Jump to content
Sign in to follow this  
csergogaby

Contact pornire Matiz

Recommended Posts

volanul trebuie sa fie blocat sau deblocat?,ms

Share this post


Link to post

Trebuie deblocat! Cu o tije metalica, sau o sarma otelita apesi partea aceea din mijloc care deblocheaza volanu. Vezi ca are un locas contactul in partea de jos si numai pe acolo poti baga tija!

 

 

Share this post


Link to post

Obligatoriu, deblocat!

 

Acum înţeleg de ce nu puteţi introduce butucul în carcasă: pentru că nu aţi scos volanul şi, întorcîndu-l ca să nu vă îcurce, a ajuns în poziţia în care se blochează. Butucul trebuie introdus cu cheia în poziţia I, unde volanul se deblochează în mod normal.

 

Eu am scos volanul fără presă, trăgînd alternativ de părţile stîngă şi dreaptă, ori sus şi jos. Din ce îmi aduc aminte, am dat cu spray degripant şi lăsat cîteva minute.

Nu scoateţi complet piuliţa de pe ax din două motive: să nu piredeţi alinierea şi, să nu vă loviţi cu volanul cînd scapă din prindere.

Share this post


Link to post

Se blocheaza axul chiar daca e sau nu montat volanul, asa ca demontarea lui e de prisos!  <img src= ">

Share this post


Link to post

Ba nu!

 

...nu neapărat.

...poziţia în care se blochează este uşor-rotit spre stînga. I.e. dacă îl laşi pe direcţia înainte, se întîmplă ceva fantastic: nu se blochează! În plus, cînd vei monta volanul la loc, vei şti că dacă îl aliniezi cu capacul coloanei de direcţie, l-ai montat corect, chiar dacă dunga pe care ai trasat-o cu markerul mai înainte s-a şters pentru că ai dat cu WD40.

Share this post


Link to post

Lamureste-ma, te rog. De ce trebue scos volanul pentru a schimba contactul?

Share this post


Link to post

eu am scos contactul si fara sa scot volanul :) .... am luat alt butuc... i am schimbat cateii...l am introdus la loc si functioneaza.... :thumbl: ....problema e ca nu mai functioneaza bricheta si casetonul.. :wallbanger: ..si se alimenteaza numai intr un punct intermediar la vreo 3 mm de pozitia p...am verificat toate sigurantele si sunt ok...cred k acum e partea electrica a contactului...o fi vreun contact imperfect.... :rolleyes: ...astept pareri

Edited by justmegm

Share this post


Link to post

F6 = Audio, F7 = Bricheta.

Se alimenteaza de la intrarea in contactul cheii, fara a trece insa prin contactul cheii. Cred ca a ramas dezlegat.

ElectricMatizE3.pdf

Share this post


Link to post

Nu trebuie scos volanul pentru a schimba contactul. Iti trebuie multa rabdare sa-l introduci inapoi dar se poate.

Share this post


Link to post

Drept cadou de Craciun mitzului i s-a rupt limba ce invarte partea electrica contact. Distractia costa 55 ron.headbang2.gif

Edit: rezolvat.

Edited by augustinionut

Share this post


Link to post

Salutare tuturor! Am ramas fara curent la bricheta si aparatul de radio, desfac contactul(dupa ce am controlat sigurantele) si gasesc la partea electrica o lamela rupta, am incercat cu cositor dar mai mult de 2 zile nu a rezistat. Atunci am cumparat din targ un fel de papuc care prinde 2 fire si face punte intre ele.

Curent am pe bricheta si apartat dar este tot timpul, adica si dupa ce scot cheia din contact.

Acum totul e bine, dar nu stiu daca am procedat corect!

st100b.jpg

Edited by chipiko

Share this post


Link to post

nu trebuie demontat volanul ca sa schimbi contactul eu am oprit pe undeva pe camp si cand sa pornesc ciuciu cheia se invartea pur si simplu a trebui sa vin tras la funie vreo 80 de km.treaba am rezolvato relativ repede dupa ce mam prins.se da cheia in pozitia 2 si cu o tija subtire se apasa in acea gaurica si contactul 'sare' singur.eu am luat o chinezarie care surpriza nu intra perfect a trebuit sa o pilesc putin sa o aduc la dimensiune.

Share this post


Link to post

salut. am si eu o problema cu contactul. bag cheia, invart, se aprind becurile si dupa accea nu se mai intampla nimic. nu invarte motorul, nimic. problema este ca daca sta masina la umbra nu sunt probleme, porneste din prima. daca o tin cu bordul in soare 1 ora se termina povestea. nu mai porneste decat impinsa. aveti idee ce ar putea fi? multumesc

Share this post


Link to post

Am avut aceeasi problema cu cheia de contact, adica s-a rupt axul butucului. Dupa ce am citit discutiile de pe forumul asta, am rezolvat-o destul de usor cu numai 75 RON, costul unui nou butuc. La service m-ar fi costat 400, adica 280 un set nou de incuietori + 120 manopera.

Nu am intampinat greutati deosebite, e nevoie doar de putina atentie la schimbarea cateilor de pe axul vechi. A durat cam jumatate de ora, poate si fiindca stiam la ce sa ma astept in urma indicatiilor de mai sus. Butucul intra usor inapoi daca pui cheia pe pozitia II.

Share this post


Link to post

Salutare! AM si eu o problema cu cheia de contact. Daca am citit ca la majoritatea vi s-a blocat cheia in contact, mie mi se invarte in gol. Nu mai face niciun "clic" la niciuna din pozitii, merge pana la capat "ca in branza". Nu mi se aprinde nimic in bord, oare e stricat si butucul meu? Va multumesc pentru orice sugestie care ma poate ajuta.

Share this post


Link to post

wow! multumesc ca m-ai luminat!

Share this post


Link to post

:) cu placere. Nu dureaza mult de schimbat butucul, trebuie doar sa te pricepi un pic.

Share this post


Link to post

Nu cred ca ma pricep, dar am sa incerc. Am citit ca un butuc nou e undeva la 70-80 lei. Altii zic 55 lei. Ca sa raman cu cheia asta, trebuie sa schimb ceva din butucul vechi in cel nou? "Cateii" aia de care tot citesc mai sus, ce sunt?

Share this post


Link to post

Sunt "limbutze" de alama cu niste arculete care se potrivesc la cheie. Ca sa se potriveasca cheia veche pe butucul nou trebuie sa ii schimbi. Din pozitia de unde ai scos unu acolo trebuie sa il bagi in butucul nou. Simplu, lucru manual de gradinita :P

Edited by augustinionut

Share this post


Link to post

A trecut ceva timp de cand am parasit gradinita, sper sa ma descurc :) ). Butucul cum se demonteaza? Exista ceva manual de reparatii in format electronic? Mi-l puteti trimite si mie, careva, pe mail: ju29ro75@yahoo.com?

Multumesc!

Share this post


Link to post

Am citit tot topiul, cel mai clar explicat e postul #60 al lui alin naghel.

M-am uitat si in manualele din linkul de mai sus dar nu am gasit nimic despre demontarea/schimbarea butucului. Sper sa gasesc azi un butuc sa cumpar si spre seara sa ma apuc de mesterit.

Share this post


Link to post

Drept cadou de Craciun mitzului i s-a rupt limba ce invarte partea electrica contact. Distractia costa 55 ron. :wallbanger:

Edit: rezolvat.

N-a tinut prea mult  <img src= ">

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...