Jump to content
Sign in to follow this  
puchi

Aveo Sedan 1,2

Recommended Posts

P.S Si acum la aniversare, i-am trantit si o spalare :banana:

Prima? =))

Share this post


Link to post

Felicitari !!!

 

Arata foarte bine :P .

 

A mea nu are decat 8 luni ,14.800 km si deja e julita de 2 ori din cauza "desteptilor" din parcarile Cora ,BricoStore. X( (mentionez -am exact acelasi model ca al tau :) .

 

Sa o stapanesti sanatos tu pe ea dar si ea pe tine :->

Share this post


Link to post

Multumesc pentru urari .La fel si tie =D> .VFX! .Care prima ca i` am luat lacul de atata bibileala(glumesc cu luatul lacului ).

Pupa fata (masina ) si V.S platinum.Asta e.

Edited by puchi

Share this post


Link to post

Dom'ne da' curata e =D> Parca ar merge niste jante si oglinzile vopsite in culoarea caroseriei, proiectoare. Chestiile alea mici puse pe usi (nu le stiu denumirea, oricum celelalte, nu bandourile) nu se incadreaza deloc in "peisaj".

Multi km fara probleme!

Edited by EM!L

Share this post


Link to post

Multumesc colega .Chestile alea mici feresc usile de greselile mele (cand le deschid pe langa alte masini ,ziduri etc)Da ai dreptate ar merge niste jenti pe 15, da nu prea e banu  <img src= S">

Share this post


Link to post

E relativa treaba cu protejatul. Protejeaza in zona in care sunt puse, pe cand daca "obstacolul" e mai jos/sus, tabla oricum atinge :)

Stiu ca-s scumpe jantele, totusi un set de proiectoare, o vopsea pe oglinzi, sunt acceptabile ca pret (si nu-i musai sa fie facute toate odata). Oricum, mai presus de toate aceste modificari/imbunatatiri, cel mai important aspect e exploatarea ei corecta si intretinerea corespunzatoare (revizii facute la timp, consumabile de cea mai buna calitate).

Share this post


Link to post

Astazi am, schimbat filtrul de aer si cum nu am gasit Mann am pus unul made in Italia cost 30ron .

Am constatat o chestie interesanta ,am vrut sa desfac plutitorul dar am ajuns numai in faza asta (vezi poza).Deci cu mufa galbena (vezi poza )bagata ,acul de combustibil este pe pozitia respectiva .Daca scot mufa acul ramane tot pe acceasi pozitie .Stie cineva de ce ??Nu se afla acolo si plutitorul ?.Daca scot sig f17 alim ECM (si o introduc din nou )cu mufa scoasa aceasi valoare.!!!!

post-8104-1215438952_thumb.jpg

post-8104-1215438966_thumb.jpg

post-8104-1215438976_thumb.jpg

post-8104-1215438996_thumb.jpg

Share this post


Link to post

Nici nu imi vine sa cred ce grija ai tu de trotineta ta :P .

 

Eu am 15200 de km si m-au programat la revizie pe tocmai pe 15 si au zis ca ,,,,daca depasesc este vina lor si nu ma va afecta cu nimic chiar imi va scade din pretul reviziei daca se constata ca s-a intamplat ceva dupa 15000 km.

 

Asta la Victoria din Brasov caci momentan lucrez pe la Brasov si nu am timp sa plec in alta parte :( .

Edited by robert333

Share this post


Link to post
... Daca scot mufa acul ramane tot pe acceasi pozitie .Stie cineva de ce ??Nu se afla acolo si plutitorul ?

Ba se afla, dar ceasu-i legat la ECM, nu la reostatul de pe plutitor.

Share this post


Link to post

Multumesc, Tolin ! :osanale: .Mam interesat si eu de la un electrician de la chevrolet Radacini .Are o bucla etc etc .Daca sta mai mult de 15-20 min scade acul .Ma rog mi-a explicat si cum arata (cum face citirea plutitorul etc.

Robert333! Daca tot stai prin Brasov ,hai la o intalnire .Da un P.M :)

Share this post


Link to post

puchi , unde ai gasit ulei+filtru ?

Share this post


Link to post

Magazin piese Daewoo ,Melania din Brasov.

Share this post


Link to post
...Ma rog mi-a explicat si cum arata (cum face citirea plutitorul etc.

... Si nu ne povestesti si noua ?

