Probleme cu ştergătoarele

[bella]

Eu am aerotwin dar noname .

Ansamblul stergatoarelor a fost nou. Sa inteleg ca mai ai problema sau s-a rezolvat?

Edited November 19, 2007 by bella

[Marius*]

bella ale mele sunt BOSCH, dar nu au legatura cu ansamblul stergatoarelor.

Eu cand ridic bratul stergatorului si misc usor de el, are joc cu tot cu axul de prindere. Banuiesc ca asta e problema si din cauza asta scartaie stergatorul.

Voi reveni si voi posta rezultatul dupa ce voi demonta ansamblul de stergatoare.

Bafta !

[Marius*]

Stergatoare Bosch Aerotwin.

[CARAIVAN]

Va salut du pa cum vedeti a inceput vremea rea cu ger si zapada.Problema mea este faptul ca ingheata stergatoarele atunci cand se afla pe portiunea neagra cu toate ca parbrizul este dezghetat (sau cald cum zic specialisti)doar cu solutia de parbriz le mai dezmortesc referinduma la eficienta lor de a sterge.

Va rog cei care au intimpinat problema si au rezolvato sa ma contacteze pe forum sau pe adresa caraivan101@yahoo.com VA MULTUMESC.

[bella]

Se pare ca stergatoarele sunt cosmarul meu si al masinii... .

 

Dupa ce am schimbat ansamblu, brate, releu, stergatoare(vreo 4 perechi, acum am unele aerotwin) problema mea e acolo.

Adica stergatorul dreapta scartaie(sare pe parbriz). Le-am schimbat si intre ele si nimic.

Mentionez ca daca este ploaie torentiala(parbriz plin de apa) acest fenomen nu apare decat foarte diminuat. Uneori, la revenirea stergatoarelor, atunci cand sunt pe treapta intermitenta, se aude un carait la releu(ca si cum ar face un scurt acolo).

 

Singurul lucru la care nu am umblat este motorasul. Dar, inainte de a-l schimba, as vrea sa stiu daca e vreo sansa ca acesta sa fie "obosit" si datorita lipsei de putere sa dea voie stergatorului sa sara pe parbriz. Intreb asta pentru ca e aproape 200 RON si nu as vrea sa investesc in el degeaba ca o arunc intr-un sant daca problema persista.

 

Multumesc anticipat pentru sfaturi.

 

 

Bineinteles ca nu s-a rezolvat nimic...

Din contra, acum fiind mai frig sar amandouta pe parbriz chiar daca nu au pic de gheata pe ele. Am vrut sa intreb mai demult dar m-am gandit ca poate mi se pare mie...Am impresia ca pe prima viteza si pe intermitent stergatoarele sun "lenese". Din pacate nu am vazut la alte Cielo cat de repede se misca dar ce pot sa spun e ca se misca mai incet decat la o Dacie 1300 . Plus ca uneori la revenire, in ultimi 20 cm releul face un zgomot ciudat iar stergatoarele revin foarte greu pe banda neagra.

 

E posibil sa fie totusi o problema electrica la mijloc? Ce parere aveti? ce imi recomandati sa schimb/controlez?

 

Merci.

Edited January 7, 2008 by bella

[bella]

Desi sunt sanse sa nu ma incadrez in acest topic am si eu o problema legata de "stropitorile" de pe capota. Am constat ca dupa 2 spalari ale masinii la Agip stropitorile nu mai au debit aproape deloc, cel mult umezesc capota.

 

Probleme mea nu este chiar asa grava dar ma intereseaza daca pot sa gasesc niste stropitori care sa nu "pise" lichid pe parbriz ci sa stropeasca cu presiune...eventual unele cu duzele alea mai mici in diametru.

 

Multumesc.

 

P.S. Scuze pentru caracterizarea stropitorilor dar nu am stiut cum sa descriu mai bine.

[mgrigo2000]

Intai trebuie verificat sa nu fie furtunasele de lichid de la stropitori fisurate, ca sa piarda lichid pe la ele. Apoi trebuie incearcata desfundarea diuzelor stropitorilor cu un jet sub presiune, sau cu varful unui ac. Tot cu acul poti sa si schimbi pozitia diuzelor (daca sunt de tip bila incastrata), adica directia jetului fiecarei diuze, sa arunce mai sus sau mai jos, dupa preferinta.

Edited January 7, 2008 by mgrigo2000

[bella]

Lichid nu pierde. Am incercat repozitionarea acelor duze. Deasemenea infundate nu sunt pt ca de fapt asta e "problema" mea...jetul este prea gros si daca masina nu e in mers acesta cade "cu bolta" pe parbriz.

