Revizie 60.000km - Matiz

[vio.p]

Acum sunt in service. . . am 60.800.

am inteles ca dupa 6k km raman cu garantie doar la motor.

Sa pun ulei de la ei? ei zic ca pierd garantie /singura pe care o mai am/ daca vin cu uleiul meu. aici au ulei shell la butoi si genius /parca/ adica daewoo

[john]

Nu cred ca pierzi nici o garantie daca vii cu ulei conform specificatiilor din manual. Incearca OMV.

[vio.p]

NU mai trec pe la Radacini Ferdinand

 

 

Revizia de 60.000km:

 

Curea alternator Matiz (12RON) - manopera 20.83RON

Filtru aer Matiz (22RON) - manopera 12.50RON

Set placute frana fata Matiz (87RON) - manopera 41.65RON

Filtru ulei Matiz... (10RON) - manopera 12.50RON

Intinzator curea distributie Tico (50.90RON) -manopera 41.65RON

Filtru benzina Nubira/Leganza/Matiz (37.60RON) - manopera 16.66RON

Curea distributie Tico/Matiz/Damas (34.RON) - manopera 91.63RON

Ulei GM 5W30 ? (124.95RON) - manopera 12.50RON

Catarama centura siguranta Matiz (27RON) - manopera 12.50RON

Rectificare tamburi spate - manopera 41.65RON

Operati aferente revizie - manopera 66.64RON

 

Total 780.29RON

 

Hotie pe fata Total manopera 374.85RON .. adica 9 ore ... pe rampa a stat cam 1 ora si 40min

 

Cine imi recomanda un alt service pt urmatoarea revizie?

 

PS: Nu pretul m a deranjat.

Edited May 12, 2006 by vio.p

[smailmiami]

Oricum, pretul e deranjant ...

Eu, desi masina a avut garantie nu m-am dus niciodata la revizie si daca ma uit la banii astia dati cred ca bine am facut. Mecanicul imi lua maxim 6-7 sute de mii pentru ceea ce ai enumerat.

Edited May 22, 2006 by smailmiami

[roberth]

@smailmiami

si... acest mecanic este... din Craiova, nu-i asa ?

 

si eu caut un mecanic/service pentru revizia de 80k ... dar prin Bucuresti...

Edited May 22, 2006 by roberth

[laurentziu83]

Revizie 60.000 de km Matiz, la 6 zile dupa ce a implinit 4 ani.

Am facut-o pe bucati:

Iata costurile:

Filtru aer Purolator 26 lei

Bujii NGK BPR5EY-11 3X14 lei

Ulei Castrol Softec Plus 5W30 3x42 lei = 126 lei

Filtru Ulei Purolator 10 lei

Motor Flush 10 lei

 

Total 220 lei

Uleiul, filtrul, si engine flush le-am schimbat gratuit la service-ul magazinului de unde l-am cumparat, iar filtrul de aer si bujiile, in parcare.

 

Service ENA Galati:

Curea trapezoidala A/C Matiz: 22.28 lei

Curea alternator Matiz: 10.86 lei

Intinzator curea de distributie: 64.19 lei

Curea distributie Tico: 62.05 lei

Lichid frana Lukas 0.25: 8.36 lei

Curatitor frane Wurth: 18.49 lei

 

Manopera:

Aerisit circuit de franare: 12.1 lei

Verificare saboti frana spate: 32.27 lei

Inlocuit curea distributie arbore cu came: 40.34 lei

 

Total service: 322.42 lei

 

Total general: 542.42 lei.

 

Ar mai fi ramas schimbarea uleiului din cutia de viteze si a stergatoarelor, dar astea nu sunt asa de urgente.

Momentan trebuie sa-i fac ITP-ul.

 

Mi se pare ieftin ca popa daewoo-ul, la Reno am dat 320 lei la 15 mii pentru schimbat ulei si filtre.

 

A, sa nu uit: mi-a spus mecanicul ca n-a mai vazut demult un motor de matiz care sa mearga atat de bine. Deci bujiile si uleiul nu sunt chiar placebo.

[martiz]

La urmatoare revizie am vorbit cu un mesterica sa o fac la el in curte. Ce mi-a recomandat:

Curea distributie NU Bosch!

Curea alternator

Curea Ac model cu servodirectie

Semering ax cu came 2 buc

Intinzator curea distributie

Set placute frana Hiq

Set saboti

Filtru aer

Filtru benzina

Filtru ulei

Ulei motor Mobil1 10W40

Bujii NGK BPR5EY-11

Garnitura capac motor (chiulasa)

Aparatori (bavete) noroi fata spate (astea le schimb eu la fata locului)

Curatat injectoare

Curatat "pistoane... etrieri...bla bla bla" ce tine de frane fata - poate si aerisirea instalatiei de franare

El imi cere 350 Ron manopera. Se merita?

[closchkutza]

Eu zic sa-i bagi ulei 15w40, mai ales ca vine iarna...

[Dj_Dark]

15W? ? Poate 5W. Nu stiu cati km are masina dar daca are sub 100.000 eu as merge numai cu 5w. Mai ales iarna. 15W la temperaturi scazute e aprope marmelada.

 

Daca face tot ce a zis el acolo eu as da 350 RON.

 

PS. Nu stiu de ce schimba doar simeringurile la axa si garnitura la capac dar, ma rog. Pierde ulei pe la ele? Dupa mine daca nu curg nici nu le-as schimba. Daca tot le schimba sa schimbe si simeringul de la arbore, pompa de apa, garnitura baie ulei.

