Fum albastru pe esapament

[cristeck]

Operatiunea a costat cam 3 200 000. A fost mai mult manopera decat piesele. Cam 1 100 000 piesele si restul manopera. Pretul pieselor sunt postate pe "Piese CNEL", un loc in care nu prea mai scrie lumea (f rau). Insa sa nu faceti prostia care am facut-o eu. Vorbiti cu vreun "responsabil" de la service si duce-ti masina cu o zi inainte,sa se raceasca motorul. Eu m-am dus de dimineata si pana a ajuns la o temperatura la care sa se poata lucra ...eheh. Si uite asa s-au strans cateva ore de manopera. ("> Ca gasesc ei ceva de smecherit la ea.

[SysOp]

Salutare!

 

La ultimul drum facut, masina mea a inceput sa scoata un nor de fum alb-albastru. De asemenea trepidatii/pocnituri usoare in toba la relanti si tremur al motorului cam din 4 in 4 secunde... si sa nu uit - un miros de ars.

 

Este din '95 si ar 160.000 km la bord. A fost in familie de la 0 km si a fost ingrijita. Tinuta pentru afara nu pentru oras.

 

 

Fum alb-albastru stiu ca inseamna consum de ulei --> segmentare. N-are insa probleme de compresie si nu consuma gram de ulei pana acum.

Si acum ii pun 5W - 40 si tot nu consuma.

E greu sa cred, ca, peste noapte s-a "stricat" si trebuie segmentare etc.

 

 

Altceva insa s-a intamplat. Am ramas fara lichid de racire si s-ar putea sa-mi fi prajit ceva... N-am mers mult si am reparat problema -- era pompa de apa.

 

La service motorul a functionat normal. La cateva drumuri, insa, dupa vizita la service a aparut brusc fumul. E cumva garnitura de la chiulasa arsa?

 

Oscilez daca s-o duc la service sau sa se uite un vecin la ea. E mecanic.

Edited January 22, 2007 by SysOp

[ovi_jer]

Garnitura de chiulasa si eventual semeringurile de la supape s-au prajit.

[SysOp]

Multumesc pentru raspunsul prompt!

 

garnitura stiu ca e pana-n 100 de lei, si cu manopera ma descurc eu cumva. Scap mai ieftin daca nu ma duc la service . Dar cu semeringurile nu stiu ce si cum?

 

E mai grav? merge reparata de o persoana cat de cat avizata in curte, sau trebuie mers urgent la service?

 

Multumesc!

Edited January 22, 2007 by SysOp

[ovi_jer]

Cel mai bine il intrebi.Teoretic si practic nu este o problema complicata.

Cea mai mare problema o reprezinta calitatea acestor semeringuri.

[fotoman]

Ovi,la pornire cand e rece si cand stationez mai mult timp,imi scoate un fum albastru.Cineva mi-a zis ca ar putea fi supapa ERG.Tu am vazut ca spui ca ar fi garnitura de chiulasa sau semeringurile de la supape.Spune-mi te rog cum se remediaza problema asta.Se pot schimba usor acele semeringuri.Ce este supapa ERG si cum se schimba?

[ovi_jer]

Masina ta nu are egr si chiar daca are avea si ar fi defecta tot nu ar scoate fum de nicio culoare.

[fotoman]

Am inteles...sa traiti .Atunci sa fie de la semeringurile supapelor?Mentionez ca am schimbat uleiul cu Mol 10w40

[ovi_jer]

Exact de la ele si probabil si ceva uzura la segmenti.

[sergiuhusca]

Semeringurile!Am avut si eu aceeasi problema...

[ionescutinu]

are cineva idee cam cat costa o segmentare? piese+manopera? asha in general...

[ovi_jer]

S-a scris in topicul cu segmentarea.Ar fi bine sa-ti completezi si profilul corespunzator pentru ca nu ghiceste nimeni ce motor are masina ta.

[fotoman]

Ca sa schimbi semeringurile supapelor,trebuie dat jos doar capacul culbutorilor,sau si chiulasa?

[alexinno]

Fara kiuloasa scoasa se poate,daca au sdv-urile necesare

[nicolici]

Buna seara.Am si eu o problema.Am pornit masina (cielo) dupa vreo 2 saptamini si surpriza :a pornit parca in 3,miroase si a benzina si mai nou a scos si un fum alb pe esapament-toate astea pret de cateva secunde poate 1 minut.Ce o fi?

[ovi_jer]

Ulei in capul pistonului care a curs pe la semeringurile de supape.

[nicolici]

Si e de rau? Se poate remedia?

[ovi_jer]

Depinde...Timpul va lamuri asta.Momentan daca nu scoate fum la fiecare pornire sau in mers nu ai de ce sa-ti faci griji.

[laur_gle]

Salut !

Nu am mai fost demult pe forum pentru ca nu am mai avut probleme ...dar ...de citeva saptamini am observat la pornire cu motorul cald ca masina scoate fum albastru ( nu foarte mult ) . Dupa 2-3 secunde nu mai scoate si nici in acceleratie . De asemenea , dimineata cu motorul rece nu scoate fum albastru. Nivelul de ulei este aproape de minim pe joja ( Mobil 10W40 si are 8000 km ) . Probabil semeringurile la supape s-au prajit sau uleiul este de vina .

Ce varianta sa incerc : sa schimb uleiul si sa vad daca mai scoate fum albastru sau sa trec direct la semeringuri si implicit sa fac si schimbul de ulei ? (am uitat : masina are 82 000 km )

Edited July 16, 2007 by laur_gle

[EM!L]

Oricum nu mai ai mult pana la urmatorul schimb, daca zici ca ai 8k km cu actualul ulei! Incearca cu un 5w40 si abia dupa 120k treci la 10w40! Motorul in sarcina scoate fum, sau doar la relanti? Daca zici ca e la minim pe joja e posibil sa iti si manance si pe la segmenti, desi e cam devreme!

[laur_gle]

Motorul scoate fum albastru doar la pornire ( si asta numai cind e cald , pentru 2-3 secunde ) . Daca o las pornita mai mult timp la relanti nu scoate fum ( doar un pic de abur ) . Cu motorul turat la 3000 rotatii , nu scoate fum albastru . Mi s-a parut ciudat nivelul uleiului la minim dupa 8000 km. Posibil ca uleiul sa isi fi dat obstescul sfirsit sau... semeringurile sa faca figuri cu motorul cald ?

[EM!L]

Zici ca iese doar un pic de abur... uleiul l-ai verificat, prezinta cumva ca un fel de spuma la suprafata?

[laur_gle]

Nici vorba de spuma , e curat ( de fapt negru ) . Ma risc mai intii sa ii fac un schimb de ulei sa vad daca mai scoate si dupa aceea fum ... daca da , trec direct la "operatia " de semeringuri .

[alexinno]

Buna ziua!La un Cielo sohc,1996,cand bagam benzina Lukoil premium,zgura de pe teava de esapament era neagra.Acum bag Euroluk,fara aditivi,zgura este usor maronie,adica se aduna puncte mici maronii.Este normal?Indica ceva anume acest lucru?Multumesc!

[ovi_jer]

Ardere incompleta de benzina sau consum de ulei.