazdrangane prea tare ... etc... m-am uitat si o sa optez cred pt varianta de 6500 euro ... sunt obsedat ca urmatoarea mea masina sa aibe servo-directie chiar daca pentru un Matiz nu era chiar foarte necesar . Vreo idee despre ce sa fac cu lonjeroanele ? ( sudate sau schimbate ? unde sa merg ? etc ? )

Problema e ca nu prea mai pot sa stau ca s-a cam dus tico... s-a dus rau de tot. Mi-au aparut fisuri in lonjeroane cica de la gropi si de la denivelari drepte ( ca si cum ai trece cu viteza peste sine de tramvai, trecand perpendicular pe ele ). Oricum, masinuta asta si-a scos fiecare leutz ce a fost investit in ea... si sunt mandru de ea ...

Mai baieti ... ce sa zic ... am un Tico super alergat, zilele trecute a facut 190.000 Km. In acesti 190K eu n-am avut probleme cum ziceti voi despre Matizuri.N-a troncanit saracu niciodata, nu i-am desfacut cutia niciodata sau sa scartie vreo usa sau ceva sau si mai rau sa ma lase in drum si sa nu stiu ce sa-i fac. Problemele mele au fost clasice pt Tico : uneori porneste la a doua cheie, haraitul din cutie dimineata s-a rezolvat, scartzaie placutele de frana ca la o Dacie obosita...Am zis sa-mi arunc un ochi pe forum aici la voi sa vad daca merita totusi un Matiz sa ii ia locul batranului meu tico si din cate vad pe aici pe la voi ... nu prea merita... Mi-ar place confortul unui Matiz dar acum, voi ce ziceti ? merita ?