Jump to content
 

Sign in to follow this  
Satori

Chevrolet Aveo/Kalos - Revizii

Recommended Posts

Cine merge la ei pentru schimburi de ulei la 2 ani si 4 luni ? Le fac la service-ul de cartier de pe straduta vecina unde si supervizez toate operatiunile, iar consumabilele le schimb atunci cand trebuie schimbate, cu ce trebuie schimbate si nu in cadrul unor revizii rigide menite mai mult sa aduca venituri dealerilor, decat sa mentina masina in cea mai buna stare de functionare. In plus, ma duc cand am eu timpul si dispozitia necesara si le fac cate una si pe rand, nu toate la gramada, hey rup. Cine ma opreste sa am propriul carnet de revizii in care sa-mi notez data, tipul consumabilului folosit si operatiunea efectuata ? Astfel, am controlul ca n-a scapat ceva nerevizuit. Asa am procedat cu toate masinile personale si intotdeauna au fost in cea mai buna stare de functionare.

La Matiz, cand am fost la revizia de 10.000 am reclamat o gaura in toba finala. Nu mi-au schimbat-o (fabrica) pe motiv ca depasisem cu 3 zile termenul de 1 an. N-am zis ceva pentru ca nu-mi place sa ma enervez cu firme de acest gen, am dat jos toata evacuare de dupa catalizator si m-am dus la atelierul de sudura de pe o straduta alaturata. Am gasit acolo o tabla moale excelenta cu care am imbracat toba (era mancata de rugina si pe burta), iar apoi i-am dat un spray de vopsea rezistenta la 800'C. Am vandut masina dupa alti 6 ani cu aceeasi toba trecand 3 randuri de ITP cu felicitari si analize dublate pentru alti musterii.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Singura chestie ar fi ca, cine nu se pricepe si/sau nu prea-l intereseaza, nu prea are cum sa aplice metoda ta. Cum majoritatea sunt asa, service-urile o vor duce bine :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
... Cum majoritatea sunt asa ...

Eu vad o majoritate nemultumita si de lucrari si de preturi, o majoritate care vrea sa stie ce trebuie sa faca, dar care este mai mult dezinformata de catre slujbasii ai unui service autorizat (!). Nu incurajez o alta atitudine, dar ofer o alternativa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

>tolin ,daca refuzi o revizie sa zicem aia de 15 mii.

Te primesc oare baietii la aia de 30 mii ??

Daca se intampla ceva la motor,inst electrica- etc,cat e in garantie .Mai beneficiezi de ea (garantie)??

Multumesc

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu stiu, n-am fost vreodata mai departe de revizia 1, cu orice masina. Precis te primesc, ca, doar, iau si nu dau bani.

Share this post


Link to post
Share on other sites

puchi nu mai ai nici o garantie , daca ai omis sa te duci la vreo revizie (fie aia de an fie aia de numar de kilometrii ) . De primit te primesc doar isi iau banul ptr ce iti fac ...DAR daca intervine ceva ce ar trebuii rezolvat pe garantie ...i-ati adio ... scoti bani din buzunar

 

In caietul de service scrie clar (alb pe negru ) sa te prezinti la rezivii in caz contrar pierzi garantia .

 

 

MAMA mia ...la mine la kalos se aproprie revizia de 60.000 km ... ce ma sfatuiti sa fac sa cumpar piesele si sa ma duc la ei sa le monteze ...ce piese ar trebuii (se schimba si distributia ??) ... (s-a dus ganratia deci nu sunt obligat sa ma duc la ei )

Edited by DMX

Share this post


Link to post
Share on other sites

La 60.000 se schimba si distributia. Iti recomand sa te interesezi ce piese iti trebuie si cat te costa sa le schimbe la reprezentanta (manopera), dar si la un alt service. Cred ca o sa iesi mai ieftin la un alt service decat la ei.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cine merge la ei pentru schimburi de ulei la 2 ani si 4 luni ? Le fac la service-ul de cartier de pe straduta vecina unde si supervizez toate operatiunile, iar consumabilele le schimb atunci cand trebuie schimbate, cu ce trebuie schimbate si nu in cadrul unor revizii rigide menite mai mult sa aduca venituri dealerilor, decat sa mentina masina in cea mai buna stare de functionare. In plus, ma duc cand am eu timpul si dispozitia necesara si le fac cate una si pe rand, nu toate la gramada, hey rup. Cine ma opreste sa am propriul carnet de revizii in care sa-mi notez data, tipul consumabilului folosit si operatiunea efectuata ? Astfel, am controlul ca n-a scapat ceva nerevizuit. Asa am procedat cu toate masinile personale si intotdeauna au fost in cea mai buna stare de functionare.

