raven84

Man, pana la angel eyes, mai bine baga-te pe optimizare iluminat interior cu leduri, mai pune o lampa in torpedo, un ceas ceva, lasa farurile k alea-s super asa cum le-a lasat fabricantul, pe bune acum, Matizul e o masinuta mica si sprintena dar nu un BMW fioros.

Ti-am zis, OSB-ul tine, eu am carat vreo 70 de caramizi pe placa ai de OSB in porcbagajul lui Maty si in afara de o usoara indoire, solutionata prin intoarcerea placii cu susul in jos nu au fost necazuri.

Dupa cum vedeti in poze, am instalat un parasolar nou cu oglinda pentru pasagerul din dreapta, o ocazie destul de scumpa dar de care sotia si soacra se bucura deosebit de mult , pe de alta parte am instalat si o lampa in torpedo si una identica in portbagaj, pe care insa nu am pozat-o pe motiv de praf excesiv. Ele sunt montate dar nu am tras inca nici un cablaj, probabil ca o sa ma alimentez la torpedo de la iluminatul scrumierei =, ca oricum nu fumez, iar la portbagaj cred ca imi iau tensiune de la pozitii sau de la lampile de numar de inmatriculare. Luna viitoare o sa iau si capacele la vopsit pentru ca de la spalatorie s-a "exfoliat" vopseaua pe alaturi si arata nasol si probabil ca o sa imi vopsesc si jantele negre, dar trebuie sa imi cumpar si primer si lac, atat pentru capace (lac lucios) cat si pentru jante (lac mat).

Pune OSB de 9 sau 11 taiat la 45/90 cm, intra perfect si tine si greutati mari, poti sa il imbraci in mocheta sau il poti lasa asa, cum am facut eu si ii pui o tavita de portbagaj deasupra

Eu abia mi-am spalat-o pe a mea, vreau sa o protejez de praf cat de cat, ca nu se stie cand vine urmatoarea ploaie asa ca nu pot onora invitatia

Dap, si drept sa-ti spun sunt foarte multumit de solutie. De fapt, cel putin la elemente de interior, dezmembrarile reprezinta o solutie cel putin onorabila. Si asa cum am promis cateva poze noi

E Euro 2, merge super cu 95 >- si la ce scoruri a luat gazul, pfff, l-as trece si pe alimentare cu ulei vegetal dk as putea , oricum mersi de urare si cu kilometrajul asta e...oricum am segmentat motorul asa ca...e la a doua tinerete. L.E. Maine ii fac o baitza si la interior si la exterior si daca am cum o sa ii mai fac niste poze

Si chestie misto pe care abia acum am observat-o in timp ce surubaream la SEAT: Ronda are servofrana, motiv pentru care si atunci cand am adus-o tractata de la Galati nu aveam frana aproape deloc.

Ghici?!? Oricum nu e in nuanta bordului dar asta e, de ce crezi ca subtitlul la topicul asta e "l-ati vazut cumva pe zdreanta" Mersi Breath, same to you

Una peste alta o sa vad ce fac...deocamdata vad ca topicul asta are mai multe vizionari si comentarii decat cel al lui Maty, hai totusi, e Daewoo Club, mai uitati-va si la el )

Deci spatiul este pentru roata de rezerva, si da electrica e cam nasoala dar cred k o sa ii dau bordul jos. OOOOffffff, ma simt ca la wheeler dealers

am CARTEA DE IDENTIFICARE ( sau cum s-o numi) a masinii, talonul e pierdut, iar ITP nu a mai vazut din 2006 parca. Motorul porneste iar caroseria nu e atacata de rugina prea nasol, asa ca de principiu trebuie sa imi fac timp sa ii pun benzina si sa ma joc uc carburatorul. Totusi cea mai mare belea e pe electrica: nu ii porneste ventilatorul de la radiator.

Inca odata ca nu m-am facut inteles din prima: Seat Ronda este PRIMA MASINA CONSTRUITA DUPA RUPTURA DE FIAT si chiar daca are muuuuullllteee elemente in comun ci fiat-ul ritmo, NU ESTE FIAT

Reconditionare, refolosire si ...la peste ) Pai e tare chestia cu System Porsche dar nu sunt sigur ce inseamna, oricum motorul nu e de fiat si multe din piese sunt de ...Dacia , ramane sa vad ce si cum, ritmo-uri se mai gasesc si la scoruri de tot rasul dar eu o vreau pe asta cu cat mai multe piese originale (cata vointa am), ramane de vazut. Ceea ce trebuie inteles aici e ca RONDA e un proiect mai mult, o pasiune de timp liber. Masina e in opinia mea una din cele mai frumoase ale generatiei ei si sincer are niste chestii care m-au lasat masca. Nu dispune de servodirectie dar are un multiplicator de forta care, in timpul mersului face rotirea covrigului o joaca de copil, are geamuri electrice la toate usile si un portbagaj e n o r m pentru dimensiunile ei. Asa ca pe masura ce o sa dispun de fonduri o sa o pun pe picioare si dupa ce o fac functionala ma voi plimba macar pana la peste cu ea daca nu reusesc sa o fac sa ia itp-ul.

