Lucas

Trimite-mi un PM cu toate datele te rog. Adica an fabricatie, Km pe bord (reali bine inteles) si modificarile pe care le-ai adus masinii. modificarile care nu se vad. ma refer la partea tehnica. Frane, motor, admisie, evacuare, suispensii etc. Consum in oras dupa modificari, viteza maxima, si daca a avut de suferit acceleratia din cauza jentilor enorme dar cool. Merci mult. Cu respect Lucas

Suna foarte tentant. Mai ales ca ai scris ca atingi 130 in a 3-a. Eu am unul cu ac...cum am mai spus-o, e foarte tentant. Nu cred ca o sa dorm la noapte.

45 de amperi are bateria ta? Bateria de Tico, normala din fabrica are 35 amperi si e cam ciudata forma. Ai facut ceva modificari la suportul de baterie sa intre una de 45? Sau ai gasit una de 45 amperi cu forma identica cu cea de Tico? Te rog mult sa imi spui daca ai gasit baterie cu forma identica, ce marca si eventual model, sau daca ai modificat suportul, cum l-ai modificat. Daca ai modificat suportul, eventual o poza te rog sa stiu cum sa il modific si eu ca mi se cam duce bateria asta (are 7 ani deja). Merci mult anticipat.

Frumos. Foarte frumos. Dar...zici ca nu ai condensator sau mai stiu eu ce sisteme de siguranta? Adica boxe, amplifuri, cd-payer, subwoofer si cabluri si gata? Cum rezista noaptea cand pornesti farurile? Nu sunt slabe de tot? Sau nu ti se aprinde becul de la baterie? Bateria este acea baterie standard de 35? Nu de alta dar si eu vreau sa imi fac un sistem audio si ma gandeam sa schimb masina (vreau sa bag vreo 600 W RMS) deoarece nu cred ca ar rezista bateria si alternatorul. La mine e mai rau. Ca la mine la 100 W RMS de la subwoofer incepe sa vibreze in draci haionul, deci inca o investitie in folie dynamax. Nu stiti cam cat costa o folie dynamax pentru usi fata + spate si haion? Ar mai fii si pe capota acoperisului ca la anumiti basi se aude mai metalic. Stiu ca sunt multe intrebari dar va rog sa imi raspunde-ti. Merci anticipat. Ah. Inca o chestie (deja devin stresant ). kickpanels-urile acelea. Cand le montezi si bagi boxa inauntru, trebuie sa gauresti si usa ca sa poata sa intre magnetul in usa? Sau sunt asa de indepartate incat chiar si cu boxa inauntru, magnetul nu atinge tapiteria usii?

Ce pot sa va spun e ca in Baia Mare un cap de planetara original de Daewoo, importat (se aduce pe comanda) din Coreea este 1.9 mil lei.

Bun. Sa incep eu. Toate problemele avute, le-a avut mama ca eu numai de vreo 4000 km am masina pe mana (acuma numai eu o conduc. mama si-a luat alta). Mentionez de altfel ca toate reviziile au fost facute la timp. la aprox 50.000 km s-a stricat frana. Nici acuma nu am dat de problema. Se manifesta astfel : cand vrea ea, pedala se face rigida cu tot servo-ul si parca etrierul numai mangaie discul. nu il blocheaza nici daca apesi cu toata puterea. am observat iarna ca fix cand pornesc masina face faza asta. dupa vreo 5 pedale devine extrem de moale si se tureaza putin mai mult motorul. Dupa care, revine cam la jumate. adica nici tare, nici cum trebuie. Dar cand iti este lumea mai draga este iar beton. am fost la mecanic si s-a uitat la placute, disc etc si nimica. Discul nu e ovalizat, placutele erau noi. Acuma ca a venit vara, nu prea mai face faze din astea. foarte rar. am fost la alt mecanic care cica e specialist in frane si a lucrat ceva la servofrana. a fost un fel de aerisire.(acolo, cand deschizi capota, este si membrana de la servo. acolo a lucrat ceva) a facut un psssss. si gata. Dar tot asa.Respectivul mecanic (al doilea, asta cu aerisitul) a zis ca la tico-uri asa e. ca dupa un anumit kilometraj, toate fac asa cu frana si ca si el are unul si tot asa ii face si ca nu am ce face in privinta asta. Lucru care nu il cred fiindca nu am vazut pe nimeni sa se planga pe forum de problema asta. La vremea respectiva s-a inlocuit ceva piesa la servo. nu imi mai aduc aminte. Dupa vreo 2 saptamani ma voi duce sa se uite mai amanuntit la ea. mecanicul (nu mecanicul "specialist")zice ca ar putea fii lichidul de frana ca este vechi si poate ala nu mai curge asa bine prin conducte. Voi vedea. Deci asta e beleaua mare cu masinuta asta. la aprox. 55.000 km , roata stanga fata a inceput sa scoata "fum" (ca alt termen nu am gasit. Problema : un pistonas de la etrier s-a blocat. Rezolvarea : tractare + inlocuire de pistonas. la aprox. 56.000 km mi s-a stricat motorasul ala ce da apa pe parbriz ( de data asta eu am patit-o. nu mama). Rezolvarea : inlocuirea lui cu unul nou. Problema mai persista partial. Adica motorasul ala, cateodata da apa cu presiune, cateodata nu. Cum vrea el. E chiar comic cand nu da cu presiune ca se creaza un fel de bolta pana ajunge apa la parbriz. Acum la 58.000 Km (chiar de 3 zile) am schimbat bujiile dar mi-a zis mecanicul ca trebuie si fise noi. Alta cheltuiala pe capul meu. vreo 800 K. Acuma trebuie sa imi cumpar cauciucuri noi dar ezitez ca vreau sa imi pun jante pe 13" din aliaj. Deci cam astea ar fii problemele. Aa. nu am pus becurile care este normal sa se mai arda. In rest nimica. La motor slava domnului nu am patit nimica. Absolut nimica. Prima cheie si porneste inclusiv si iarna. Mai am o problema daca se poate numii asa. Cand bag in marsalier, cateodata se aude un hhhhhhcc puternic chiar si daca ambreiajul e in podea. Cateodata intra lejer. Cateodata numai din a 4-a incercare vrea sa intre in locas. Oare sa fie discul de ambreiaj pe duse? Oricum cam asta ar fii istoria Ticozaurului. ahh. inca doua interventii. Schimbarea volanului cu altul tot Daewoo dar alt design deoarece volanul original i s-a rupt in mana mamei. Da ati vazut bine. I s-a rupt pur si simplu in maini cand a virat pe loc in parcare (bine ca pe loc ca de era la vreo 60 km/h...) Si pe la vreo 54.000 km s-au schimbat suspensii spate si "placutele de frana din spate"

