Leaderboard

Ca follow up la postarea anterioara, lucrurile au mers interesant dupa toate interventiile enumerate mai sus. Pe de o parte motorul merge bine, pe de alta parte nu chiar atat de bine. Dar azi am reusit sa rezolv ce era mai complicat si culmea, pe gratis. Deci, vreau sa spun o chestie: masinile de azi nu sunt gandite sa reziste, au prea multa electronica, sunt prea complicate si desi aparent sunt gandite sa ofere confort, pe termen lung fiabilitatea unora dintre sisteme e discutabila iar respectul producatorilor fata de client e la fel de discutabil. In fine... Dupa schimbarea galeriei de admisie am remarcat un consum urban relativ cam mare (15-16%) dar si un miros de benzina si gaze nearse la relanti. Mai mult, a inceput sa reapara P0420 (eficienta catalizatorului sub limita minima). Recalibrasem deja clapeta de acceleratie cu softul VCDS dar am mai facut-o odata, insa fara nici o evolutie pozitiva majora. Deja ma gandeam ca am distrus catalizatorul si luam in calcul ca o sesiune de forja majora la peste 4000 de ture pe autostrada poate ar ajuta. Dar azi mi-am amintit ca mai e ceva de calibrat: galeria de admisie. Aceasta are senzorul ei care citeste deschiderea clapetelor din galerie si prin urmare estimeaza volumul de aer care intra in cilindri pentru a face amestecul cu carburantul. Daca valorile alea sunt aiurite, ar fi explicabil amestecul bogat. Asa ca am calibrat-o si pe aceea si am dat o tura de cartier...pufff eroarea de catalizator a disparut. Victorie! Acum mai am de facut o chestie, am eroare pe releul pompei de racire auxiliara (aparent o pompa care raceste turbina). Altfel, daca o sa am timp trebuie sa ii instalez sistemul de lumini la picioare, pe care il aman de 4 ani desi am kit-ul in dulap si trebuie sa vad daca as avea posibilitatea sa ii instalez o navigatie mai isteata. Da, e o masina veche (2009), da e o masina cu probleme de masina veche, da e zgariata cam peste tot, da ma enerveaza regulat. Dar chestia e ca...e platita deja. Si e o masina care una peste alta imi da un vibe bun la volan, o autoturism care ma face sa ma simt in siguranta cand o conduc si pe care o sa invete sa conduca si sotia. Asa ca va mai ramane in familie o perioada. Asteptati-va sa mai vedeti pe aici zidul plangerii cand mai pica vreo piesa. Anyway, am trecut de 270.000 km.