Jump to content

Adrian_C

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    168

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Adrian_C

  3. Posted

    Am si eu o intrebare

     

    poate ati mai vb despre asta, dar eu nu gasesc :(

     

    Daca am posibilitatea sa merg la un service Chevrolet din Szeged, in Ungaria de exemplu, sa zicem exact cand mi se duc iarasi discurile de frana, aia de acolo sunt obligati sa-mi schimbe pe garantie discurile?

     

    A mai fost careva sa-si faca in alta tara revizie sau lucrari pe garantie la masini, la Reprezentantele de acolo?

     

    Merci

    P.S.: nu cred nici eu ca cei de acolo au alte discuri, mai calitative, dar intreb din curiozitate

  4. Posted

    Nu m-am gandit sa incerc la alt service pentru ca initial nu am stiut daca se poate sa merg la altul, daca am voie, apoi am vazut aici pe forum ca este voie, si ma gandesc sa merg, dar stii cum e, nimeni nu-ti plateste sa mergi pana in alt oras sa-ti faca constatare, apoi poate chiar nu au loc in acea zi si te programeaza in alta zi sa mai vi o data.

     

    Si cel mai apropiat de mine, fiind din TM, este un alt service Chevrolet-Opel din Arad, pe care mi l-a recomandat Iustinian19, dar m-am gandit sa merg acolo doar pentru revizie, ca imi zicea ca e mai ieftin.

     

    stim cat consuma Aveo-ul, mie mi se pare mult sa fac de exemplu 200 km aiurea, sa-mi pierd si timp destul, cand ar trebui sa imi poata rezolva orice problema in garantie, la orice service Chevy. Poate gresesc eu ca gandesc asa, poate nu...

  5. Posted

    V-am povestit eu de problema aia cu sunetul infernal de la geamul din dreapta fata, care se aude de nu poti sa stai in masina, de la 140-150 km/h in sus. Si v-am zis ca m-am dus la Autoglobus2000 din Timisoara si singurul lucru care mi l-au zis a fost: noi va garantam masina la 120km/h. Daca pana la aceasta viteza aveti probleme cu ea, atunci le remediem.

     

    De tot rahatul raspunsul. Imi povestea unul din baietii de la care am luat masina din showroom ca se dau mecanicii cu ele cand le testeaza la drum intins cu 170/180 km/h, asa de distractie zicea el, dar cand am semnalat o problema la viteza un pic mai mare de 120km/h s-au c***t pe ei. Zicea mecanicul care trebuia sa diagnosticheze: eu nu sunt sinucigas, eu nu merg sa o testez la viteza aia.

     

    Ce sa mai zici???

    L-am gasit intr-un final pe un mecanic tanar, nu de mult lucra la Autoglobus si ala o zis ca merge el sa se dea cu ea sa vada daca se aude ceva. Si normal, i-o dat 150 o si inceput sa suiere pe langa chederul din dreapta de nu stateai in masina nici cu muzica la maxim.

     

    Dar bineinteles, cand s-o intors cu masina o zis ca se aude, ca face urat, dar el nu stie ce are. Ca ar trebui unul mai cu experienta sa mearga cu ea, ca ala ar sti ce are.

     

    Asta da treaba!

    Dau o gramada de bani, dar cum ies pe autostrada unde n-are farmec fara 140-150 la ora, nu pot sta in masina de sunetul groaznic.

  6. Posted

    asa este, cum zice mazzy4you,

     

    si eu dupa ce am vazut ca in 10k km mi s-au ovalizat discurile si mai ales, ca nu sunt singurul care are aceasta problema, am zis ca mai bine imi luam un golf 4 sau un passat variant, sau un seria 3 din 2001, mai fara optiuni, din cei 10k de Euro, cati face Aveo-ul, dar sa stii ca au facut o gramada de oameni treaba asta si ii vad toata ziua in spatele blocului pe sub ele, si mai ales pe la mecanici si electricieni, cum se gudura si dau 4-5 milioane pe cate un rahat de piesa/luna.

    deci sa stii, ca mai bine ai luat Aveo-ul si 3 ani te doare la pateu si te duci la ei cand se stica ceva si iti faci pe gratis.