pana la urma segmentare la 60k km? cumva km manariti? Ulterior am constatat ca un istet transformase prima cifra a kilkometrajului din 1 in 0, o fi fost din ala de umbla in cod binar ) Mai degraba din asta: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=28374

Se pare ca vechea mea masina a suscitat destul de mult interes pe topicul lui Maty al meu asa ca m-am hotarat sa ii fac si ei un topic. Drept sa va spun asa am luat-o, la un pret cam mare si aproape fara nici un act. Da, o sa spuneti ca m-am fraierit si DA, m-am fraierit si totusi... In Galati mai exista o singura astfel de masina, ce-i drept pe motorina si...verde. De fapt Ronda este o masina rara, nu apuci sa vezi asa ceva prea des desi a fost foarte fiabila la viata ei. Acum astept sa ma mai eliberez putin de unele obligatii si vreau sa ma apuc sa ii refac circuitele electrice si sa vad ce are la carburator. Ca o mentiune speciala, vreau sa va spun ca este o masina foarte frumoasa, in ochii mei cel putin, si imi aduce aminte de vremuri dragi de mult trecute. LE: by the way, are geamuri electrice si pe fata si pe spate

Mai ce sa zic...BUSTED...e un Seat Ronda, prima masina scoasa de Seat dupa ruptura de Fiat, si dk tot vb de ea, o sa ii fac si ei un topic

Prea la Est

fftopic: This is fun deci pe bune amandoi sunteti pe aproape dar nici unul nu are dreptate. Sorin 1983 sa stii ca e ruda foarte apropiata cu Ritmo dar doar atat iar Velican costi sa stii ca masina asta avea in '85 ca si concurent direct Talbot Horizont. Deci...cine isi mai da cu parerea? Nu de alta dar daca se dovedeste de interes ii fac si ei un topic la masina mea. Si acum Proiectoare a avut dar le-am scos de la accident ca erau distruse. Eleron nu ii pun pentru ca de 300 si ceva de lei imi pun stergator pe spate si mai umblu la interior. De vopsit vreau sa o vopsesc toata pentru ca a avut si accidentul ala si si-a cam strambat boticul (evident cu ajutor din pricina mea ) si pentru ca in rest vopseaua este V A R Z A , doar ca pozele sunt facute mai de la distanta. A da, si semnalizarea o rezolv in maxim o saptamana

Anul trecum am decis ca daca tot am dat Bucurestiul pe Galati, sa mai fac o miscare strategica si sa dau Galatiul pe Vasile Alecsandri, un sat la 20 de km de Dunare. Ce mai...aer curat, apa de Vrancea la robinet, cocosi desteptareti si...o masina. Da, din fericire sau nefericire, masina s-a dovedit o necesitate avand in vedere ca eu inca lucrez in Galati. De la zis la facut a fost nevoie de vreo cateva saptamani in care am facut scoala de soferi si am cautat o masina. Socru'meu, daciot de vreo 10 ani incoace ma tot bazaia la cap ca Matizul e masina buna asa ca pana la urma m-am decis si eu la Matiz, oricum imi placea masina ca design si auzisem si eu ca este destul de economica. Si uite asa intr-o sambata de noiembrie am picat in talcioc bine inarmat cu finante si cu socrul din dotare - doar na, sofer cu experienta, nu eram prost sa ma duc singur - si am inceput prospectarea si din una in alta am dat peste Maty, un...Matiz albastru sky cu numere de...Vaslui. Pret bun comparativ cu restul talciocului, cauciucuri noi pe fata, tabla relativ ok, geamuri fumurii pe spate, cass si boxe preinstalate . Ne mai invartim noi putin pe acolo dar mie parca piticania aia de Vaslui imi ramasese la suflet asa ca ne intoarcem si socru'meu o ia la o tura de vreo 20 de km sa vada cum merge. Si mergea...directie buna - ii dadeai drumul la volan si masina o tinea drept inainte - sunet de la motor ok, ce mai, un adevarat chilipir la 8000 de lei si "doar"59 si ceva de mii de Km. Totusi o chestie era ciudata, ca parca era cam putin ulei pe joj , dar asta fost si Maty a ajuns in familie. Eu unul eram foarte incantat, nevasta mai putin. Si uita asa am pus lamaia in geam si am inceput sa circul cu ea. I-am schimbat cureaua de distributie si uleiul si de aici incolo tin'te nene ca am facut vreo 12000 de Km in doua luni. Mama ce vremuri...si la paine mergeam cu masina . Oricum, la vreo doua saptamani observ ca mi se duce uleiul de parca motorul l-ar bea cu paiul si in doua luni am bagat 2 bidoane de 4 l de Castrol Magnatec 5W40. Ce mai, eram plin de draci, masina mea manca ulei mai repede decat apucam eu sa ii pun. Asa ca intr-o zi de ianuarie 2009 mi s-a pus pata rau de tot si mi-am parcat masina in service la Ena unde baietii au reusit performanta sa imi segmenteze motorul in mai putin de 8 ore. Asta a fost ceva... Insa beleaua mare a venit doua saptamani mai tarziu cand am reusit sa nu franez la timp si sa ma opresc intr-o skoda...rezultatul? Doua luni de suspendare permis , retestare, amenda sase puncte si douuuuaaa luuuuniiiiii de SUSPENDARE , am fost in soc o perioada dar mi-am revenit cand am vazut factura din service-ul unde l-am reparat pe Maty: 17 meleoane la care se adauga inca sese duse pe piese intr-o singura dupa amiaza. Asta e, acum suspendarea a trecut iar eu am ajuns as in a frana in distante cat mai mici . Si acum sa va zic ce am mai facut pe la Maty de cand l-am luat 1. Schimbat parbriz pe motiv ca cel original era fisurat (ma intreb cum a luat itpu...) 2. Cumparat tavita de portbagaj si proiectoare poloneze (avariate la accident) 3. Schimbat capacul de la masca airbag pasager cu una noua la dimensiunea gaurii din bord 4. Instalat deschidere portbagaj de la sofer (priceless) 5. Instalat lampa de torpedo de cielo in torpedo la Maty 6. Instalat casetofon cu CD SONY Xplode (foarte bun la banii dati) 7. Montat capacele de mascare a becului in faruri ( sau cum s-or numi) 8. Montat ceas de Matiz SE in bord 9. Montat cotiera 10. Cumparat covorase din REAL, extrem de rezistente 11. Schimbat husa schimbator 12. Cumparat tableta portbagaj (in original nu avea) 13. Asezat o placa de OSB 45/90 in portbagaj in locul cartoanelor ce fusesera puse in locul acelui carton mochetat original 14. Cumparat capace originale pt Matiz 15. Instalat antena originala de Matiz in locul celei de Dacie cu care cumparasem masina De mentionat ca nu am facut toate in exact aceasta ordine Si acum mai am in plan 1. Lumina in portbagaj 2. Stergator de luneta 3. Revopsire completa Si acum niste poze, numai doua pentru ca in general nu prea am timp sa-l spal si nici sa-i fac poze Si daca va intrebati ce masina e in spatele lui Maty, va spun eu de acum ca nu e FIAT desi seamana. E tot a mea, dar mai am de lucru la ea pana o sa mai ajunga sa simta soseaua sub roti