La Matiz, cand am fost la revizia de 10.000 am reclamat o gaura in toba finala. Nu mi-au schimbat-o (fabrica) pe motiv ca depasisem cu 3 zile termenul de 1 an. N-am zis ceva pentru ca nu-mi place sa ma enervez cu firme de acest gen, am dat jos toata evacuare de dupa catalizator si m-am dus la atelierul de sudura de pe o straduta alaturata. Am gasit acolo o tabla moale excelenta cu care am imbracat toba (era mancata de rugina si pe burta), iar apoi i-am dat un spray de vopsea rezistenta la 800'C. Am vandut masina dupa alti 6 ani cu aceeasi toba trecand 3 randuri de ITP cu felicitari si analize dublate pentru alti musterii.

 

 

Foarte adevarat ce spui tu, intru-totul de acord cu tine.

Dar, in cazul meu, am o problema: fac cam 25-30 k km pe an. Dupa trei - patru ani o vand. Atunci eventualul cumparator se uita in cartea masinii si stramba din nas ca nu vede stampile de service autorizat.

Ce vreau eu sa spun este ca in situatia in care vrei sa vinzi masina in putin timp dar cu ceva km atunci, dă bine in carnet sa ai reviziile făcute la ei (deşi este cea mai proastă variantă care poate fi aleasă!!).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Multumesc de raspuns>DMX<.Greu de luat o hotarare in privinta asta .

Poate isi mai baga mintile in cap chevy victoria ,acum cand au concurenta cu radacini motors .Hai sa va spun ca un tip cu ,aveo a facut revizia de 15mii ajuns acasa verificat uleiul si era negru dupa 50 km.Binenteles ca nua fost lasat sa asiste la ea .

 

Schimba distributia la alt service(parerea mea).

Share this post


Link to post
Share on other sites

in toate servisurile din tara sunt numai excrocii ca si la craiova rucom unde iti spun ca schimba uleiul si ei te fac pe fata.In viata mea nu o sa mai calc pe acolo ,norocul meu ca a iesit masina din garantie au preturi piperate si meserias prosti.AM schimbat parbrizul la ei pe casco si au uitat sa-mi puna oglindare retrovizoarie (O A R E ) plus ca bordul era plin de tarina si resturi de la lucrare vai de mamalor de meseriasi :uff:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am trecut de 26k km, si ma gandeam sa fac revizia de 30 mai repede(adica vreo 28), sun la reprezentanta si aflu pretul ~830 RON  <img src= (">

Am ramas fara cuvinte ... mi se pare destul de MARE! Plus ca daca trebuie schimbate si placutele cred ca trec de 1000

Share this post


Link to post
Share on other sites

WOW, exagerat de mult.

Pe mine m-a costat aprox. 520ron si cu un set de bujii inlocuite.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, exagerat de mult. La 15k am platit 560 Ron, acum in plus ar fi un set de bujii,

dar pana la 830 Ron ... ce sa mai zic

Share this post


Link to post
Share on other sites
Am trecut de 26k km, si ma gandeam sa fac revizia de 30 mai repede(adica vreo 28), sun la reprezentanta si aflu pretul ~830 RON  <img src= (">

Am ramas fara cuvinte ... mi se pare destul de MARE! Plus ca daca trebuie schimbate si placutele cred ca trec de 1000

 

Probabil ca in pretul enuntat intra si schimbarea placutelor si a bujiilor.

 

Revizia de 30.000 pe mine m-a costat ~760 lei (am postat undeva prin ianuarie) cu schimbat placute de frana si bujii. Aaa, fara o genta termoizolanta de ~40 lei (inclusa pe factura) => 720 lei.

 

Dar din ce-am vazut, preturile difera semnificativ de la un service la altul.

Ex.

La Automobile Sibiu - GTT Bucuresti

bujii Bosch ~40 lei - bujii 1.2 GM ~ 103 lei

Placutele ~ 120 lei - 194 lei.

filtru ulei - 10 lei - 22 lei

filtru polen - 64 lei - 119 lei

filtru combustibil - 30 lei - 53 lei

filtru aer - 32 lei - 53 lei

placute frana - 122 lei - 194 lei

manopera ~ 37 lei/h - 59 lei/h

 

Valorile de la GTT sunt luate din postul lui @alinixovici - revizie facuta la distanta de cca. doua saptamani.

Edited by marr

Share this post


Link to post
Share on other sites

In pretul de ~ 830 Ron nu intra placutele, si uleiul este Mobil 5W40;Eu vreau ulei GM 5W30, deci o sa mai fie cateva zeci in plus.