 

Hai ca am facut praf explicatia.

[mgrigo2000]

Daca esti sigur ca nu e nimic infundat, verifica motorasul care pompeaza apa prin furtunase si diuze. Daca jetul e cu bolta, e uzat motorasul si nu pompeaza cu presiune suficienta. Din fabrica sigur au furnizat sistemul de stergere functionand cu jet corect, nu cu bolta, insa motorasul se uzeaza in timp. Ia un furtunas mai lung si conecteaza furtunasul de la stropitoarea ta la un alt Cielo la care jetul e drept, si vezi daca jetul facut cu motorasul tau e tot cu bolta si daca e la fel de gros sau e mai fin ca la tine.

Edited January 7, 2008 by mgrigo2000

[bella]

O sa verific in week-end. Merci.

[mgrigo2000]

Scartaitul e de la jocul axului, cu tot cu stergator, asociat cu lama stergatoare prea rigida.

De asemenea, daca sunt grele lamele (cu spoiler sau alte subansamble), caraitul pe parbriz creste in intensitate din cauza inertiei crescute a stergatorului.

Incearca sa pui niste lame stergatoare usoare si dintr-un cauciuc mai moale, si vezi daca se rezolva asa problema.

La mine am pus niste lame mai moi si nu mai sar asa urat ca cele vechi, originale.

Lamele trebuie sa se incline pe parbriz ca "matura pe covor", in directia de mers a stergatorului.

Daca ai lamele prea rigide, si caciucul sta drept pe parbriz, o sa sara si o sa faca zgomot, in loc sa alunece lin.

Edited January 7, 2008 by mgrigo2000

[Salex]

Faza cu mersul greoi la stergatoare am patit-o si eu. Parca mergeau in reluare uneori. Am desfacut intregul mecanism si l-am dus in casa. La mine problema a fost in axurile stergatoarelor, respectiv draciile cu caneluri in care se prind bratele. Axul ala intra intr-o bucsa parca din alama. In cazul meu era atit de oxidat incit cu mina libera nu puteam sa invirt absolut deloc de ele. Le-am lasat peste noapte intr-un recipient cu gaz iar a doua zi am foratat cu un patent si WD40 pina cind si-au dat drumul. Curatat la singe, dat cu vaselina siliconica si am scapat de probleme. De mai bine de 4 ani am facut reparatia si stergatoarele merg in continuare ca noi.

 

Inainte de reparatie situatia era atit de nasoala incit de la functionarea stergatoarelor scadea si turatia motorului la relanti. Va dati seama ce se eforta motorasul.

[bella]

Repet...vreo 3 randuri de lame, brate noi, ansambu stergatoare nou. Totusi tind sa cred ca e o problema electrica pt ca stergatoarele merg foarte incet com cu alte masini plus ca imi mai face si releul un carait ciudat(si el a fost schimbat).

 

Astept si alte pareri, eventual cum pot determina daca e vreo problema electrica la motoras/maneta/releu(contacte).

 

Multumesc.

 

Am desfacut intregul mecanism si l-am dus in casa. La mine problema a fost in axurile stergatoarelor, respectiv draciile cu caneluri in care se prind bratele. Axul ala intra intr-o bucsa parca din alama. In cazul meu era atit de oxidat incit cu mina libera nu puteam sa invirt absolut deloc de ele.

 

O sa incerc sa il ung eu cu toate ca fiind nou...

[mgrigo2000]

Operatiunea de ungere trebuie facuta obligatoriu, ca sa elimini mersul greoi, sau suspiciunea de angrenaj gripat. Din cauza asta poate sa fie suprasolocitat si releul de catre motorasul ce antreneaza stergatoarele. Vezi daca dupa ungere merg mai repede, si dispare saritul de pe parbriz.

Edited January 7, 2008 by mgrigo2000

[ovi_jer]

bella verifica tensiunea la motoras si eventual da-l jos pentru o revizie la carbuni.

[bella]

@Ovi:Te rog detaliaza putin ce anume ar tb sa masor(sa ma asigur ca ajung 12V la el)? Carbunii sunt cumva universali?

 

Multumes mult.

Edited January 7, 2008 by bella

[ovi_jer]

Trebuie sa ai 14v cu motorul pornit si treapta mare

[bella]

Din cate inteleg, pornesc motorul, scot mufa aia care conecteaza motorasul, pornesc stergatoarele pe treapta mare si masor daca am 14 V la pinii din acea mufa.

Daca am 14V inseamna ca am o problema cu motorasul si trebuie schimbati carbunii eventual curatate lamelele din interior...daca nu am 14 V de unde ar putea fi problema?

