dre77us

Nici Matizul E al prietenei mele nu porneste, de nou, din prima, in majoritatea cazurilor. la service n-au stiut ce sa-mi spuna, doar m-au invatat cum sa o pornesc, desi Matizul meu il pornesc la fel si porneste. Sunetul, atunci cand pornesc masina prietenei mele, chit ca porneste sau nu, e altfel decat la a mea. Daca la mine porneste din prima, la ea se aude un fel de fasait dupa ce dau contact, un fel de fluierat care dureaza cam doua secunde. Nu am retinut, desi am citit de trei ori post-it-urile, daca cineva chiar si-a rezolvat problema pornirii, in afara de apasat pedala de acceleratie. Ce e de vina? Ce trbuie sa fac ca sa mearga? Ce trebuie sa le zic mecanicilor de la service sa verifice? Mentionez ca au verificat de 2 ori masina cu scannerul, chiar si cand a dat rateu la pronire. Totul e in parametri! Azi am schimbat si valva PCV cu una noua. Nu e de la ea.

Si tot nu ati postat o poza clara cu supapa PCV la Matiz. Mie mi se infunda putin cand calc mai tare acceleratia, indiferent de treapta de viteza, asa ca ma gandesc sa o schimb. Acum ma duc sa cercetez motorul, poate o dibuiesc. Am gasit-o dupa primele poze. Ma duc sa o schimb. Just in case!

Frane slabute. de cateva ori am zis ca nu ma mai opresc, si nu aveam viteza. Dupa ultima revizie, ceva mai bine. mecanicul m-a luat in drive test si a calcat brusc, la 110 km/h. Masina s-a inclinat mult in fata (o fi de la mine sau toate fac la fel, daca nu au greutate in spate?). Si nici lichidul nu mi l-a schimbat, desi masina are 2 ani si 4 luni si 27k km. A pus degetul in el si a zis ca mai merge. La fel si placutele, care "te mai tin 10k".

mda, cotiera de 400k din vitan e 650k in magazinele din Constanta. La naiba, nu e drept. Si daca e neagra si mai mica, e 800k.

Probleme matiz Al meu (27k km, cumparat SH, cand avea 17KM data nasterii 2003): consola bord crapata (nefortata de nimeni) cutia "agata" la treapta a II-a apa in masina! (furtunasul prin care se face evacare condensului de la are conditionat a iesit si a curs in masina apa luni de zile - remediu: scos si uscat mocheta, inlocuit izolatia de dedesubt, colier la cablu, pentru ca altcineva sa nu mai dea cu piciorul in el) masina se "ineaca" in mers (ca o dacie cu jiglerul in fundat), rar, ce-i drept, dar suficient ca sa-ti fie frica sa te mai "bagi" cu ea in intersectii cheder usa stanga iesit (asa sta el, au spus la service) portbagajul tinde sa sara in aer cand il deschid lichidul pt spalat parbrizul curge (curge pe sus, lasati-l asa, au spus la revizie) lipsa spatiilor de depozitare Al prietenei mele (luat de nou, acum are aproape 7k km) nu porneste la prima cheie decat atuni ccand vrea el cablajul la usa stanga, pt cas., era intrerupt (s-a chinuit omu' pana sa-l monteze cateva ore) consum exagerat iarna, in oras (peste 9%) Aaa, si revizii f. scumpe Ultima, la 10k, de fapt, aveam 6,7k la bord, m-a costat 3 mil, cu filtru ulei gratuit.