chris0500

M-ai nimerit la fix! Am venit cu ea, de parca ieri luasem carnetul. Probabil o sa mai dureze ceva pana o sa ma obisnuiesc cu trecerea dela 1310 la leganza. Oricum, sincer sa fiu eu nu le am cu chestiile tehnice. La dacie cat de cat mai staim si eu cate ceva, dar la asta cuvantul potrivit e : chinez. Probabil ca s-a vazut si din intrebarile pe care le-am pus. Asta ar fi varianta ideala. Momentan as dori una intermediara.(adica mult mai ieftina). Daca nu stiu ce fel de antigel e, si e undeva la semnul de minim nivelul, pot doar sa completez cu ceva apa distilata??

Ai dreptate nu are legatura. Numai ca o am de o saptamana si e primul drum pe care l-am facut cu ea. Eram entuziasmat. scuze pt off topic

Salutare! Am venit cu masina de la Craiova la Bucuresti. I-am facut plinul la iesire in Craiova (ochi rezervorul) si apoi i-am facut din nou la Razoare. In total 18,88 litri la 240 km pe kilometraj. Cum vi se pare?? Eu unul ma asteptam la mai mult. Sper sa ma tina tot asa!

am fost la service. mi-a dat doar datele din calculator. dar nimic scris. in fine, la 180.000 o sa merg cu ea in alt service si ii pun sa verfici mai amanuntint toate lucrurile astea. vreau sa va intreb 2 lucruri: cat trebuie sa fie uleiul pe joja?? si cu ce completez in vasul de racire (orice antigel?)? aa si inca ceva, daca stie careva cam cat costa in service o completare de freon??

pai nou cred... mai ales ca nu are nici serie trecuta in CIV, ma gandesc ca nu putea sa fie luat de pe alta. nu prea ma pricep la chestia asta. fostul proprietar mi-a zis ca a fost schimbat cu unl nou. daca era sa fie second, pe masina pe care a fost nu trebuia sa aiba o serie? nu ar fi aparut scrisa pe undeva?? pe CIV scrie la punctul 10: serie motor fara. tip si serie nu pot fi poansonate.

pai sunt cam indecis. esti al doilea care imi zice sa schimb distributia. acum sa va intreb urmatorul lucru: din calculator mi-au spus ca motorul a fost schimbat la 154000 km (apare si in CIV trecuta schimbarea, fara serie). cei de la service au zis ca daca motorul a fost schimbat cu totul in mod sigur a fost si distributia. in cazul asta voi ce ma sfatuiti?? masina are acum 178000. sa mai astept, eventual pana ma duc sa schimb uleiul (undeva pe la 182000) si atunci sa-i pun sa verifice cureaua si daca e nevoie sa schimb distributia?? ideea e ca acum sincer nu prea ma mai ajuta buzunarele sa o bag imediat in service

am inteles sa traiti pe cei din bucuresti ii rog sa-mi raspunda si la intrebarea legata de service (bun si acceptabil la pret)

sper ca toate cele sa fie reale si sa nu am surprize neplacute o perioada cat mai lunga. multumesc la toti pt info si suport. cate atm in roti?? are rezerva desumflata. legat de presiunea in roti ce stiti de varianta azot in loc de aer??

toate datele astea mi le-au spus cei de la service-ul unde au fost facute reviziile masinii. din calculator mi-au dat informatiile despre ulei, filtre si schimbarea motorului

salut am fost cu ea la service sa intreb ce s-a facut la ea si cand trebuie sa fac eu urmatoarele schimbari. din calculator mi-a zis asa: uleiul +filtrele schimbate cu 2000km in urma, motorul schimbat cu 20000km in urma. apoi au pus-o pe elevator si au verificat-o putin si mi-au zis ca in afara de caseta de directie care daca vreau o schimb daca nu completez ulei, nu am nimik de schimbat pana peste 4-5000km cand trebuie sa schimb uleiul. acum eu va intreb pe voi: exista vreo posibilitate sa stii cand sa schimbi distributia in afara de calculul km?? si a doua intrebare: ce service imi recomandati in bucuresti? (si mecanici buni dar si preturi acceptabile) ps; am fost atat de zapacit ca nici macar o poza cu telefonul nu i-am facut. dar imediat ce-i fac pun pe forum

am luat leganza aia de 5500 de care va ziceam s-ar putea sa va plictisesc, dar v-o descriu putin ca sa puteti sa-mi spuneti cum vi se pare acum dupa ce am apucat sa o studiez mai mult minusuri (multe verificate in fc de ce s-a vorbit aici, si va multumesc ): -clipeste de 5 ori martorul de la airbag -scapa ulei pe la semering caseta directie -un proiector putin plesnit -o galca interioara la un cauciuc spate -ceva zgarieturi pe al manerele portierelor -pielea putin cam roasa la scaunul soferului -bateria e din 2004 in ciuda lor, pana la urma am negociat-o la 5000 si am luat-o. acum sper sa nu creasca lista problemelor intr-un ritm foarte accelerat. astept parerile voastre. toti sunteti seniori fata de mine PS: am si eu o intrebare: motorul e cam prafuit. a avut cineva probleme la spalatul motorului? recomandati mai degraba sa nu-l spal?? un sfat pt un fost driver de dacia 1310

mersi mult le-am citit si incerc sa le verific pe toate cand o sa ma duc sa vad masina. acum mai pun o intrebare. voi ce spuneti? 5300 euro pe o leganza '99 ingrijita, din spusele proprietarului, cum vi se pare??

salutare am si eu o intrebare pentru voi am ocazia sa cumpar o leganza. pretul e pe undeva pe la 6000 euro. da-ti-mi un sfat. am citit posturile voastre despre masina, dar marea maj erau legate de anumite probleme tehnice aparute la fiecare. as vrea un sfat legat de achizitionarea unei astfel de masini la banii astia la momentul asta. multumesc anticipat