stefanion
-
Content Count
49 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Posts posted by stefanion
-
-
Uite un video aici, poate te ajuta
-
desfaci mufele farurilor prin tragere, scoti farurile - tubulara de 10 sau 11 cred
desfaci suruburile marcate cu sageti in pozele de mai jos
desfaci si protectia de sub aripa pentru a avea acces mai bun si curatarea pamantului strans in partea dinspre usa
daca ai si faruri de ceata le deconectezi si pe ele
bara se scoate prin tragere spre fata dupa ce se scot piulitele de strang suruburile marcate cu rosu
cand o scoti ar fi bine sa ai pe cineva sa te ajute
spor la munca
-
2
-
-
daca vreau sa caut probleme tehnice la aveo unde o fac?
aici
http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/forum/69-chevrolet-aveo-kalos-lacetti/
sau aici
?
cam mult zel la impartit in forumuri, subforumuri si extra subforumuri pentru numarul de topicuri deschise
-
-
Doar cureaua și rolele. Factura o sa o caut și o sa o adaug.
in ce stare era cureaua?
-
atunci sa-l pasca caii
la service cu ele
-
La multi ani
dupa o mica joaca azi am observat ca vibratia in pedala apare spre capatul inferior al cursei
la viteza mare pentru a rupe aderenta forta de franare necesara si implicti cursa pedalei este mica
presupun ca vibratia apare doar spre capatul cursei vibratia
-
Ieri am mers pe un drum acoperit cu polei
Cand rupea aderenta se auzea zgomotul de abs dar lipsea vibratia caracteristica in pedala de frana.
E normal?
mersi
-
imi vibreaza cablul de acceleratie
se poate regla/intinde acasa?
chiar nu a avut nimeni problema asta?
-
vezi schema
sau cauti aici http://home.booroondook.ru/gmtis/en/start_kalos-aveo-my.html si poate gasesti una mai detaliata
-
imi vibreaza cablul de acceleratie
se poate regla/intinde acasa?
-
-
la mine a facut urat inainte de revizie, cred ca au uns-o si atat
dintr-un manual rusesc
interesant ca pe pagina a 2 se explica si o operatie cu acelasi spray pe cheder
-
mai mult spray? ce folosesti? wd 40?
-
Chevrolet first used its "Bowtie emblem"[3] logo in 1913. It is said to have been designed from wallpaper Durant once saw in a French hotel. More recent research by historian Ken Kaufmann presents a compelling case that the logo is based upon a logo for "Coalettes".[4] Others claim that the design was a stylized Swiss cross, in honor of the homeland of Chevrolet's parents.[5]
-
-
aseara am lovit un animal sarit din padure
socul maxim a fost in zona mov/lila, zona rosie e rupta, verde e 30% rupt si in zona galbena e fisurata (partea inferioara)
nu am casco
care ar fi cea mai buna metoda de reparare, in principal a segmentul dintre marcajele rosu si verde?
mersi
-
pentru rezistenta de pe ventilator
baga in google translate
-
desfaci ceasurile
ridici filmul (vezi ca e lipit dar se desface daca tragi usor de el)
daca lcd-ul se prelungeste si sub film - atunci ai si tu si atunci decupezi
daca nu, nu - montezi la loc
sedan de 1.2 din 08 e si al meu
-
eu incerc sa mentin turatia peste 2000 (treapta de viteza mi se pare irelevanta)
totusi conduc destul de batraneste nu ma infig in ea daca nu am nevoie pentru ceva urgent (nu fortez depasiri la limita, nu sar de 3500rpm decat rar, frane de motor)
chiar un prieten imi zice ca merg cu masina infranata
de exemplu de am de mers intre 2 puncte unde as avea 2 variante: una cu cu schimbat 1>2>3 si in a 3a ajuns la aproape de 2000/2200(chiar mai jos) si rulat inca 100m cu a3a prefer sa merg mai batraneste cu a2a cat am nevoie si accelerarea constanta pe tot parcursul
daca gresesc poate ma corecteaza careva
-
motor de 1.2s
mers 410km (3/4 in oras) cu 33l plin pe plin
-
intre cele 2 mase legi o rezistenta (de cred de 1 kOhm) in serie
vezi poza a4a atasata de mine
ignora partea de jos, de este trasa peste pini de la lcd
vezi mai multe informatii pe postul rusilor in Reply # 841 din May 29, 2009 , 10:30:43
din pacate nici rusa nici electronica nu stiu asa trebuie sa ma bazez pe google la tradus
-
vezi ca pozele alea sunt pentru variantele la care se poate demonta lcd-ul
exista si varianta de a face conexiunile pe spatele placii fara a fi nevoit sa demontezi ecranul (genul de lipitura o vezi in ultima poza)
doar ca trebuie pusa si o rezistenta pe acolo
nu are de ce nu functioneze, doar legi masa lipsa de la butonul lipsa la masa ODO
dezavantajul e doar numarul mare de apasari pentru a obtine combinatia preferata a functiilor dorite
o1 o2 o3 o1 o2 o3 o1 o2 o3 o1 o2 o3 o1
b1 b2 b3 b4 b1 b2 b3 b4 b1 b2 b3 b4 b1
o - buton odometru
b - buton lipsa
1-4 functii
-
1
-
-
pentru cineva care nu stie unde se afla bucsa/bucsele respectiva/e da, este nevoie de un tutorial, o sfat, o poza, o schema sau orice poate sa ajute
nu toti ne nastem mesteri in bucsi/pivoti/fiare, trebuie sa invatam undeva
ma gandeam ca aici ar fi un loc potrivit dar daca nivelul este prea inalt aici poate ma ghidati catre alte locuri mai accesibile novicelor.
fftopic:
Lampa Placa Inmatriculare
in Probleme tehnice - KALEECCS
Posted
Schema e pentru modelul din 2006, poate te ajuta.
Siguranta e 14 in compartiment motor .
Verifica si c211 si c402, de e buna siguranta.