     

    si inca ceva, dar complet offtopic, o masina noua, e masina noua, nu o cutie zburatoare pe care au condus-o prea multi cosmonauti de incercare.

  9. Posted

    :o fftopic: logic ca imi dau si eu seama ca e o mare diferenta,

    si daca ar fi sa aleg, cu ochii inchisi tot Aveo-ul meu cu care ma mandresc l-as lua, indiferent ca ma rupe de bani si leasingul si benzina, dar ziceam asa ca fapt divers,

     

    sa stii ca Solentza, banuiesc ca ai condus, nici cel mai nepriceput om din lumea asta nu poate sa o compare cu Berlinele alea mai vechi, nici chiar cu alea pe injectie, ca e chiar masina bunicica.

     

    ca nu arata ca Aveo-ul, ca nu se tine nici in curbe asa de bine, ca nu trage tot asa (bine aia are 75Cp si eu 94, deci e clar de ce), ca e tare si ambreiajul si acceleratia, fata de Aveo unde si un bebelus le poate apasa, dar...

     

    de ce eu, care ma simt de 1 milion de ori mai bine si mai placut la condus in Aveo,

    cand am un drum mai lung de 100km, aleg sa merg cu Solenta (exact cu aceeasi viteza, deloc mai incet), de ce crezi tu?

     

    pentru ca ma costa benzina fix cu 15RON/100km mai putin la Dacie decat la Chevy. De aia.

  10. Posted · Edited by Adrian_C

    Deci,

     

    La Aveo 1.4, 16v,

    consuma mult de tot. Adica sa mor eu daca am mai vazut masina care sa consume atata, la puterea si capacitatea asta.

     

    Dupa calculele mele ochiometrice, dupa ureche :rolleyes: , si dupa cata benzina bag, ca am luat deja 3 mingi in doua luni :lavolan: .

     

    Pai eu zic ca mie in oras imi manca vreo 13-14l/100km (mers normal: la 3200rpm schimb si pic in 2500; rar mai bag piciorul sa fac pe cativa, si ii mai dau un 5000 ture pentru vreo 200-300 m) si in afara imi mananca de exemplu (Timisoara-Oradea: pe ceas fix 360km benzina fix de 140RON, adica exact 10L/100km). Deci nicidecum 5,4 cum scrie in carte la consumul in afara. Si ca mers, 90-100 prin sate si orase, inafara de Arad si 140-150 in afara oraselor.

     

    :o fftopic: Eu zic ca are consum mare. Mai conduc si o Solentza a fratelui meu, exact in acelasi regim, poate chiar mai tare si o mancat pe aceeasi distanta, TM-Oradea, fix 7.5L/100km. Si aia costa 4000 Euro si Aveo-ul meu costa 9000 si ceva de euro. Da, da am suport de pahare, deschiderea portbagajului din interior, etc. :) )

  11. Posted

    Nici la mine la Aveo Sedan 2008, dupa 12000 km, nici macar nu atinge peria aia geamul cand il urc sau cobor.

     

    Trece milimetric pe langa. Nu ia nici o picatura.

     

    Si inca ceva, legat de geamurile electice, vad ca la mine la Aveo scot un sunet destul de puternic, nu puteau si ei sa le faca mai silentioase. La Spark de exemplu nu se aud asa de tare.

     

    La Aveo si cand incep sa-l cobor, se aude un sunet de parca s-ar smulge din cheder ca sa coboare. Si le cobor mai des ca nimeni altcineva, ca si fumez si nu prea merg cu AC.

  13. Posted

    Ai montat-o la Chevrolet la reprezentanta si numai 400RON a fost cu totul?

     

    ai luat-o din piata banuiesc alarma, si te-ai dus la ei sa o monteze.

    dar ce fel de aveo ai tu? care versiune? si tu bagi cheia ca sa deschizi, ca am zis mai sus ca eu aia cu cheie fara butoane am :(

     

    P.S.: e fain ca are pager din ala, stiu cum e ca am avut la dacie, suna noaptea langa tine in casa, ca daca ai termopane mai bune, n-o auzi in parcare.