Ai AC pe a ta? Daca da, felicitari, eu nu am si plang dupa el, asa ca se merita efortul suplimentar

Eu am ajuns la vreo 145 pe A2 in drum spre Slobozia si chiar nu mi s-a parut asa de instabil Matizul. Bine, ca nu e la fel ca la 40 la ora, asta-i altceva insa nu poti spune ca iti iei zborul. Important e sa fie drumul liber si sa fii odihnit si sigur pe tine.

Da, aici recunosc asta e partea cea mai buna...si distractiva , cand am fost la ei sa imi schimbe o bieleta, eram intamplator imbracat in salopeta, stai sa vezi situatie hilara cand treceau sefii de pe acolo si ma vedeam bagat pe sub masina si nu stiau cine sunt . LE : In ceea ce priveste preturile nu zic ca sunt exagerate la iricad, de fapt sunt preturile pietii, doar ca la Ena a fost mai ieftin, insa cu mentiunea ca la Ena trebuie sa mai si verifici dupa ei ca sa fii sigur.

De seriosi or fi seriosi dar au niste scoruri de te doare capul . Drept sa-ti spun, cei de la Ena, cam trebuie stat pe capul lor cand fac o lucrare insa pe de alta parte scorurile sunt mult mai acceptabile. Asa cum am mai spus, am schimbat la ei distributia (nu si pompa de apa) si mi-au luat 250 de lei cu tot cu piese si totul gata intr-o singura zi. Pe de alta parte, pentru schimbul la cureaua de alternator mi-au cerut 350 de lei .

Matizul nu e dacie, tocmai ai trecut la o categorie noua de masini. Desi are doar 3 cilindrii, motorul de Matiz (licenta suzuki la origine) dezvolta cam tot atatia caluti putere cat o dacie mai veche. Problema e ca aici cuvantul cheie e turatie si cu siguranta vei descoperi mai multe pe masura ce explorezi forumul. Daca zici ca buburuza ta e albastra nu sunt decat doua variante albastru sky sau o alta nuanta de albastru mai spre mov putin si nemetalizata (cobalt parca). Eu am varianta albastru sky si desi e putin cam pacatoasa la intretinere cu siguranta e una dintre cele mai potrivite nuante la buburuza . Si eu am dat tot cam atat pe masina mea dar de atunci cred ca am bagat inca pe atat in ea (sa zic ca mi-am luat tzaca parca nu imi da mana ) oricum se merita, Matizul nu e o masina care sa te lase in drum. In rest ai PM cu ceva date de contact