Maine merg la service cu un plastic de pe usa spate dreapta care misca, si o sa ma lamuresc exact cu pretul reviziei.

Share this post


Link to post
Share on other sites

E vorba de mânerul interior al portierei? Că la mine ăla se mişcă, exact la aceeaşi uşă.

Dacă da, să-mi spui şi mie cum s-a rezolvat, please.

Share this post


Link to post
Share on other sites

L-a rezolvat Satori la mine, fara batai de cap si repercursiuni: bagat burete intre maner si portiera (ma rog, inghesuit cu varful unei surubelnite subtiri intre materialu' turnat si fata portierei). Nu numa' ca n-am mai avut probleme de-atunci, ba chiar a trebuit sa aplic tratamentul la restul portierelor :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, manerul interior al portierei, si se rezolva dand fata de usa jos si stranse suruburile aferente dupa cum ziceau mecanicii d'acolo.

Am tot evitat aceasta "operatie", dar de la drumurile noastre tot mai rau vibreaza. Revin maine cu pareri.

 

LE: Am incercat si eu acesta metoda, si m-a tinut vreo 3 saptamani, deorece acea distanta s-a marit ... are joc tot mai mare acel maner.

Edited by madves

Share this post


Link to post
Share on other sites

A venit vremea...sa fac revizia finala, dupa care masina iese din garantie. As vrea si eu niste sfaturi...despre la ce sa le zic la baieti sa se uite, etc.

ps: Am inteles ca pot sa le duc eu bujiile pe care vreau sa le puna pe masina. Ce bujii imi recomandati...auzisem ceva de cele cu 3 catorzi...( nu le-am schimbat la revizia de 30k deoarece m-au intrebat daca am avut probleme iarna cu ele...(la aprinderea motorului), eu neavand..nu mi le-a mai schimbat.

ps2: am o scartietura pe fata...cand dau in gropi mai mari...si cand cobor borduri mai inalte...  <img src= S"> sper sa imi rezolve problema...

ps3: Si nu mi se mai aprinde stopul de marshalier... in rest totul e ok

ps4: Astept sfaturile voastre...la ce as trebui sa fiu atent la aceasta revizie...care cred ca este cea mai importanta. Numai bine

Share this post


Link to post
Share on other sites
LE: Am incercat si eu acesta metoda, si m-a tinut vreo 3 saptamani, deorece acea distanta s-a marit ... are joc tot mai mare acel maner.

 

Pune burete dens. Jocul, chiar daca creste, va fi anulat de decomprimarea lui.

 

Zack, teoretic, la revizia aceasta ar trebui sa incerci sa schimbi pe garantie piesele cu probleme. Cere verificarea directiei, cere verificarea franelor, cere un scan al motorului - chiar daca ies prost, asta nu inseamna ca o sa iti spuna acest lucru, deci va trebui sa fii atent. In rest, revizie normala.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am fost la service si s-a rezolvat problema cu manerul interior al usii. Am mai reclamat si scartaitul puntii fata, si mi-au spus ca trebuie schimbate unele bucsi, care nu le au dar au facut comanda si ma suna cand sosesc.

Am intrebat din nou de revizia la 30 000 si mi-au spus:" cam 850 Ron plus vreo 250 Ron placutele".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am facut revizia la 10000 km.

Au schimbat filtrele de aer, combustibil, ulei, polen si 2 litri de ulei.

A costat toata treaba 507 RON. Din care 120 lei manopera.

Intrebare. De ce au schimbat doar 2 litri?

Ca la service nu mi-au zis absolut nimic. A mai patit cineva chestia asta. Multumesc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cum adica nu au zis nimic? Ai intrebat si au dat din umeri?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

La naiba- pana si la matiz ai nevoie de 2,75 litri de ulei la schimb.

Daca ai facturat doar 2 (doi) litri- poti face un scandal monstru. Ai controlat joja, cu motorul oprit si relativ rece- sa vezi daca ai ulei pe ea?

Share this post


Link to post
Share on other sites

La pretul de 850 Ron + Placute pentru revizia de 30.000 nu ma prind ei in "service autorizat" prea curand.

Am aproape 30.000 in 9 luni. Vorba aia, in ritmul asta nu o sa mai am bani de benzina. Dar cea de 2.000 Ron de 60.000.

Deci o sa aplic metoda lui "Tolin", adica DIY. Oricum deja am gasit consumabile After-Market la juma' de pret deja.

Sanatate si o zi buna.

 

Edit: un a in plus...

Edited by Manuelos

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...