  14. Posted

    Aveo Sedan 2008

    Motor 1.4/ 16V - 92cai

    Km parcursi (de toti): cca. 13.000

     

    Probleme cu vibratiile in volan, de nu-l puteam tine in mana, au aparut la

     

    Nr. Km la care au aparut vibratiile: 10.000 km

     

    Rezolvare problema:

    Autoglobus2000, Timisoara, Dealer autorizat Chevy: schimbat discurile pe garantie si placutele de frana pe bani, 220RON :(

     

    Am franat de multe ori violent, uneori si dupa ploi torentiale, cand ma grabeam, deci nu ma mir :)

  15. Posted

    Merci Puchi,

     

    Am inteles. Deci ramane cheia fara butoane si imi ataseaza un breloc.

    Pacat ca trebuie sa-mi puna si alarma, ca chiar nu am nevoie de acest lucru. La servici o parchez astfel incat sa o vad si acasa am ceva tentativa de garaj.

     

    Crezi ca pretul include si motorasul ala care ridica tija, din usa soferului, cum zicea mazzy4you?

     

    Ca e un pret oarecum rezonabil.

     

    Merci la toti de raspunsuri.

  16. Posted

    Salut,

     

    Expozitiune:

    Am un Aveo 2008, versiunea a 2-a, nu stiu ce DirectBase, dar faza e ca am cheie din aia simpla, fara butonase, deci nu e din aia cu deschidere a usilor din butoanele de pe cheie.

     

    Vreau sa va intreb, credeti ca astia de la service (dealer) ar putea sa faca cumva sa-mi inlocuiasca cheile cu chei din alea cu butoane, sau macar sa cumpar eu o alarma din aia mai "praf" din piata si sa lege cumva telecomanda de la aia la masina mea, sa mearga cele doua lacatzele de pe ea sa deschid si sa inchid masina de la distanta?

     

    Ca uneori e naspa pe ploaie torentiala, sau noaptea, stau sa dibuiesc unde sa bag cheia sa inchid :(

     

    Am intrebat o data la un atelier no-name de tunning pe unul de acolo de chestia asta si imi zicea ca daca e cheia fara telecomanda de lock/unlock, cica la mine in usa soferului ar trebui montat inca ceva, un actuator parca, ca cica ala sigur nu il are daca e versiune mai "cheala" de Aveo.

     

    Voi ce spuneti?

    P.S.: nu ma intereseaza sa am si alarma, ca am avut la Dacie pe vremuri si ma trezea noaptea aiurea, ca se jucau matele sub masina :D

  18. Posted

    Analizeaza-ti stilul de condus/franare, pe de-o parte si mai verifica din cand in cand temperatura jantelor, pe de alta parte. Evident, mai raporteaza :)

     

    De cand am luat-o din service nu mai merg cu nebunul, in sensul ca franez usor, si evit baltile cand ploua, ca sa nu ajunga prea multa apa la discuri cand sunt incinse :) .

     

    Legat de temperatura jantelor, de tabla, ca din alea am, iti spun ca si dupa 15 minute de mers in oras sunt calde ca dracu, frigi oua, carnati si o portie de cartofi pai pe ele.

     

    Dar mai mentionez ca rulmentii nu uruie, nu se aude nici un vajait de la roti, nici o frecare aiurea si cand o scot pe liber de la viteze mari, merge km in sir fara probleme, parca zboara.

     

    Sincer, eu cred ca placutele s-au uzat si din cauza discurilor ovalizate, dar sa-mi zica si mie cineva care reuseste sa-i convinga pe aia de la service ca e din vina discurilor de proasta calitate si ducerea placutelor.

     

    Am platit 220 RON schimbatul placutelor si sunt sigur ca nu doar din cauza franarii mele aiurea s-au dus.

  19. Posted

    Salut mazzy,

     

    Parerea mea este ca e mult mult prea mult sa mergi cu a 2-a la 80km/h, indiferent daca ai de depasit sau nu.

