Jump to content

ursul_bipolar

Membru
  • Content Count

    57
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by ursul_bipolar

  1. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Salut! Zic sa vi-l prezint pe micutul dar simpaticul gandac obez pe care l-am luat acum vreo 2 luni. Cand l-am luat era la interior intr-o stare deplorabila, f murdar dar fara prea multe zgarieturi (stiam ca pot sa-l scot decent). Motorasul avea 42500 (0.8l) acum are aproape 43100. Il folosesc numai in oras La caroserie se prezinta bine, nu are rugina, a fost inmatriculata in Iulie 2008. Are aer conditionat care functioneaza f bine, geamuri electrice fata, servodirectie si un sac cu aer la sofer. Dupa ce l-am luat am aruncat tot din el, presuri, huse de pe scaune plus alte mizerii. I-am luat: - covorase orginale din cauciuc - mp3 player - boze MAC street pe fata (urmeaza si pe spate) - 4 jante pentru ca alea pe care le avea erau putin cam strambe si nu dormeam linistit noaptea Masina nu troncane, are totul original din fabrica (placutele mai au 3 sferturi). I-am facut schimbul de ulei (Eneos 5w-40 Hyper) si filtre (MANN), igienizat instalatia AC, i-am schimbat distributia si pompa de apa + plus un cilindru receptor de pe spate care se mai bloca si se incalzea roata + un bec de la ceasurile din bord. A venit cu un set de cauciucuri de iarna Sava Eskimo 3 noi + cauciucurile originale de vara Kumho. Consumul ma asteptam sa fie mai mic in oras dar m-am inselat, e undeva pe la 8-9. Am facut 400km cu un plin (35L). La drum intins merge si cu 100 si cu 110 lejer! Si poze de la procesul de curatare interior.
  2. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    In cartea masinii spune ca distributia se verifica la fiecare 2 ani si se inlocuieste la 6 ani sau 90k. Sunt persoane care spun ca distrubutia trebuie inlocuita la 3 ani. Eu am schimbat distributia cu pompa de apa si tot tacamul in Iunie 2015, totul pe original. De atunci am facut aproape 10k. Este necesara schimbarea distributiei? Am atasat si pagina din manual unde se specifica verificarea si inlocuirea distributiei.
  3. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    RCA pe un an la Asirom cu B8 (mostenit de la lancer) 280 lei. Inainte de mostenire aveam B3.
  4. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Gata si revizia. Schimb ulei, filtru de ulei mann, saiba. Am schimbat si lichidul de frana ca se facusera 2 ani, ate dot 4 sl. Pus testerul totul in regula, verificat roti, jocuri, nimic, totul in regula. Km 49300.
  5. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    New engine blood
  6. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Nicio interventie, vopsea originala, tabla intacta. Din pacate nu au nicio protectie, tabla in zonele critice este destul de expusa. Mi s-a confirmat acolo unde am facut reparatia ca au venit mai multe cu aceeasi problema. Acum este ce trebuie, aper sa tina. Si mai e ceva, masina nu a prea mers o perioada de 2 ani, din vara lui 2008 pana acum are doar 49k km si putin. Cred ca si asta si-a spus cuvantul.
  7. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    49200 kmp. Gandacul a suferit niste cosmetizari pt ca rugina incepuse sa-si faca simtita prezenta la aipile spate si fata. Asa ca, s-au curatat, s-a terosonat, ceruit si vopsit integral. In praguri s-a bagat ceara lichida. Pe canturile aripilor fat/spate s-a dat cu mastic pentru a preveni efectele neplacute ale pietrelor. Total distractie 1700 lei. Preventiv a schimbat si bateria care avea deja 4 ani cu banner 40ah si 330 curent de pornire cu bornele orientate corect pt spark, 178 lei u montaj si garantie 2 ani. Odata cu venirea frigului a inceput si problema cu pornire la cald. Urmeaza schimbul de ulei si lichid de frana. Sper ca impreuna cu Tudor sa ii dam de cap la problema asta. Si cateva poze dupa ce am bibilit cateva la ore la ea azi sa scot urmele de la operatiunea de mai sus.
  8. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Dupa aproape 9 ani s-a ars primul bec... pe faza scurta. Le-am inlocuit pe ambele cu Narva H4 Range+, 12V, 55W, f multumit de lumina lor. Cost 30 lei.. ambele.
  9. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Ii gasim o rezolvare pana la urma. Cine vrea un zenzor de la axa cu came sa-mi spuna. E cel pe care l-am.dat jos.
  10. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Multumesc! Verific.
  11. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Parca sa zic ca atunci cand e mai rece afara se intampla mai des.
  12. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    De fiecare data invarte motorul.
  13. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Dupa schimbarea senzorului de la axa cu came problema nu s-a rezolvat. Datele problemei: - intotdeauna pornit dimineata perfect; - mers oprit/pornit, stationat din nou oprit/pornit, cateodata porneste mai greu, trebuie tinut mai mult contactul si de f putine ori porneste la a doua cheie fara probleme; - cand apare problema sa simtevca se chinuie sa porneasca; Sa fie vreun contact imperfect? Sa fie bateria? Sa fie senzorul de la arborele cotit? Orice idee mi-ar fi de mare ajutor. Nu e o problema grava, masina merge bine dar ma sacaie sa stiu ca e acolo.
  14. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Am schimbat azi senzorul ax came - Multumesc mult Tudor (buburuza vesela) pentru indrumari!!! Cel vechi: Timp de lucru aprox 30 min, se scoate prin rotire stanga-dreapta. Mai mult timp am pierdut sa pun siguranta de pe conector la loc. Am dat si cu spray de contacte pe pinii cablajului si l-am curatat bine. Masina a pornit imediat, sa vedem daca pornirea greoaie cu motorul cald mai apare. Nu se pune problema sa cureti acest senzor pentru ca el este scufundat in ulei. In alta ordine de idei masina a primit si stergatoare OEM la pretul de 63 lei ambele care sterg f bine deocamdata. Daca e cineva interesat ii pot da codurile. S-au potrivit perfect!
  15. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Senzor pozitie ax came. Urmeaza sa il pun.
  16. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Facut revizia la obez: ulei Eneos Sustina 5w-40, filtru de ulei Mann, saiba buson ulei Victor Reinz, filtru de aer Mann. Toate au fost facute de maestrul Tudor. Km 46570, nicio alta problema descoperita, masinuta se comporta bine.
  17. ursul_bipolar

