malevolente

Korydon, sa nu intelegi ca nu am mers cu el si turat (oricum stiu ca decupleaza AC daca accelerezi brusc), dar e cu atat mai deranjant sa simti ca accelerezi si decelerezi la intervale de 5-10 secunde, de zici ca ai apa in benzina. Plus ca e deranjant si pentru confort ca te zgaltaie deoarece cand intra aerul se comporta ca frana de motor. Eu tot consider ca e o problema si ca nu asa trebuie sa faca. Chiar daca merg cu viteza constanta (pedala de acceleratie in acelasi loc), turat sau nu, face continuu treaba asta. La cealalta masina (100KW diesel) compresorul se cupleaza si se decupleaza la intervale de cateva minute, asa cum consider ca e normal. Problema cred ca este de la ECU care primeste de undeva(senzor?) informatii eronate si cupleaza/decupleaza aerul aiurea.

Salutare, am si eu o problema : am un Matiz SE (43000 km) care a stat cam 4 ani degeaba si am inceput sa mai merg cu el sa nu se strice de tot. Printre altele cand l-am luat la plimbare nu mai avea aer conditionat. Am fost si i-am reumplut instalatia cu refrigerant si acum merge aerul conditionat foarte bine dar doar la relanti. Problema apare in mers. Cupleaza si decupleaza aerul din zece in zece secunde. Pe langa ca merge in hacuri (nu credeam ca aerul sa il afecteze asa tare) banuiesc ca o sa cedeze daca il mai folosesc. Nu il accelerez tare dar imediat cum creste un pic turatia face treaba asta. Am incercat inclusiv pe loc si face la fel doar ca efectul de cuplare si decuplare e mult mai dramatic, motorul, nefiind in sarcina,se tureaza foarte tare cand se decupleaza compresorul . Care credeti ca ar fi problema? Presiune prea mare la refrigerant? Senzorul de la evaporator pandaliu? Vreau sa il duc din nou in service, dar pentru siguranta prefer sa stiu dinainte care ar fi problema sa pot fi aburit mai greu .