     

    Ai noroc ca nu ai turometru, zic eu, pentru ca poate iti dadeai seama ca e mult prea mult, sigur ai pe undeva pe la 6000 rpm, care e arhidestul si greu de dus de un motor asa de mic, cum e cel de 1.2

     

    Iti recomand prieteneste sa megi cu a doua in spatele lu' ala ce vrei sa-l depasesti pana in 50, maxim 60 la ora si sa-i dai a 3-a, ca sigur cazi din vreo 4800 rpm in 3500 rpm, ceea ce e super bine pentru o depasire normala. In plus, ramai in a 3-a pana treci de el si in treapta asta poti urca pana in 100 km/h, care vin vreo 5000 si ceva rpm.

     

    Cred ca din cauza ca l-ai omorat prea des motorul, deaia iti face asa, nu benzina e de vina, ca asta nu totdeauna e rea.

     

    Asa am facut si eu cu Sparkul, i-am dat si in rodaj in gura, numai in 5500-6000 rpm le schimbam si dupa aia numai in 5000 mergeam de regula si acuma are 17k km si tremura din toata incheieturile si la relantiu si in mers.

     

    Multa bafta, sper sa-ti recuperezi masina cat mai buna,

    Adrian

  20. Posted

    Pana la urma au constatat ca Discurile au fost ovalizate si mi le-au schimbat pe garantie, dar au constatat ca placutele erau uzate 85% si mi-au recomandat sa mi le inlocuiesc.

     

    Le-am inlocuit, dar nu mi se pare normal sa se duca placutele de frana in 11k de km, indiferent de stilul de condus.

     

    Oricum, singurul lucru bun in toata treaba a fost faptul ca m-au tinut cu toata reparatia fix o ora si 15 minute in service. Eram mai mult ca sigur ca o sa-mi tina cateva zile masina.

     

    Dar ceea ce e de neconceput, pentru mine cel putin, este ca eu am fost acum fix o saptamana, cand nu imi dadusem seama ca am probleme cu discurile, la service la ei, ca mi se parea ca se aude un sunet din ala fier-pe-fier si ca franeaza mai nasol masina, si ei mi-au facut testul de frana si atat. Eu le-am zis sa se uite cat sunt de uzate placutele, dar nici nu m-au bagat in seama, zicandu-mi ca placutele nu au nimic. Si totusi, dupa o saptamana au descoperit ca erau 85% uzate. Nasol ca asa se pricep ei sa verifice franele.

  21. Posted

    Salut,

    Merci frumos de raspuns,

     

    am citit tot aici prin alte topicuri si tot asta reiese ca ar putea fi cauza vibratiilor.

     

    Azi ma duc cu ea la constatare in service, ca sfat general, ce imi recomandati?

     

    - sa cer si schimbarea placutelor? (ca am inteles ca e bine sa se "calce" sa se "obisnuiasca" discurile noi cu placute noi)

     

    sigur discurile, daca ele sunt problema, mi le schimba moka, ca doar am garantie la ea, ca are doar 4 luni masina, dar placutzele o sa le platesc.

     

    Deci, ce ziceti, sa cer inlocuirea placutelor, sau sa ii las sa-mi schimbe discurile si inlocuiesc placutele la revizie, ca mai am 4.000 km pana la prima revizie la ea.

  22. Posted

    Salut la toti,

     

    si Hristos a Inviat!

     

    Scuze daca s-a mai discutat exact problema asta, dar eu nu am gasit raspuns exact la ceea ce mi se intampla mie la masinutza.

     

    Deci, va rog frumos sa-mi spuneti, daca stiti, de unde pot venii vibratiile care le simt in volan, destul/ba chiar suparatar de puternice, numai si numai atunci cand franez, de la peste 100 km/h.

     

    Vibratiile apar in volan doar cand apas pe frana, indiferent daca e brutala franarea sau doar usor. Mi se pare chiar ca daca apas usor, vibreaza si mai tare. Dar, tin sa precizez, ca vibratiile dureaza doar pana masina ajunge pe la 80km/h. Atunci, daca continui sa tin pe frana, nu mai simt absolut nici o vibratie, masina se comporta super super bine. In oras, nu simt nimic, ca rar ajung la 100 la ora, dar in afara e dezastru.

     

    Aveo-ul meu are 11.000 km, nu am facut inca prima revizie, nu am schimbat nimic la el, are rotile alea de R14/185, alea cu jante de tabla si cauciucurile alea cu care vin toate, Hankook, sau cum le zice. ABS am, daca asta conteaza cumva.