Releu, contact imperfect in blocul ala cu maneta sau rezistenta aia variabila pt intermitenta?

 

Multumesc mult.

 

P.S.Presupun ca tb sa am 14v intre pinii 1 si masa respectiv 4 si masa.Corect?

[ovi_jer]

Teoretic intre 2-3 pe treapta mica si intermitent si 2-4 pe treapta mare.

[skunk]

Astazi am scos un releu cred ca de la stergatoare(temporizator parca) iar cand am dat pe stropitori surpriza!! nu mai pornesc stergatoarele(????) si nici in prima treapta abia la a doua treapta unde stregatoarele au un ritm mai rapid pornesc. Ce o fi oare?? siguranta arsa, releul nu face contact bine sau altceva???Recunosc ca m-am bagat unde nu-mi fierbe oala si m-o mancat sa umblu la relee.. HELP ME!!!

[antidot]

am si eu o problema la stergatoare. Stergatorul dreapta sta ridicat cam 15 - 20 cm fata de celalalt. Daca il imping fortat cu mana se aseaja dar cand pornesc motorul revine imediat in pozitia aia ridicata si foarte enrvanta. Ce sa-i fac? Nici macar nu stiu cum se scoate bratul ca sa-mi bag nitel nasul prin angrenajele de sub masca. Desfac piulita care il strange dar apoi trag de el si nu vrea s aiasa. Vreo idee ceva?

Multumesc mult, sper sa priemsc un raspuns util. As vrea sa rezolv singur problemele d egenula asta...

[antidot]

am reusit...le-am dat cu wd40 apoi am facut parghie sub stergator si in partea opusa am ciocanit, am miscat ...pana a iesit. M-am chinuit ceva de teama sa nu sparg masca de plastic.

SUb masca am gasit 3 pumni seriosi de pamant si frunze, si scurgerile infundate Asa ca aveti grija poate ar fi o idee buna sa desfaceti si voi si sa va uitati sub masca, posibil sa aveti surprize.

Stie cienva de unde pot cumpara o garnitura de cauciuc care sta pe masca aceea d eplastic de sub stergator? (cade cumva pe parbriz acea garnitura)

[sorin77]

Bratele stergatoarelor se demonteaza prin desfacerea piultelor de pe ele cu chei potrivite(capota ridicata). Inteleg ca deja ai facut asta.

Numai cu bratele stergatoarelor desfacute, poti incerca sa scorti afara masca aia de plastic de sub ele... ca sa ai acces mai bun in spatiul de sub stergatoare, stiu eu sa ungi parghiile lor si sa cureti spatiul de frunze resturi etc.

Masca de plastic de sub stergatoare este prinsa in cateva suruburi de obicei mascate cu niste capacele rotunde de platic. Daca te uiti atent o sa le vezi unde sunt, nu e mare chestie. Desfaci suruburile ai gata ai acces la ce vrei tu.

Daca tot ai WD 40 unge bine pargiile stergatoarelor.

 

La asamblare pui mai inati masca de plastic apoi montezi bratele stergatoarelor.. La ultima parte a operatiunii trebuie sa ai grija sa iti reglezi inaltimea stergatoarelor pe parbriz si abia apoi sa strangi bine surburile de pe brate.

 

Garnitura de care intrebi nu cred ca se gaseste ca accesoriu separat, probabil ca se poate cumpara numai impreuna cu mastile de plastic de sub stergatoare.

Edited March 14, 2008 by sorin77

[nt98adu]

Astazi am scos un releu cred ca de la stergatoare(temporizator parca) iar cand am dat pe stropitori surpriza!! nu mai pornesc stergatoarele(????) si nici in prima treapta abia la a doua treapta unde stregatoarele au un ritm mai rapid pornesc. Ce o fi oare?? siguranta arsa, releul nu face contact bine sau altceva???Recunosc ca m-am bagat unde nu-mi fierbe oala si m-o mancat sa umblu la relee.. HELP ME!!!

 

Aceeasi problema si la mine, numai ca eu nu am umblat la absolut nimic! Ieri mergeau, astazi dimineata pauza. Am schimbat releul temporizare si degeaba. Sigurante nu am arse. Sa schimb motorasul stergator parbriz?

[cris06]

Verifica, dupa schema electrica, functionarea electromotorului. Deconecteaza-i mufa de sub grila si alimenteaza-l separat de la baterie. Daca functioneaza, atunci cauza poate fi comutatorul. Verifica cu un voltmetru daca vine tensiune la mufa electromotorului.

Edited May 23, 2009 by cris06