M-am tot gandit sa inlocuiesc motorul de 0.8 L cu unul mai mare. Nu zic ca nu este fiabil asta de Tico. De fapt multi mecanici de la Daewoo mi`au zis ca motorul de Tico este cel mai fiabil din gama Daewoo. Nu stiu daca e adevarat dar la mine nu a facut nici o figura. Are 58 k km. nu sunt multi dar stiu un instructor din oras care are un tico pe scoala si are 500 k km. Da. atzi citit bine 500.000 Km. Deci la fiabilitate este super. Dar imi trebuie putere mai multa. Mi-a zis cineva ca un motor de Hyundai Scion intra perfect in locas (1.1 L are mi se pare si 4 cilindrii). Mai stiti alte motoare care sa se potriveasca pe tico? chiar cu mici modificari.

Da. bine zici Topsider. NIste folie ar merge super ca e alba. Asta imi place la tico-ul asta. simplitate + bun gust = succes incontestabil. Nu impopotonata cu mii si mii de chichitze. Foarte frumoasa. Cum am mai zis I think I`m in loveeee. Dar cea mai bestiala mi se pare (chiar daca e si virtual tuning pe ea) tico`ul ala ce`l are cineva ca avatar. nu mai tin minte cine il are. ala argintiu si cu etriere galbene pe spate. Ala e belea de belea. Super. Scuze ca te-am "botezat" . Sunt nou pe forumul asta si... na. Scuze Topser

Nu stiu daca va v-a placea sau nu, dar mie imi place mult masinuta asta. E si lasata jos (sau din cauza spoilerelor da impresia asta) si e si cu bun gust. Dupa asta I`m in Loooooove.

Mai fratilor. Tot aud ca va puneti sisteme audio. Mi-am pus si eu un sub + amplif + 2 boxe in spate. Nu zic ca nu se aude bine. Dar numai la volum rezonabil. Daca dau tare, vibreaza haionul in draci. Se aude si inauntru cu tot cu volumul tare si e chiar enervant. Dupa bas, auzi un zzz. E foarte urat. Plus ca din afara se aude si mai tare vibratia si atenueaza basul. Asa ca am ajuns la o concluzie care poate fi urmata drept sfat. Fratilor nu va mai puneti sute de wati in masina. Izolati toata masina(portbagaj, usi spate, usi fata, bord) inainte si dupa aia sa va puneti sute de wati. Asta voi face si eu mai incolo. NU MAI BAG NICI 1 WAT IN PLUS fara izolare. Si cred eu ca asa este un sistem audio performant. Prima data izolarea si dupa aia watzii. Numa bine.

Ma bag si eu. Dar mai incolo. Ca sunt din Baia Mare (( Dar o sa merg la mare si o sa trag o fuga pana in Bucuresti sa imi montati si mie o smecherie din asta. Dar...m-am gandit daca nu ati putea face si pentru geamurile din spate. Inca o intrebare. Am un sistem audio (sub 125 W + amplif + 4 difuri). Acuma amplifu trage curent serios din baterie dar inca nu mi-a facut faze sa se intrerupa afisajul de la cd-player. Acuma daca puneti 4 geamuri el. oare tine bateria? Poate e o intrebare cam prosteasca dar sunt bota la electrica. Numai bine si sa ne traiasca bijuteriile.