    Radiator spart

    Aveti idee daca la modelele 2009-2011 mai exista problema asta? Dar as vrea o parere de la cei care chiar au vazut pe respectivele modele.
  18. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Cateva poze dupa spalare. Hidratat plastice si cauciucuri cu sonax gumi, sonax glass pt geamuri.
  19. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Grasu' a trecut ITP-ul fara nicio problema azi la 45502. Sa ii uram multi inainte
  20. ursul_bipolar

    Unidentified Flying Objects

    Frumos CZ3-ul, ii sta bine pe coloarea aia.
  21. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Azi am fost la service pentru incarcarea instalatiei cu freon pentru ca in ultimul timp nu mai racea cu trebuie. Acum este in regula, din cate mi-a spus mecanicul mai avea 10g de freon. Sper sa nu mai fie probleme.
  22. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Am mers si in spate la c1 dar nu am avut impresia asta. Nu am mers mult si nu cu viteza mare, pe cateva stradute, poate de asta nu am auzit ce ai auzit tu. In orice caz am ramas la spark-ul meu, imi place mai mult! )
  23. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Am rezolvat si problema de la surubul opritorului. Pana acum totul este in regula, oglinzile de incalzesc iar inchiderea are raza de actionare destul de buna 50m. Urmeaza lumina in porcbagaj
  24. Hehe, pana acum nu am intalnit mecanic ca Tudor! Mult spor, ne vedem la urmatoarea revizie!
  25. ursul_bipolar

    Gandacul Obez

    Mai mare la spark si mai mic la C1, C1 este mai bine antifonata. Motorul era cel de 1l benzen. In schimb nu ma asteptam la chestia asta, am pornit motorul la C1 si scaunul soferului a inceput sa vibreze fata spate destul de sesizabil, la spark parca nu vibreaza asa. Per total c1 este o masina mai inchegata. Eu folosesc spark-ul doar in oras pentru afara am cealalta masina deci zgomotul nu a fost un factor decisiv. Probabil daca o foloseam si afara cu siguranta ma gandeam de 2 ori. Operatiunea de montare a oglinzilor se pare ca a reusit, se incalzesc, inchiderea merge si ea. Cred ca mi-a stricat filetul de la opritorul usii soferului. Maine vine sa largim putin gaura aia si sa bagam un surub mai mare. Probabil din neatentie l-a infiletat gresit Asa tare ma enerveaza chestiile astea...
×