Share this post


Link to post

multumesc , o sa-l rog pe unchiul meu sa-mi ia si sa m-il trimita.

Share this post


Link to post

Pai din ce mi-a explicat fugar el .Plutitorul propriu zis are un contact de platina care culiseaza pe un suport ceramic brazduit de zigzaguri de carbon (sau ma rog din ce`o fi ).Mi-a spus ca nu am ce curatii la el .Informatia merge in E.C.M care o distribue ceasului din bord .Intrebandu`l cu ce a desfacut suprtul plutitor -pompa benzina mi-a raspuns cu dorn si ciocanul(halal meseriasi).Pai cam atat m-a interesat .Dar te pot pune in legatura cu el .

Share this post


Link to post

Ai tu cheie din aia ? Cu aia stie orice fraier, un meserias se descurca cu ce are in dotare.

 

Credeam ca ti-a explicat de ce informatia despre nivelul benzinei din rezervor se deterioreaza in timp. In plus, daca ai vedea ce mazga uleioasa se strange pe acel reostat dupa vreo 40k km pe care benzina n-o spala vei intelege.

Share this post


Link to post

Pai eu credeam ca ia inzestrat pe baieti cu scule dispozitive etc ,ca de G.M.Pai si pe mine ma batea gandul sa curat reostatul.Dar voi vedea ce si cum.Mai greu este cu sigurantele de plastic furtune benzina(baieti au un dispozitiv gen parghie.

P.S il voi intreba despre ce ai scris tu.

Edited by puchi

Share this post


Link to post

E devreme pentru curatat, mai repede nu aveai incarcare si te plictiseai. Apoi, servce-urile autorizate nu sunt proprietatea lui GM, asa ca nu-i doteaza cu ceva, trebuie sa cumpere ei din toate si sa-si trimita personalul la scolarizare, pe bani. Din acest motiv n-au, nici scule si nici personal calificat. Poate ca la Opel stau mai bine, la Chevrolet nu stiu nici macar din ce sunt compuse masinile. Mai invata si ei de pe forum.

Edited by tolin

Share this post


Link to post
Magazin piese Daewoo ,Melania din Brasov.

 

poti sa-mi dai o adresa exacta ?

Share this post


Link to post

multumesc foarte mult.

Share this post


Link to post

Si cum vechea grila montata de mine ,vezi aici >>http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=17696&st=100<< mi sa parut prea deasa am pus alta confectionata din o cutie de plastic fructe .Durata 1 ora.A si am montat si o bipaitoare mers inapoi ,sub bara spate cost 30ron( rezistenta la apa )

post-8104-1215504634_thumb.jpg

Share this post


Link to post
E devreme pentru curatat, mai repede nu aveai incarcare si te plictiseai. Apoi, servce-urile autorizate nu sunt proprietatea lui GM, asa ca nu-i doteaza cu ceva, trebuie sa cumpere ei din toate si sa-si trimita personalul la scolarizare, pe bani. Din acest motiv n-au, nici scule si nici personal calificat. Poate ca la Opel stau mai bine, la Chevrolet nu stiu nici macar din ce sunt compuse masinile. Mai invata si ei de pe forum.

 

 

tolin, crezi ca intr-o reprezentanta-service Opel/Chevrolet sunt oameni care se ocupa de fiecare in parte ? Crezi ca intr-un service cei de la Chevy "nu stiu nici macar din ce sunt compuse masinile" iar cei de la Opel stiu ? Sunt aceeasi oameni ! Nu exista un mecanic care sa cunoasca Opel iar la Chevy sa fie habarnist!. Cat despre faptul ca invata si ei de pe forum, chiar a fost amuzant.  sau poate cunosti tu vreun service unde personalul e asa cum spui, in cazul asta as dori sa il mentionezi, nu de alta dar vreau si eu sa ma interesez 

 

 

cu respect

Edited by _dzy

Share this post


Link to post

Despre experientele personale n-are rost sa-ti vorbesc, e cel mai rau exemplu si nici nu-i locul aici. Postarile de pe acest forum sunt marturie a celor scrise de catre mine (MIL aprins, revizii). Nemultumirea majoritatii fata prestatiile din service-urile Chevrolet este o marturie pentru care ar trebui o mai mare decenta si un respect mai mare fata de client. Altfel, doar cand ajung sa cunoasca mai multe, oamenii realizeaza cat de putin cunosc si devin mai modesti.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...