Edited November 12, 2008 by Dj_Dark

[closchkutza]

Dj-iule..Dj-iule...pai daca "mecanicul" ii recomanda, in pragul iernii sa bage 10w40 in motor de matiz unde se recomanda 5w30 ar putea la fel de bine sa bage si 15w40, tot aceeasi branza iese!

Edited November 12, 2008 by closchkutza

[Dj_Dark]

N-am interpretat bine sorry. Azi ma prind mai greu.

[martiz]

15W? ? Poate 5W. Nu stiu cati km are masina ...

 

PS. Nu stiu de ce schimba doar simeringurile la axa si garnitura la capac dar, ma rog. Pierde ulei pe la ele? Dupa mine daca nu curg nici nu le-as schimba. Daca tot le schimba sa schimbe si simeringul de la arbore, pompa de apa, garnitura baie ulei.

Masina are 53.500 (+ segmentare la 97.000 - manca putin ulei, asa ca am profitat de asta ca inca era in garantie). Pierde putin pe la garnitura - garnitura ce a mai fost schimbara la cei de pe Plevnei (Plevnei sucks!). Si cu uleiul nu mai inteleg nimic ca de nu sunt mecanic, dar ce fac, pun acum 5W30 (-30 _ +30)si la primavara dupa 2000-3000km sa il schimb cu 15W40 (-15 _ +40)? Eu sunt din Bucuresti nu din M. Ciuc unde crapa si pietrele iarna, si poate dau o fuga pe la munte in iarna asta, in rest chiar imi trebuie de -30 C? Vreau un sfat si o explicatie scurta si la obiect!

[closchkutza]

Pai pana la urma cati km are, 53.000, 97.000 sau 150.000?

Ce ulei s-a bagat in ea pana la segmentarea aia de care zici?

[Dj_Dark]

@martiz. Nu plevnei sucks ci garnitura sucks. Daca papa putin ulei incearca 10W desi iti spun din experienta ca nu cred ca rezolvi mare lucru.

[martiz]

Pai pana la urma cati km are, 53.000, 97.000 sau 150.000?

Ce ulei s-a bagat in ea pana la segmentarea aia de care zici?

Pai dupa segmentare aveam 0 Km - resetare kilometraj i-ar pana acum am 53.500 in total aprox 150.000. Reviziile s-au facut la termen pana la 45.ooo pe Plevnei. Pe caietul de service apare numai ulei Daewoo, dar acum a intrat in posesia mea si vreu sa ii pun ceva mai bun.

 

PS: Ca sa nu generalizez, pentru mine Plevnei sucks!

Edited November 12, 2008 by martiz

[Dj_Dark]

Vezi topicul de uleiuri pentru matiz si te lamuresti.

[closchkutza]

Daca mananca ulei si cu 10w40 inseamna ca motorul e varza. Daca il mananca pe 5w30(moderat, sub 1 l/10.000km) incearca 5w40.

[stryder]

Facut revizia azi ...km la bord 58900. Locatie: Autonet Giulesti.

 

Schimbat: filtre (ulei, aer, benzina), ulei motor, bujii (ngk)

Verificat: fise, articulatii, reglat saboti frana, rev. electrica

Completat: antigel

 

Bube rezolvate: un scartait la ambreaj - piulita din capatul cablului prinsese putina rugina, rezolvat rapid cu wd40...venisem pregatit pt. ce era mai rau, bine ca am scapat ieftin

 

Distributia am facut-o la 51000.

 

Amortizoarele schimbate acum ~6000 km erau in perfecta stare.

 

Cu filtre, ulei + bujii am venit eu, am platit doar manopera, 230 ron. In total ~ 450 ron toata distractia. Masina merge brici!

Cat despre service, multumit ca intodeauna.

Edited November 20, 2008 by stryder

[andrew]

Mai tii minte cumva cat ai dat pentru schimb distributie, daca ai facut-o separat?

[stryder]

220 ron, manopera + piese ( curea + rola intinzatoare)

Posibil sa fie putin mai scump acum, au mai scumpit cu vreo 5 euro ora de manopera

[andrew]

Mersi, urmeaza si la mine schimbul, ca l-am cam intarziat, si vroiam sa stiu cam cat o sa ma coste.

[CristiP]

Am facut saptamana trecuta revizia la 60.100, s-au schimbat urmatoarele:

-filtre (ulei,aer,benzina)

-ulei motor

-amortizoarele si flanse

S-au facut si alte verificari si totul este ok.

Cost total 650 ron

 

Pentru distributie mai astept un pic,vreo doua luni, sa mai scada euro

Edited July 21, 2009 by CristiP

[argon]

Am si eu o nelamurire, de ce in popor si toti pe forum popularizeaza ca distributia la Matiz se schimba la 60.000 km, cand in manual zice 90.000? eu pe cine sa mai cred?

Edited April 25, 2010 by argon

[BZN]

Eu zic sa crezi manualul chiar daca la Tico se schimba la 60000, practic cureaua e identica.

La 60000 km se schimba si la motoarele ce echipeaza autoturismele fabricate la Pitesti, (cu mici exceptii) poate d-aia .

Eu la fel o sa fac, ma iau dupa manual, schimb la 80000km (la Logan 16v).

Edited April 25, 2010 by BZN

[tolin]

Depinde ce model de curea ai pe motor. Daca e curea de 90k, da, mai bine nu risti, schimbul costa mult mai putin decat reparatia.