     

    Va multumesc celor care imi veti raspunde,

    Adrian

  23. Posted

    La cele amintite de Scorpionul rosu se adauga urmatoarele :

     

    - mare atentie la masinile inscriptionate ! SCOALA !. De obicei sunt femei la volan care sunt periculoase chiar daca au boul din dreapta cu mana pe volan. Testat chiar ieri cand un specimen biped de panarama tuciurie era sa se propteasca cu Golful din dotarea instructorului fix in usa mea din dreapta, provocandu-i lui pisi meu multiple atacuri de cord si cerebrale si starnind valuri-valuri de injuraturi, degete, coate si claxoane din partea ambelor baricade. Musai trebuie levier in dotare.

    - daca vedeti taximetristi si microbuze de Bacriz, stiti cum se spune, ca dracul de tamaie. Nu au oglinzi, nici macar in interior, nu au bun simt, semnalizare, maniere, linie continua, semafoare sau cedeaza trecerea. In schimb stiu wikipedia injuraturilor pe de rost. E o ocazie buna sa invatati cate una noua.

    - atentie la pietoni. Sunt extrem de atenti sa te injure de tot arborele genealogic daca nu le dai prioritate oriunde s-ar afla, chiar si pe mijlocul liniei continue. Aici este recomandat o bata cat mai groasa, spray paralizant sau combinatia dintre cele doua. Nu se aplica la oameni trecuti de 70 de ani, te gandesti ca aia oricum nu mai au mult si se duc singuri...

    - mare atentie la cei cu masinile neinmatriculate. La ei se aplica regula "intai te bagi, dupa aia te asiguri, si daca mai vrea muschii tai mai si semnalizezi". Specimenele par a suferi de sindromul Tourette, injura tot timpul, devenind mai sensibili la auzul claxonului. Nu cunosc notiunile de Stop, Cedeaza trecerea, Trecere pietoni, linie continua si par a nu distinge culoarea rosie. Aici se recomanda sabia cu luneta ca sa raspunzi cu aceeasi moneda. Nu sunt de neglijat nici combinatiile de mai sus, respectiv bata + spray sau levier + spray.

    In rest ce sa mai zic? Sa traiti bine? Nu chiar...Succes in trafic. Maine imi iau spray. Bata am deja.

     

     

    Sincer am ras cu lacrimi la ce ai scris mai sus. Si ceea ce a scris Scorpionul rosu e tare, dar l-ai continuat super super bine.

    Bravo !

    Cam asa ceva e si prin Timisoara, sa stii :)

  24. Posted

    Salut,

     

    Eu am un Chevrolet Aveo Sedan 2007, nu e chiar full, dar ca sfat, e foarte buna masina si merita cumparata.

     

    Deci:

    1. Nici nu se compara cu Loganul pe benzina. (nici ca aspect exterior, nici ca interior, nici ca performante)

    2. E o masina foarte sprintena si se infige ca o sageata, daca stii sa-i dai.

    3. Franele (daca ai ABS) si suspensia sunt foarte bune.

     

    Eu ti-as recomanda sa-ti iei full option, pentru ca, asa cum zicea si un "posesor de Aveo" de mai sus, merita sa le ai pe toate, nu e diferenta mare de pret si chiar e bine sa nu regreti mai tarziu ca nu ai de toate, sau ca altii cu acelasi Aveo au, si tu nu mai poti sa-ti montezi.

     

    Insa, te anunt, daca conduci un pic mai sportiv, asa ca mine, adica a 2-a pana in 4000rpm si a 3-a si a 4-a pana in 5000 rpm, si nu numai, o sa ai surpize neplacute in ceea ce priveste consumul. Insa, pe bune, chiar consuma Aveo-ul asta al nostru, mult mult mult.

     

    De viteza, nu ma plang, ti-am spus, merge 182 km/h, eu am mers asa vreo 10 km si se tinea bine. In rest merg cu 155-165 km/h in afara si nu are nici pe dracu :)

     

    Numai bine,

    Faci o alegere buna

  

×
×
  • Create New...