Jump to content

mr_x4you

Membru
  • Content Count

    64
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Posts posted by mr_x4you


  1. Mecanicul meu mi-a schimbat la Matiz semeringurile fara sa dea chiuloasa jos, e mecanic la Vw/Audi, si a facut asta la multe modele de masini, aduce fiecare piston in punctul mort superior, scoate injectoarele si sprijina supapele prin gaura de la injector sa nu cada in cilindru, muuult mai usor decat sa dea chiuloasa jos.


  2. Ce are a face tehnologia de fabricatie cu incarcarea ? Daca e acumulator se incarca. Daca o aduci de la frig las-o sa ajunga la temperatura camerei. Preferabil sa folosesti un incarcator inteligent gen CTEK, care are si functie de regenerare. Daca a inghetat, cam greu sa o recuperezi si trebuie schimbata.


  3. Oauu! Arata ... jalnic! Ce ulei a avut? Sau a avut ulei? La Cielo pe care il folosesc la serviciu (Exe Dohc din 2002 cu peste 300.000 km la bord, axele cu came arata foarte bine. Doar ceva depuneri maro. Ulei? De care a fost, cand a fost. Exclus mineral!

     

    Nu stiu ce a fost in ea, asa am luat-o, condusa inainte de 2 femei, nu cred ca isi bateau capul prea mult cu ce era in baia de ulei, sigur a fost pus ulei mineral, ardea ulei, aproape 1l la 1000km, semeringurile de supape erau varza, curgea ulei in cilindru. Partea de jos nu am desfacut-o, la urmatoarea revizie fac o curatare si acolo sa vad cum arata sorbul, oricum am presiune la ulei aproape instantaneu. Abia a putut scoate rampele de culbutori mecanicul, era intepenit tot din cauza negrelii aleia.


  4. De dat jos l-am dat jos deja, nu e greu deloc, nici suruburile de fixare, am trusa de tubulare, deci a fost floare la ureche. Problema a fost la capacul de metal din interior, e fixat cu 2 suruburi in cruce care sunt de asemenea dintr-un material moale, si sunt intepenite, cred ca nu scap decat cu gaurirea lor pe mijloc. Semering de 14/24/6 am luat deja, nu stiu din ce material e. Oricum trebuie sa imi repar cealalta masina sa ma pot baza pe ea in caz ca se lungeste reparatia.


  5. Eu cred ca deja pe topicul asta lumea o ia rara. Ce Doamne-iarta-ma faceti cu uleiuri fanteziste, pe comanda etc, etc. Fratilor, hai sa discutam de astea de pe piata. De cel mai bun ulei in raport cu calitatea si cu pretul. Nu zic ca un GM 5W30 e cel mai bun, dar la mine a mers mereu bine. De ce sa incerc noi si noi combinatii. Vorba lui Tolin, e cea mai mare prostie sa tot schimbi uleiurile...

     

    Daca si Liqui Moly face uleiuri fanteziste...atunci nu mai am nimic de zis. E pe comanda pentru ca e un ulei nou din oferta lor, de aia nu este pe aici. Folosesc Liqui Moly pe Audi si Opel si pot spune ca se simte ca fac uleiuri de calitate. Si in Matiz nu fac experimente, il am de cateva luni o singura data am pus ulei, urmatorul va fi sigur Liqui Moly, stiu ca macar nu e facatura, nu zic ca uleiurile MOL nu sunt de calitate...fiecare e liber sa aleaga.

 

×
×
  • Create New...