blumurgg

Salutare.Eu spal "frecvent" motorul la service (autonet) si NICIODATA nu au fost probleme. Parerea mea este ca atunci cand decideti sa spalati motorul sa nu lasati orice zilier de la spalatorii s-o faca.

Vand 6 anvelope dimensiuni 175/50R13 2 Bridgestone(profil V) 3 dunlop 1 pirelli Anvelopele nu sunt noi; anul asta tragi sigur pe ele. pretul este 150 ron toate

Eu mi-am pus intermitenta pe stergator cumparand maneta si releu de cielo. Am si reglaj al intensitatii cel cu rotita tot de cielo si este grozava chestia. De montat l-am montat la autonet.

Acestea sunt tobele de inox Borla pentru matiz - toba finala inox Borla fi40, silentioasa (omolog RAR) - 270 RON - toba finala Borla ProXS fi45, bass finutz - 350 RON - toba finala Borla ProXS fi45, sport sound - 370 RON Preturile includ TVA. MOntajul este 36 RON pt prima varianta si 60 pt celelalte doua.

Rog moderatorii sa puna in sondaj si uleiul GM. Eu unul am pus acest ulei GM 5w 30 facut in germania la Russelheim (cred! ca asa se scrie) unde sunt uzinele Opel. Ce pot sa va spun este ca am pus acest ulei dupa ce facusem nici 2000 de km cu Mobil 5w 40 si tacaneau tachetii. Acum nu mai am acest zgomot. Am mai scris intr-un post despre aceasta problema cand m-am convins ca uleiurile ce ajung pe piata noastra sunt pe loturi si va spun ca mi-a aratat un amic ulei 5w 40 acelas bidon, la fel sria pe el; totul identic - unul luat de la noi si unul adus din germania. Aveau culori diferite. Repet absolut acelas ambalaj.

Am schimbat uleiul. Am mers cu Mobil 5w-40 si am trecut (dupa o spalare de motor) la GM 5w-30. Vi-l recomand din tot sufletul. este intr-adevar mai scump dar este de la Germainia.

Am facut revizia de 50 000. La 48 000 schimbasem uleiul. (mentionez ca am folosit numai Mobil 5w 40) Vreau sa supun atentiei un lucru cel putin interesant. Pe la 30 si ceva de mii km dupa schimbul de ulei au inceput sa tacane tachetii. La service mi-au spus ca este ok. La urmatorul schimb , tacanitul a disparut ca prin minune. Am mers cu acest ulei 11500km. Dupa urmatorul schimb au inceput din nou, chestie ce m-a infuriat pe ideea de piata de desfacere din Romania ; spun asta intru-cat ajung la concluzia ca in afara de un bidon si o eticheta nu avem nici o idee despre provenienta reala a produselor ce le cumparam. Am decis dupa nici 2000 de km sa schimb uleiul. Am facut o spalare de motor si am pus ulei GM 5w 30. Va spun cu mana pe suflet ca a disparut zgomotul tachetilor.Mai mult decat atat simt ca motorul functioneaza mult mai...linistit . credeti-ma ca nu e placebo. Schimbat antigelul cu HEPU (GERMANIA), lichidul de frana Ferrodo 5.1 +placute Ferrodo efect super (mentionez ca imediat dupa schimbarea lichidului am avut niste emotii fantastice ma trezisem aproape fara frane- dupa o aerisire si schimbarea placutelor, totul este super ok) Am schimbat flansele de la amortizoarele fata cele vechi se tasasera (se simte acum diferenta), uleiul la cutie Agip 75 90 plus un tratament cutie cu nu stiu ce aditiv american la autonet. Senzatia este ca intrarea in viteza este "mai alunecoasa" cel mai bine se simte la viteza I si marchearriere(cam asa cred ca se scrie); in plus intra in viteza I si din mers pot face o retrogradare din II in I (cu putin efort) . Amortizoarele fata au inceput sa aibe joc, mic dar exista si nu mai sunt in garantie asa ca va sfatuiesc inainte de 2 ani schimbati tot ce iese din garantie. Puse cap la cap dupa aceasta revisie masina mea este ca noua. Ce amortizoare imi recomandati pt fata? (Pe spate am Delphi pe ulei care sunt impecabile)

Este adevarat ce imi spui tu, prietene cu...militienii.Vreau sa cred ca esti convins si tu de faptul ca daca este sa ii pice pata pe tine ii pica si cu jenti si fara. Deasemenea ar avea destule motive sa lase fara taloane foarte multi baieti...folii, tobe, etc Daca spun ca vreau sa pun pe 15" evident ca sunt constient ca nu bate cu talonu'; interesul meu strict este daca merg si cu ce repere la cauciuc. Astept sugestiile voastre cu multumiri.

Pana la urma...si-a pus cineva jenti pe 15"? Pe mine ma bate acest gand. Stiu ca o sa sariti la gatul meu dar am vazut un matiz maron prin oraz (omu' cred ca avut pe un tico aceleas jenti) ce avea un set de jenti ce tind sa cred ca sunt pe 15". Cauciucurile gasite sunt 195/45/15 sau 185/55/15. Voi pe care ma sfatuiti sa le iau?

Si-a montat pana la urma cineva trapa? Stie cineva cu ce taie oamenii plafonul? Am gasit la dezmembrari o trapa de la un peugeot 205 foarte faina. Unde imi tai si unde imi montez trapa? Astept sugestiile si recomandarile voastre.

Fratilor! Am sunat si eu la borla si mi-au spus ca finala pentru matiz este 270so ceva RON si intermadiara 17o ron plus 30 ron montaj Sa inteleg faptul ca este mai scump de atat? Si-a pus cineva pe matiz? Lamuriti-ma si pe mine, va rog. M-as duce pana la pitesti sa pun toata minunea asta. Eu am vazut in service cand faceam revizia un matiz alb care avea finala borla si sunetul m-a distrus: SUPER! SORANE, tu ii stii pe baietii din pantelimon? Nu am fost decat o singura data in pantelimon; habar nu am de zona.

MA FRA ceai verde. Este in sticluta cu dop din lemn. Tine cam o luna, o luna si jumatate; mai putin vara. Se gasesc cam greu si numai prin spalatorii Din tot ce am avut, e cel mai bun. Facaturi ce sunt la noi pe piata ge WB sau ambipur... Nu va amintiti bradutii WB cei de acum ani de zile? Daca scoteai unul de tot din punguta lesinai in masina, asa de puternic mirositori erau.

Multumesc. Eu chiar alarma din aceea am pe masina si nu am stiut ca are si modul ridicare geamuri. Marturisesc faptul ca vorbisem pentru montatul acelui modul de care vad ca nu mai am nevoie.

Inele, "baghete" sau angel eyes; cum le-or mai zice gasitI la 2oo ron la un tip pe 4 tuning .Nu stiu daca am facut bine spunand numele acestui site(forum ) dar am vazut ca multi sunt interesati. Eu chiar am vb cu omul care aduce si mi-a spus ca au pus si pe matiz. Problema este de desfacut farul. Cine este interesat va sfatuiesc sa va cuplati cate 2 pentru ca un set presupune 4 inele si unui matiz ii sunt necesare 2 inele deci pica 100 ron setul pe matiz. De lipit se lipesc cu poxipol transparent . Arata super pe masina. Va doresc mult succes. Daca mai pot sa va ajut cu ceva detalii, PM.

Dupa ce imi voi monta si eu geamurile electrice sunt ferm interesat de asa ceva .Eu am gasit ceva la 14o ron. Sunt curios sa ne spui cum merge chestia asta, cat dureaza montarea si cat costa.Voi stiti ceva preturi la acest modul?

Intr-un final,... evident nu ca fiind impacat 100% am decis! Intru-cat am in cutie agip 75-90 si nu am avut nici o problema cu ea voi lua acelas tip de ulei. Baietii de la autonet mi-au spus ca din experianta lor acest ulei agip nu le-a facut probleme iar alte uleiuri au provocat stricaciuni daca imi permiteti exprimarea, sincroanelor. Mentionez ca niciodata nu mi-au impus sa folosesc un anumit ulei sau orice alt consumabil; chiar si acest agip pe care il pun la autonet tot eu il cumpar.

Maestrul Tolin ridica o intrebare foarte buna. Asa am inceput si eu cu 5-40 Mobil si asa am tinut-o pana acum la 50 000. Nu am de ce sa ma plang dar am vazut mai nou la augsburg ulei pe care scrie GM 5-30 . Nu au alta specificatie decat aceasta 5-30. Uleiul este facut in Germania si ma bate gandul sa pun si eu dar daca am folosit numai 5-40 este indicat sa schimb cu 5-30?Am intrebat un baiat de acolo care e treaba cu acest ulei si el mi-a spus ca datorita vanzarilor mari de Chevrolet si implicit a cererii pentru aceasta specificatie au adus acest ulei GM 5-30 fapt care confirma daca mai era nevoie recomandarea producatorului craiovean si nu numai, pentru 5-30. Revin si cu permisiunea voastra repet intrebarea: pot pune GM 5-30 daca am folosit pana la 50 000 5-40?

De cand am luat masina, amortizoarele de fabrica cel putin spatele, au fost super varza; au cedat destul de repede, pana in 10 000km si apoi am pus delphi . Masina s-a schimbat. Nu mai spun ca am scapat de zgomotele din portbagaj. Acum am 50 000 si nu am probleme cu ele. Eu nu iti spun ce sa faci ci doar ca sunt multumit de delphi.

Am citit maestre. De doua ori. Am sa recunosc sincer ca nu m-am lamurit; o fi de vina incapacitatea mea de a asimila informatie sau poate prea multa informatie ce trebuie procesata si cum probabil am o incapacitate de procesare... Lasand vorba lunga la o parte, pot indrazni sa las postul meu aici?....sau rog mult un moderator sa il mute la topicul despre ulei pentru cutii viteza- matiz si poate ma lamureste si pe mine cineva. Multumesc pentru ingaduinta.

Salutare. Daca topicul se refera la uleiuri matiz, va rog sa acceptati si postul meu legat de uleiul pentru cutia de viteze. Eu am in cutie acum 80/90 la recomandarea baietilor de la autonet, numai ca azi mi-au spus la un magazin ca 80/90 este pentru diferentiale si nu este deloc recomandat pentru cutiile de viteze-matiz si sa iau neaparat 75/90. Cum diferenta de pret este mai mult decat dublu si cum am citit si in manual recomandarea pentru 75 stau si ma intreb,... intrebandu-va ce sa fac? Voi ce ulei de cutie folositi si ce imi recomandati? Ca o paranteza, castrol 75/90 este 80RON litrul.

S-o stapanesti sanatos! dupa ce ai s-o inveti, o sa ai si consumuri mult mai decente; te asigur! pune-i jenti si o sa aibe alt aspect. Sincer, te felicit pentru varianta aleasa. Eu ma oftic rau de tot ca atunci cand am luat matiz nu am optat decat pentru A/C si a trebuit sa pun ulterior ce nu a avut si nu iese ca din fabrica. Cat despre servo, si eu sunt un fan declarat si frustrat ca matizul meu nu are.

Cu mare placere. Pe mine nu ma ajuta nimeni sa montez macaralele pentru electric? Problemea mea ramane pozitia geamului la demontare si montare. De unde luam dopurile ce asupa gaura unde venea manivela? Stie cineva?

Am fost la service autonet sa fac revizia de 40 000 si le-am spus ca am din nou bataia celebra de acum din fata dreapta. Au zambit si ei si eu. Eu am spus : alta caseta! Ei au spus : HALT! Si vine omu' cu o hartie cu antet Daewoo Craiova si imi da sa citesc. Domnilor! In urma studiilor facute de inginerii craioveni la aceasta bataie ce presupunea schimbarea casetei , acum se schimba acea bucsa. Gata cu lafaiala! Drept pentru care va informez ca de acum se inlocuieste bucsa. Va spun sigur.

L-am simtit! Acum probabil o sa apara si replica. Va este frica de cutremure?

Cumpar jante aliaj pentru matiz SH, numai pe 13, CMS-urile fiind ca o optiune finala de preferat un model frumos, spitat.